實際膠質

它具有粘附性，常用來評定汽油或柴油在發動機中生成膠質的傾向，從實際膠質大小可判斷油品能否使用和繼續儲存。

對於測定車用汽油中膠質含量的真正意義還未完全確定。但已證明，膠質含量過高會導致進氣系統產生沉積物或使進氣閥發生粘結。在大多數情況下，可以認為膠質含量低能夠確保進氣系統的安全。

在燃料儲存期間，所形成的沉積物會在感應系統的表面、進口閥、豎管和管線上。在規定的溫度、可控的空氣流量（用於檢測航空和發動機汽油）或蒸汽流量（用於檢測航空發動機燃油）條件下，將一份50ml樣品放入鋁板浴中蒸發一段時間後來檢測其膠質含量。

北京富爾邦的實際膠質測定儀主要分為蒸發浴、蒸汽發生器、蒸汽過熱器三部分。

·符合ASTMD381和相關標準要求·可選擇三單元或六單元模式

·內置蒸汽過熱器

·具有微處理程序式高精度溫度控制功能

·內置壓力調節器和空氣流量計

電加熱浴用於通過噴射蒸汽法檢測航空渦輪燃油內的實際膠體物質實驗，也可用於通過空氣噴射法檢測發動機和航空汽油內的實際膠體物質實驗。完全絕熱的鋁板浴設計確保安全、高效地進行高溫操作。本儀器配備空氣或蒸汽壓力調節器並為其配了計量表和一個符合ASTM技術標準要求的調節空氣流量計。不鏽鋼噴射器通過可移動銅質錐形適配器噴射出空氣或蒸汽到檢測井。微處理器積分控制系統快速穩定溫度，無過溫現象，同時浴溫受到過溫控制電路保護，溫度超過程序設定溫度點時，則自動切斷電源。二元液晶顯示提供實際溫度值和設置點溫度值，用℃或者℉表示。通訊軟體（RS232等），升級和其它增強功能需額外選購。

蒸汽發生器的電熱鍋爐隨時提供和儲備的蒸汽量用於蒸汽噴射蒸發試驗。易於安裝和操作；電加熱消除了現場燃燒燃料的需求。只需要給水源和電子連接裝置。粗獷的構造，具有持久的工業等級耐熱鎳鉻不鏽鋼加熱成分。安全特性範圍包括：自動水位控制和低水位切斷功能，蒸汽安全閥；帶手動複位的高限壓斷電器；蒸汽壓力表。