死點

連桿構，若搖桿或滑塊為主動件，當其他兩運動構件處於同一直線時的位置時，不論驅動力多大，都不能使機構起動。如在曲柄搖桿機構（圖1）中，當搖桿主動而曲柄處於和連桿成一直線的兩個極限位置（DC1、B1A和DC2、B2A）時，連桿傳給曲柄的力不能產生使曲柄迴轉的力矩。在曲柄滑塊機構（圖2）中，當滑塊主動時也同樣存在兩個死點位置（CBA和C1、B1A）。

燃曲柄滑塊構具例。燃汽缸活塞即機構中的滑塊，曲軸即曲柄，所以內燃機在驅動過程中也有兩個死點位置。機構起動時應避開死點位置，在運動過程中可利用慣性渡過死點。

程際，構求。

為了使機構能順利地通過死點而正常運轉，必須採取適當的措施，如可採用將兩組以上的機構組合使用，從而使各組機構的死點相互錯開排列的方法，也可使用安裝飛輪加大慣性的方法，借慣性作用闖過死點，等等。