交通區位論
交通區位論
交通區位論是指交通網中高發出現的某些特定地帶的集合理論。可從觀察和操作兩個角度來定義。典型交通區位的概念為:①從觀察角度定義:交通區位是交通現象在地理上的高發(或大概率)場所,也可把交通區位理解為一種交通“資源”所在地。②從操作角度定義:為達到某種經濟目標,將交通線或站等項目設置在能達到目標的一定範圍內的地理位置上,這個位置就是交通區位。
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交通區位論是指交通網中高發出現的某些特定地帶的集合理論。可從觀察和操作兩個角度來定義。典型交通區位的概念為:①從觀察角度定義:交通區位是交通現象在地理上的高發(或大概率)場所,也可把交通區位理解為一種交通“資源”所在地。②從操作角度定義:為達到某種經濟目標,將交通線或站等項目設置在能達到目標的一定範圍內的地理位置上,這個位置就是交通區位。
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