汽車同步器

同步器其實說白了就是在結合套和齒輪組上布置的摩擦片，與一般摩擦片不同的是，它的摩擦面是錐形的。這組摩擦片的作用是在直齒和圓盤的立齒相接觸以前，提前進行摩擦，來將轉速較大的一方的能量傳遞給轉速較小的一方，使得轉速較小的一方提升轉速，達到與轉速較大的一方轉速同步。這樣不僅可以保證正常換擋，還能起到緩衝的作用，而錐面摩擦片組的數目與材質則直接影響到了同步器性能的優劣。

如今裝有同步器的汽車，操作就簡單了，只需要：1、踏下離合器；2、檔位退至空檔，然後推到要換的檔位；3、鬆開離合器。【要注意的是：汽車在前進擋和倒檔之間換檔時，必須利用剎車在汽車停穩后才能夠進行換檔松離合，否則對變速設備有損害。】

在舊式汽車上，沒有同步器的時候，汽車換擋要進行下述步驟操作：1、踏下離合器；2、檔位退到空擋；3、鬆開離合器，然後踏下離合器；4、檔位推到要換的檔位；5、鬆開離合器，否則就會出現掛檔困難以及聽見掛檔時的齒輪響聲。