蝸牛喇叭

信號發生方式為脈衝氣壓。聲音傳輸較為和諧的擴散式的扇形發散傳輸，蝸牛喇叭的聲波從喇叭的出口處偏散到兩側，因此，蝸牛喇叭發出的聲響呈扇形方式傳輸，聲響和諧。

（當司機按下按鈕開關時，電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵強制振膜鋼片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷磁力消失，振膜鋼片在本身的彈性和彈簧片作用下又同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路接通，電流再通過觸點流經線圈產生磁力，重複上述動作。如此反覆循環膜片不斷振動，從而出音響。共鳴板與振膜鋼片剛性聯接，可使振動平順發出聲音更加悅耳。）

多用於警告快速靠近的駕車者，其警告信號能讓對方駕駛者估計發出警告聲車輛的距離和方向。

生產和材料均採用高質量材料，因此它們是全天候的，可以防鹽，且能夠抵抗粗砂和石頭碎片的撞擊，能適應各種天氣。

蝸牛喇叭因其結構通過共鳴箱的震動，同樣的功率其聲音就會變得更大，傳得更遠，同時相對來說比較省電，聲音聽起來洪亮、飽滿。

一般電喇叭的聲音是：“DI，DI~~~”

蝸牛喇叭的聲音是：“BA，BA~~~~~~~~”

與傳統喇叭相比較，聲音比較飽滿，壽命比較長。