蝸牛喇叭

普通喇叭上加裝蝸牛狀的助聲腔

蝸牛喇叭是在普通的喇叭上加裝蝸牛狀的助聲腔。改善音質,增強音量。蝸牛喇叭就是一對汽車喇叭因為外形像蝸牛被稱之為蝸牛喇叭,以區別於盆式喇叭,它其實是叫“高低音喇叭”,兩個喇叭一個是高音一個是低音。

發展沿革


信號發生方式為脈衝氣壓。聲音傳輸較為和諧的擴散式的扇形發散傳輸,蝸牛喇叭的聲波從喇叭的出口處偏散到兩側,因此,蝸牛喇叭發出的聲響呈扇形方式傳輸,聲響和諧。
(當司機按下按鈕開關時,電流經觸點通過線圈,線圈產生磁力吸下銜鐵強制振膜鋼片移動,銜鐵移動使觸點斷開,電流中斷磁力消失,振膜鋼片在本身的彈性和彈簧片作用下又同銜鐵一起恢復原位,觸點閉合電路接通,電流再通過觸點流經線圈產生磁力,重複上述動作。如此反覆循環膜片不斷振動,從而出音響。共鳴板與振膜鋼片剛性聯接,可使振動平順發出聲音更加悅耳。)

優點


多用於警告快速靠近的駕車者,其警告信號能讓對方駕駛者估計發出警告聲車輛的距離和方向。
生產和材料均採用高質量材料,因此它們是全天候的,可以防鹽,且能夠抵抗粗砂和石頭碎片的撞擊,能適應各種天氣。
蝸牛喇叭
蝸牛喇叭

聲音


蝸牛喇叭因其結構通過共鳴箱的震動,同樣的功率其聲音就會變得更大,傳得更遠,同時相對來說比較省電,聲音聽起來洪亮、飽滿。
一般電喇叭的聲音是:“DI,DI~~~”
蝸牛喇叭的聲音是:“BA,BA~~~~~~~~”
與傳統喇叭相比較,聲音比較飽滿,壽命比較長。