椒江大橋
1998年建於浙江台州市的橋樑
椒江大橋工程是國家交通戰備補助項目、省重點建設項目和台州市重大工程項目。大橋全長2587.30米,主橋為五跨430米連續梁,總寬19米,凈寬18米,兩岸接線公路長1538米,連接省道75、82和83線,進而接通104國道和甬台溫高速公路,構建成台州沿海通道的基本框架。建設椒江大橋,可有效地加強台州健跳港、海門港、大麥嶼港的聯繫,有利於形成港口群體優勢,對加快台州中心城市建設和帶動台州經濟社會發展,尤其是提升椒江北岸,三門、臨海東部的經濟總量和質量都具有重要的意義。
椒江大橋
椒江大橋是構建台州沿海大通道的主要工程項目之一。它連接75省道、82和83線,進而接通104國道和甬台溫高速公路,構建成台州沿海通道的基本框架。建設椒江大橋,可有效地加強台州健跳港、海門港、大麥嶼港的聯繫,有利於形成港口群體優勢,對加快台州中心城市建設和帶動台州經濟社會發展,尤其是提升椒江北岸,三門、臨海東部的經濟總量和質量都具有重要的意義。
椒江大橋
地址:浙江省台州市椒江區
近年來,隨著“三個台州”戰略的實施,椒江城市化、工業化的快速推進,經濟社會呈現又好又快發展的良好勢頭。但椒江南北兩岸發展不協調、椒北發展明顯落後椒南的局面仍未改變,加快椒北開發已成為推動椒江乃至台州加快發展的重要課題。在新一輪經濟社會發展中,必須實施“跨江發展”戰略,加快椒北新城開發建設步伐,大力推進南北一體化進程,走出一條江南江北共同繁榮發展之路。
椒江大橋的建成,一來進一步拉近了椒江南北兩岸的距離,二來為椒北經濟開發注入了新的活力。
區域經濟一體化,前提是空間一體化。椒江大橋對“濃縮”椒江兩岸和三門、臨海東部的空間作用巨大。正是史無前例的大改革大開放,讓台州人有勇氣、也有能力建設椒江第一橋,能夠以股份制的市場機制來籌集建設資金,能夠吸引優秀的設計者和建設者。他們憑著永不回頭的創新精神,克服一個又一個技術難題。
如今,令兩岸老百姓更為興奮的椒江二橋已經雄姿初顯。這項市、區兩級政府的重點工程,在優化路網布局、拓展市區空間、帶動兩岸發展等方面都有明顯優勢。椒江二橋建成后,將以氣勢雄偉、大氣魄、大跨徑,體現台州經濟社會發展的新面貌、新形象,成為具有景觀意義的標誌性建築,而得益的仍將是兩岸更多的老百姓。
2019年6月30日24時起,椒江大橋停止收費。