劉奇

這一年，因做氣胸手術，他在醫院躺了一個月，在家又修養了近半年。1990年，劉奇從原大同齒輪廠技校畢業後走上現在的工作崗位。當時，廠里新引進了一條變速箱裝配線，把他分配到總裝車間。不過，在技校學的是機械加工，裝配變速箱，對他來說具有一定的挑戰性。憑著勤奮、肯學，他很快勝任了這份工作，並成長為技術骨幹，還當上了工段長。1998年，得知自己患病後，劉奇的情緒很低落。劉奇所患的氣胸病，實際上就是肺部出了問題。8年後的今天，成為“山西徠省職工技術創新能手”的他，用開玩笑的語氣打了個比喻：“好比是自行車‘內胎’出了問題。”躺在病床上，劉奇滿腦子想的都是車間里的事。尤其聽說開始裝配新品種變速箱，他心中萬分焦急。工友們十分了解他，一來看他，就把新型變速箱的圖片、技術數據都帶來。情緒低落的劉奇，一看到這些東西，樂了。也有人勸他，包括父母、最好的朋友，都希望他藉此機會換個輕鬆的工作。事實上，“好工作”當時也擺在他的眼前：營銷管理。這是一份又賺錢又輕鬆的工作，別人都夢寐以求。

然而，劉奇卻搖搖頭，因為，有人告訴他，他還可以回到裝配一線。重新回到崗位上后，劉奇好像完全換了一個人。生產任務緊，他就頂在最關鍵的生產線上。業餘時間，他帶領一線操作人員跟班學習新型變速箱裝配新技術。他在本崗位完成技術改進創新22項，其中，參與技術攻關成功解決了DC7J120T總成軸承異地返修不上裝配線的難題，節約2000台總成運輸費達100萬餘元。2003年，在大齒青工技術比武中，他從40名參賽者中脫穎而出，獲得裝配鉗工第一名，同年還通過自學取得了全國質量專業技術人員（中級）職業資格證書。2005年，他所在的工段裝配變速箱5萬個，一次裝配合格率達95%以上。

2010年獲“全國勞動模範”稱號。