黑峪口黃河特大橋

黃河橋主橋採用（82＋3×150＋82）米連續剛構，施工難度大，主橋11號、12號墩位於黃河河道內，橋樑施工面臨汛期水情複雜、高空作業安全風險高、連續梁施工線性控制難度大、技術要求高、體系轉換工藝複雜等一系列問題。加之主墩高度出水面前的基礎施工必須趕在黃河枯水期進行，一旦進入汛期無法施工，工期面臨著嚴峻的挑戰。

2021年9月18日凌晨，由中鐵上海局七公司承建的山西靜興高速公路黑峪口黃河特大橋連續梁提前30天順利合龍。自2019年12月份黃河特大橋開工建設以來，全體參建員工攻堅克難、夙夜奮戰，創造出不到兩年完成跨越黃河橋樑建設的奇迹。