閘口鎮

1959年建立閘口公社，1961年建鎮，1975年復設公社，1978年復建鎮。1996年，面積83.7平方千米，人口3.8萬人。

公安縣轄鎮。面積127.4平方千米，常住人口45945人（2010年六普）。轄2個社區、13個行政村。鎮政府駐閘口。

轄區達16個行政村和建設、溝陵2個居委會。

2004年，鎮政府駐閘口，人口56754人，面積127.4平方千米，轄建設、溝陵、觀東3個居委會和23個行政村。2005年，轄建設、溝陵、觀東3個居委會和14個行政村。

【2013年代碼及城鄉分類】

閘口社區；紅旗和溝陵溪，閘口鎮轄3個居委會、14個村委會：

閘口鎮現有水稻面積50000畝，棉花面積11000畝，油菜面積22000畝，在穩定大宗農產品的同時，堅持以市場為導向，充分發揮特色優勢和資源優勢，形成了以瓜果菜、水產、畜禽養殖為特色的經濟格局。

一是雙潭村、保恆垸村、榨嶺新村、雙福村沿公路村的瓜果菜。閘口鎮現有水果面積6000畝，其中：梨樹4000畝，桔樹2000畝；蔬菜面積6000畝，其中：發展早春蔬菜2000畝；果用瓜4000畝，其中：發展雙膜西瓜2000畝。

二是勝天汊村、保恆垸村、榨嶺新村、高豐村、合興村、關愛村、中河村沿湖泊村的水產養殖帶，閘口鎮養殖水面達6500畝，其中：精養面積3500畝，產值2200萬元；高豐村漁珠混100畝；勝天汊村漁鱉混養100畝。

三是楊家咀村、雙福村、中河村、榨嶺村沿虎渡河堤段村的牛、羊養殖帶，閘口鎮養殖牛3200頭、羊2500隻。

四是關愛村、同強村、中河村、雙福村、榨嶺新村、勝天汊村、高豐村、合興村沿低湖田，溝渠村的“三鳥”養殖帶，閘口鎮飼養達到26萬隻，其中：養鴨12萬隻，養鵝2萬隻，養雞12萬隻。

五是雙潭村、榨嶺新村、雙福村、中河村沿靠城區村的牲豬養殖帶，閘口鎮飼養牲豬3萬頭。

作為湖北省農業機械化示範區，閘口鎮農機事業取得長足發展。閘口鎮現有大型鏈軌拖拉機86台（902四台；802四十四台；荷蘭一台；804萬台；65萬台）；小型四輪371台（其中泰山30四台）；農用汽車154台；農用三輪480台；玉米收穫機5台；裝載機2台；大中小型各種農機具5864台（套），配套比為1∶4；農機總動力51800千瓦，農機固定資產4500萬元。

2000年，鎮里在農機管理上一直採用集體經營、單車核算、自負盈虧的管理辦法，這種體制在計劃經濟時代確實發揮了一定作用。隨著市場經濟的發展，其自身固有弊端越來越突出地顯現出來。比如：管理不善的問題、吃大鍋飯的問題、經營效益差的問題、收費難的問題等等。從2000年開始，借鑒國有企業改制中的一些成功做法，採取租賃、拍賣、股份合作等形式，對閘口鎮24個村的農機隊進行了資產重組。通過整合，農機管理體制大致分三種：一是以長山村為代表的農機股份合作社。這樣的合作社有五個，涉及22台機車。具體是：將原有村機耕隊的農機具、機庫棚等固定資產評估作價，按地七人三的比例折股到戶，農戶按自願原則持股入社，不願入社的給予資金補償。合作社成立農機隊，對內將農戶的土地集中起來，統一經營；對外追求最大利潤，年終按股分紅。二是以房家村為代表的農機大戶個體經營。這樣的村有7個，涉及11台機車。運作辦法是：將原有村機耕隊的機車、機具轉賣個人，成為名副其實的私有化，個人有獨立的產權、管理權和使用權。三是以建平村為代表的集體所有單車租賃經營。這樣的村有12個，占閘口鎮24個村的50%，涉及44台機車，占閘口鎮機車台數的51%。以上三種管理體制，都是因村制宜，各有特色的。實踐證明，探索農機管理的股份制民營化經營之路，是市場經濟條件下深化改革的有效選擇，通過資產重組和利益再分配，激活農機管理的內部機制，使農業機械化真正成為推動鎮域經濟發展的重要力量。

閘口鎮已有8200公頃土地從秋翻整地、春耙播種、施肥中耕、除草收割、脫粒運輸等環節實現了全程機械化作業；在耕作制度改革上，實現了科學合理的“三三制”，即閘口鎮16453公頃，耕地每年秋翻三分之一，深松滅茬三分之一，桔稈還田三分之一。另外，從先進設備的引進到農用機械的修配，形成了上有專家組、下有技術員的配套服務體系，先進農科技術的推廣應用快，講理論，重實踐，尤其是機械組裝和修理，小修不出組，大修不出村，實現了機務管理技術推廣，安全監理一體化，為機械化發展提供了堅實的基本保障。

閘口鎮經過堅持不懈抓農機事業的發展，農機作業顯示出了強大的生命力，隨著農機服務功能的不斷增強，服務體系的不斷完善，農機的觸角已深入到生產，生活的各個角落，帶來顯著的經濟效益和社會效益。一是解放了大批勞動力。機械作業的普遍推廣，大批勞動力洗腳離田。從事二、三產業，其中以從事畜牧養殖、蔬菜、運輸的人數居多，達到13000人。二是推進了土地適度規模經營。農機管理體制改革，尤其是農機股份公司的建立，為土地集中流轉，規模經營奠定了基礎。閘口鎮已有2988戶，3565公頃土地實現了有序流轉，連片經營，占閘口鎮耕地面積的20%。三是降低了生產成本，提高了勞動生產率。機械取代人力，推動了農業產業化進程，實現了提質降耗增效的目的。經實際測算，全程機械化斤糧成本僅為0.26元（比湖北省平均值的0.32元低0.06元），用工時僅10天，而半機械半人工種植斤糧成本0.296元，用工時達60天，同時，從用種用肥及糧食產量上，也是非常明顯的效益對比，閘口鎮每年減少種肥投入達120萬元，而公頃單產增加達2000斤左右，兩次合計，閘口鎮增加收入達到460萬元。

街道建設

8月28日上午，在一片震耳欲聾的鞭炮聲中，合浦縣閘口鎮4萬多群眾期盼已久的社區街道建設終於開工了。對當地的居民群眾來說，這是一件值得慶賀的大喜事。鎮黨委、政府在舉行閘口社區街道建設開工慶典前，還召開了閘口鎮商會第二屆會員大會第一次全體會議，在縣委統戰部、縣工商聯、縣商會領導的指導下順利地完成了換屆，並依法選舉產生了新一屆閘口鎮商會。該鎮商會換屆選舉工作結束后，全體商會會員一起到現場參加閘口社區街道建設開工慶典儀式。市人大常委會副主任張玉興，縣政協主席張均雄和縣委統戰部、縣工商聯、閘口鎮黨委、政府等有關領導參加慶典儀式。張均雄主席、鎮黨委書記王亞鳳分別在慶典儀式上作了講話，對閘口社區街道開工建設表示熱烈祝賀。

據悉，閘口社區街道建設同時開工的兩條道路，一條是中南路，一條是文明路。這兩條路均為鎮上的主街道，也是鎮上農貿交易中心的主要交通要道。自閘口圩鎮農貿市場建成至今，這兩條街道的建設一直是全鎮人民的迫切願望。多年來，中南路、文明路（總長近千米）因缺乏資金維修，街道路面坑坑窪窪。天晴時行車，滿街塵土飛揚；碰上雨天，積水成塘，一片泥濘，寸步難行。道路破損壞爛，嚴重影響了市場的交易能力，群眾出行不便，怨言紛紛，反映強烈。為此，該鎮每一屆人大代表都提出議案，紛紛要求政府修好這兩條街道，但由於種種原因，群眾的要求和願望一直未能實現。

“年內一定要把鎮上的中南路、文明路修築好，為群眾辦一件實實在在的好事！”閘口鎮調整新班子領導后，鎮里的書記、鎮長、人大主席“三大頭”向群眾公開作出承諾。在縣領導的關心重視和縣商會的大力支持下，該鎮一方面積極爭取上面支持，同時積極組織發動社會各界人士踴躍捐資，向外呼籲鄉賢、老闆集資，多渠道共籌集資金近60萬元投入建設這兩條主街道。

修築道路，方便群眾，這是一項“民心工程”。閘口鎮黨委書記王亞鳳表示，中南路、文明路的修建，這僅僅是實施閘口社區街道建設剛剛邁出的第一步，今後還要有計劃地對鎮上一些小街小巷的道路進行維修，讓群眾出行更加方便。

閘口鎮人大主席：余遠初

徠團縣委書記：蘇永春

團縣委副書記：蘇鐵贏