盲點監測系統

併線輔助系統

由於汽車後視鏡存在視覺盲區,變道之前就看不到盲區的車輛,如果盲區內有超車車輛,此時變道就會發生碰撞事故。在大雨天氣、大霧天氣、夜間光線昏暗,更加難以看清後方車輛,此時變道就面臨更大的危險,盲點監測系統就是為了解決後視鏡的盲區而產生的。

盲點監測系統又叫併線輔助系統,英文簡稱BSM或者BLIS,是汽車上的一款安全類的高科技配置,主要功能是掃除後視鏡盲區,通過微波雷達探測車輛兩側的後視鏡盲區中的超車車輛,對駕駛者以提醒,從而避免在變道過程中由於後視鏡盲區而發生事故。目前上市的很多車型都有盲區監測的功能配置。

基本簡介


盲點監測系統
盲點監測系統
所謂盲點監測,就是利用高科技探測相鄰車道後方有沒有車子在靠近,以及後視鏡盲區里有沒有車子。當有車子靠近或者盲區里有車的時候,監測系統就會通過聲音、燈光等方式提醒駕駛員。
之所以說這盲點監測系統是好東西,是因為它能夠降低咱們開車時變道發生碰撞事故的可能性。而之所以變道容易發生碰撞事故,是因為後視鏡有盲區的存在。其他車子位於盲區時,咱們是看不到的,此時貿然變道的話就很可能會發生交通事故。變道時、雨霧天開車後視鏡模糊時、夜間開車被後面的遠光燈晃眼時,都會用得到。變道時主要是避免因盲區有車而碰撞,雨霧天和夜間開車被晃時主要是因為後視鏡效果不佳,更多需要,盲點監測系統提供輔助作用,防止危險的發生。

基本原理


通過在汽車后保檢杠內安裝兩個24GHz雷達感測器,在車輛行駛速度大於10KM/H自動啟動,實時向左右3米後方8米範圍,發出探測微波信號,系統對反射回的微波信號進行分析處理,即可知後面車輛距離,速度和運動方向等信息,通過系統演演算法,排除固定物體和遠離的物體,當探測到盲區內有車輛靠近時,指示燈閃爍,此時駕駛員看不到盲區內的車輛,但是也能通過指示燈知道後方有車輛駛來,變道有碰撞的危險,如果此時駕駛員仍然沒有注意到指示燈閃爍,打了轉向燈,準備變道,那麼系統就會發出嗶嗶嗶的語音警報聲,再次提醒駕駛員此時變道有危險,不宜變道。通過整個行車過程中,不間斷地探測和提醒,防止行車過程中因惡劣天氣,駕駛員疏忽,後視鏡盲區,新手上路等潛在危險而造成交通安全事故。