輪機工程

輪機工程專業培養具備機械原理和輪機系統等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監造工作，並基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級技術人才。培養符合《STCW78/95公約》標準和《中華人民共和國海船船員適任考試、評估和發證規則》標準要求，具有“工作態度好、實用技能好、語言交流好”的基本素質，能勝任國際航運企業現代化船舶機電設備管理崗位工作的高等技術應用性專門人才。

畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1．掌握船舶動力裝置、電器、液壓、氣動和機電一體化等方面的基礎知識；

2．掌握輪機工況檢測、輪機系統的保養和維修等基本技術；

3．具有操縱船舶動力裝置、船舶監修、監造職責的初步能力；

4．熟悉有關海船運輸安全方面的公約和法律法規；

5．了解海洋運輸船舶的發展動態；

6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力；

7．具備消防安全和精通急救證書；

8．具備輪機英語無障礙溝通。

船舶與海洋工程、電氣工程、控制科學與工程。

電工電子實驗、輔機認知實驗、船舶輔機拆裝實驗、船舶柴油機拆裝實驗、輪機模擬系統實驗，電力拖動實驗等。

主推進動力裝置、船舶輔機、輪機自動化、船舶管理、輪機維護與修理、船舶污染及油處理、輪機英語、輪機英語聽力與會話、電力推進系統、工程熱力學及傳熱學、電子電工技術、輪機基礎、工程材料、工程靜力學、工程動力學、流體力學、船舶原理等。

計算機應用基礎、機械製圖、機械設計基礎、船舶柴油機、船舶輔機、機械CAD、船舶動力裝置、船舶動力裝置安裝工藝、船舶管系、船機製造技術、船機檢修技術、船舶電氣、修船業務等理論課程及相關實驗和金工實習、柴油機和輔機拆裝實習、船舶管系放樣等教學環節。

工程流體力學、電路與電子技術、工程熱力學及傳熱學、輪機工程材料、機械設計基礎、輪機監控技術及應用、船舶電氣設備及系統、船舶柴油機、船舶輔機、輪機自動化、輪機維護與修理、船舶動力裝置技術管理等。

包括金工實習(一般本科為六周，其中車、鉗、焊需獲得海事局考試，通過後會有相應證書)、四小證訓練實習、電器工藝實習、船舶認識實習、畢業航行實習等。

船舶與海洋工程、動力機械及工程

人才需求

中國是一個海洋大國，進出口貿易與日俱增，因此對高級海員的需求量增加 。

就業方向

輪機工程就業方向主要是海上方向輪機的檢測、維修及控制和陸地船舶設計製造，就業行業主要分佈在機械、重工、製造、海洋、進出口貿易、環保、建築、軍事等領域。就業單位主要有海事局、研究所、造船廠、船舶主機廠、海洋運輸集團 。

考研方向

輪機工程專業畢業生可報考動力工程及工程熱物理、船舶與海洋工程、輪機工程、動力工程的碩士學位研究生 。

華東地區（8所）：哈爾濱工業大學威海、江蘇科技大學、中國海洋大學、上海海事大學、浙江海洋大學、寧波大學、煙台大學、山東交通學院、浙江交通職業技術學院

華中地區（2所）：華中科技大學、武漢理工大學

東北地區（4所）：哈爾濱工程大學、大連海事大學、大連海洋大學、渤海大學

西南地區（1所）：重慶交通大學

華北地區（1所）：天津理工大學

華南地區（3所）：廣東海洋大學、廣州航海學院、集美大學

為現代輪機管理工程、輪機自動化與智能化、輪機模擬技術、船舶安全與污染控制、輪機故障診斷與預測技術、機電一體化和動力機械氣動熱力學。現代輪機管理工程以現代船舶動力裝置及設備的優化使用、綜合管理、合理維修為研究對象，重點研究現代船舶動力裝置的系統設計、綜合節能、排放控制、技術管理以及船舶設備與系統的合理維修與故障診斷等技術；

輪機自動化與智能化研究方向重點研究船用網路通信的實時性、可靠性、網路拓撲結構等理論問題及各種實時網路在船舶上應用課題；

輪機模擬技術研究方向在研製大型輪機模擬器方面有很大進展，在國內外率先應用虛擬現實技術進行輪機模擬獲得成功。機艙虛擬現實模擬系統可實現虛擬機艙集控室模擬，機艙漫遊和虛擬駕駛台遙控模擬等功能。成功研製的輪機模擬器應用於青島遠洋船員學院的輪機教學、培訓和科研工作中，明顯提高了輪機模擬器的模擬度；船舶安全與污染控制研究方向緊跟國際海洋環境保護及船舶防污染技術新動向、新發展，在海上溢油污染的防治與應急處理、海上溢油應急反應的計算機模擬培訓、油船貨油裝卸操縱模擬器、船舶污水的處理、船舶對海洋造成污染的治理、船舶壓載水處理技術、非熱微放電處理船舶輪機空氣污染等方面，積極開展研究工作，取得了較大進展；

輪機故障診斷與預測技術研究方向主要開展輪機新材料新工藝的研究與應用、摩擦磨損機理及其控制技術研究和輪機可靠性維修性，拓展海洋結構物腐蝕損傷與控制和船舶新能源技術兩個研究內容。

輪機工程專業培養具備機械原理和輪機系統等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事輪機操縱、維修和船舶監修、監造工作，並基本具備同類船舶二管輪任職資格的高級技術人才。