橋樑測量

橋樑在勘察設計、施工和運營管理各階段所進行的測量工作。測量的繁簡程度隨橋樑的類型、大小、長短與河道地形情況而異。

勘測設計階段 為了選擇橋址，需要搜集比例尺為1:25000或1:50000的地形圖，為橋樑設計需測繪較大比例尺(1:10000)的橋渡位置圖及1:1000或1:500的橋址地形圖，並選擇水文斷面測定水深、流向、流速及計算流量。

施工階段 建立施工平面和高程式控制制網點（見工程式控制制測量），用以放樣橋樑中線和墩台、保證橋樑架設的質量。對於乾涸及淺水河道，可用鋼尺直接丈量或間接測距方法測設橋軸線和墩台中心位置；對於深水河道則採用測角網、測邊網、邊角網，建立平面控制。高程式控制制，一般採用水準測量方法，布設基準點（還兼作運營階段沉降觀測的高程依據）與施工水準點。過河水準測量可採用水準儀傾斜螺旋法或經緯儀傾角法和光學測微法等進行對向觀測（見工業建設施工測量）。

橋墩 施工時的定位測量多採用前方交會角差圖解法、前方交會法、距離交會法等。施工中除了檢測圍囹、沉箱、沉井的穩定性之外，需要隨著它的下沉，測定其在平面上的偏移值、下沉深度以及傾斜度。橋樑墩台竣工后，應測定其中心的實際坐標及其間的實際距離，進行水準測量，建立墩台頂上的水準點，檢查墩台頂各處和墊石的高程，丈量墩台各部分的尺寸，繪製竣工平面圖，編製墩台中心間距和墩台頂水準點高程一覽表，為架設上部結構提供資料。上部結構架設的測量工作有支座底板（見橋樑支座）的放樣，縱軸線的檢查。主柱豎直性的檢查以及拱度測定等。架設完畢后，應對它進行竣工測量，編繪平面圖，拱度曲線圖、縱斷面圖等。

運營管理階段 為了保證行車安全和及時維修加固，應觀測墩台的沉陷和水平位移。沉陷觀測採用精密水準測量。墩台沿上下遊方向的水平位移，可利用視準線法和波帶板激光准直法測定，墩台順橋中線方向的位移觀測，應用特製的鋼線尺或精密光電測距儀測定。上部結構各節點在堅直方向的變形值用水準測量方法測定。沉陷和位移觀測需要定期進行，初始周期應短些，其後可適當增長。

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工業建設施工測量 - 正文 工業建設工程在施工階段所進行的測量工作。在施工中，廠房、道路、管線、煙囪以及機械設備等必須按照設計的平面位置和高程進行定位放樣，作為建築施工和安裝的依據，並在施工過程中進行必要的檢查。施工測量的基本內容為：施工控制網的建立，建築物的放樣、構件與設備的安裝測量以及施工期間對建築物的變形觀測。

施工控制網 分為平面控制網和高程式控制制網。平面控制網的形式有：建築基線、建築方格網、導線網、測角網、測邊網等(見工程式控制制測量)。建築方格網適用於較平坦的地區，導線網、測角網和測邊網適用於起伏較大的施工場地。建築方格網通常由正方形格網或矩形格網所組成，方格網點的位置按照主要廠房、道路等建築物的位置來布設，方格邊應平行或垂直於建築物的主軸線。頂點的坐標採用建築坐標系統。高程式控制制網一般布設為水準網。水準點的密度要考慮施工放樣中引測高程的方便，一般應使安置一次水準儀即可測設所需放樣的高程。穩固的導線點、建築方格網點等可兼作為水準點。

建築物軸線和細部放樣 根據施工控制網在實地標定出建築物的平面位置和高程。平面位置的放樣是根據平面控制網點首先測設建築物的主軸線，再根據它用龍門板或軸線控制樁標定建築物的細部位置，例如牆、柱列的中心線等。放樣時，一般用經緯儀或激光准直儀標定方向線。用鋼尺或電磁波測距儀測設距離，用經緯儀測設角度。高程放樣是根據水準點用水準儀定出建築物的設計高程。實地測設的建築軸線及其細部位置，須經檢核無誤後方可交付施工。

預製構件廠房的施工測量 預製的廠房柱、樓板、吊車梁、框架、大型屋面板等構件在吊裝、定位時的測量工作。例如用安置在互相垂直方向上的兩台經緯儀來校正柱子安裝的豎直性，用水準儀來控制和校正升板、吊車梁及其軌道的水平性，用鋼尺來校正吊車軌距等。

設備安裝測量 工業設備的地腳螺栓定位和機械、管道等安裝中的測量工作，大型精密機械和由許多單元、部件組成的整體工藝流程的設備，必須要用精密的測量儀器和方法將有關部件按規定的精度安裝到設計的位置上，方能保證設備的正常運轉。

施工期間的竣工測量和變形觀測，見工業建設竣工測量、建築物變形觀測。