聯邦大橋

聯邦大橋

聯邦大橋(英文:Confederation Bridge,法文:le pont de la Confédération)是一條長達12.9公里,連接愛德華王子島(Prince Edward Island)與新不倫瑞克(New Brunswick)省之間的跨海公路大橋。

簡介


聯邦大橋
聯邦大橋
愛德華王子島是以農業為主的小島,但做事卻極有遠見與氣魄,為了克服交通的問題,有人提出建海底鐵路隧道的構想,有人則提出跨海大橋,最後當然是跨海大橋的意見勝出,不過,當小島上的府會提出這個大膽的構想時,對岸的新伯倫瑞克省反而卻步,認為困難度太高,很難實現,不過,愛德華王子島並沒有放棄,克服了一切的困難;這座大橋在1993年動工,1997年完工通車,全長近13公里(8miles)為兩線道的快速道路,速限80公里,使用了65個橋墩,為了讓船隻通過,水面與橋面的距離特別設拉高到61公尺(200feet),為了減少潮水和風的衝擊力,還設計了3個轉折彎道,因此聯邦大橋並非筆直地橫跨在海上。
聯邦大橋僅有雙線車道,無分隔帶,車道寬3.75米,並禁止超車,每側有路肩,寬1.75米。通常速限是80公里每小時,所以以此速率行駛,過橋需10分鐘。

影響


聯邦大橋
聯邦大橋
愛德華王子島位在加拿大東岸,是加拿大本土之外懸於海上的孤島,有“波浪中的搖籃”之名,也是加拿大最小的省份;在聯邦大橋完成之前,除了飛機,愛德華王子島只能靠渡輪與外界聯繫,跨海大橋完工之後,交通更頻繁方便,也帶動了這座小島的經濟發展,創造更多來自觀光及農產品的收益。
聯邦大橋實施單向收費。只有在離開愛德華王子島時要繳費。2015年起,汽車繳交45.50加拿大元,摩托車繳交18.25加拿大元。禁止行人及騎自行車過橋,但提供區間公共汽車服務,收費為行人4.25加拿大元,自行車過橋8.50加拿大元。

項目狀況


聯邦大橋
聯邦大橋
是連接愛德華王子島(Prince Edward Island)與{zh-cn:新不倫瑞克;zh-hk:紐賓士域;zh-tw:紐布朗斯維克}-(New Brunswick)省之間的跨海公路大橋。全長12.9公里,僅有雙線車道,無分隔帶,車道寬3.75米,每側有路肩,寬1.75米。
加拿大聯邦大橋,項目總投資4.6億美元, 是近年來北美最大的橋樑工程之一. 該橋採用超大預製塊技術,被世人稱之為“現代橋樑工程顛峰之作”。它橫跨諾森伯蘭海峽(Northumberland Strait),1996年建成。這一劃時代的大橋在超大預製塊的設計、結構技術方面,創造了許多的世界記錄。
孫峻岭博士的職責:大橋主橋下部結構設計負責人、大橋抗船撞擊設計負責人。由於全體設計隊員突出貢獻,該項目獲得1997年ENR年度工程最佳項目獎。