張聯燕

張聯燕

張聯燕,1955年畢業於成都交通學校,高級工程師,曾任四川省交通科研所副所長,中國公路橋樑學會理事。1990年被選為國家有關突出貢獻的中青年專家。1991年獲政府特殊津貼。

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張聯燕,1955年畢業於成都交通學校,高級工程師,曾任四川省交通科研所副所長,中國公路橋樑學會理事。
1970年主持完成無支架吊裝箱行拱的研究。1975年參與完成我國第一座斜拉橋的研究,1977年主持完成拱橋轉體施工方法研究,均為國內首創並獲全國科學大會重大科技進步獎。其中拱橋轉體施工研究獲省科技成果二等獎,斜拉橋獲省科技成果四等獎。1986年主持完成拱橋轉平衡重轉體施工方法的研究,為國內首創穫省科技成果二等獎勵。1989年主持完成涪陵烏江200米拱橋雙箱對稱同步轉體施工的實際和研究,為當時全國最大跨度的拱橋,獲交通部優秀設計一等獎。1998年—2000年,受貴州省橋樑公司聘請,提出豎轉加平轉方案,並參與完成廣州丫鬢沙大橋轉體施工。為國內外轉體重量最重(13685噸),跨經度最大(360米)的鋼筋砼中承式拱橋。1990年被選為國家有關突出貢獻的中青年專家。1991年獲政府特殊津貼。多次參加中美,中日及國際公路橋樑學術研討會。