荷載分項係數

荷載分項係數

荷載分項係數是指極限狀態設計,為滿足可靠度的要求,在實際設計中計算桿件內力時,對荷載標準值乘以大於1的係數。

荷載分項係數是在設計計算中,反映了荷載的不確定性並與結構可靠度概念相關聯的一個數值。對永久荷載和可變荷載,規定了不同的分項係數。

取值範圍


(1)永久荷載分項係數γG:當永久荷載對結構產生的效應對結構不利時,對由可變 荷載效應控制的組合取γG=1.2;對由永久荷載效應控制的組合,取γG=1.35。當產生的效應對結構有利時,—般情況下取γG=1.0;當驗算傾覆、滑移或漂浮時,永久荷載效應一般是對結構有利的,荷載分項係數一般應取小於1.0的值;對其餘某些特殊情況,應按有關規範採用。
(2)可變荷載分項係數γQ:—般情況下取γQ=1.4;但對工業房屋的樓面結構,當 其活荷載標準值>4kN/㎡時,考慮到活荷載數值已較大,則取γQ=1.3。
荷載分項係數
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規範更新


根據最新規範《建築結構可靠度設計統一標準》 GB50068-2018 中第 8.2 項條文規定,建築結構的作用分項係數,應按表8.2.9採用,即當作用效應對承載力不利時,永久作用分項係數取1.3 ;可變作用分項係數取1.5 。
荷載分項係數
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