BLU-82

2001年11月，被美國總統布希冠以“持久自由行動”的阿富汗戰局似乎出現了不妙的膠著狀態。正當各國輿論紛紛推測，美國會不會再次陷入越南戰爭式的泥沼時，自11月5日起，隨著美軍的大型運輸機C-130一次次飛抵塔利班軍隊的前沿陣地上空，投下一種名為BLU-82的特殊炸彈，阿富汗戰局風雲突變，一直聲稱準備等待與美國大兵做地面較量的塔利班軍隊突然土崩瓦解。在相持近一個月的馬扎里沙里夫防線被突破后，北方聯盟的俄制戰車乘勝追擊，幾天之內席捲大半國土，並很快佔領首都喀布爾。

這次美軍在阿富汗使用的BLU—82型炸彈其實是一種燃料空氣彈，也被人戲稱為“滾地球”。有時也被稱為雲爆彈、氣浪彈、窒息彈或吸氧武器。據稱，BLU—82炸彈在接近地面引爆后，可以將方圓500多米的地區全部化為焦炭，且爆炸產生的震力可以在數公里之外感覺到。美方甚至說，一枚BLU—82炸彈勝過20枚“飛毛腿”導彈。雖然筆者無法親臨阿富汗戰場，也聽不到戰機飛臨時巨大的轟鳴聲，但通過電視屏幕上出現的猶如核武器爆炸時升起的“蘑菇雲”，似乎竟也能感受到這種每枚價值2.7萬美元、被稱為世界上最大常規炸彈的威力。

不同凡響的設計

燃料空氣彈不同凡響的威力來自不同凡響的設計。它的鋼製彈殼內裝著易燃易爆的化學燃料，早期的主裝葯是可揮發性碳氫化合物，後期主裝葯配方各國均列為機密，但發展趨勢是由液體、氣體變為固體，如採用高分子聚合物粒狀粉末，以便提高武器系統的威力和安全性。燃料空氣彈爆炸發生時會產生超壓、高溫、窒息等綜合殺傷和破壞效應。這與傳統常規炸彈那種彈片橫飛、只要俯卧下身體就可躲避的情景完全不同。

1961年美國首次引爆武器化的燃料空氣炸彈，並於1973年在越南戰場中試用，1975年4月在越南春祿地區使用時曾造成很大的殺傷(炸彈型號為CBU—55B，主裝葯是環氧乙烷液體)。當時美軍的主要目的有兩個，一是使茂密的熱帶叢林和農作物因缺氧而枯萎，從而清理出供突擊隊使用的臨時機場和空降區域，二是迫使以叢林為隱蔽物的游擊隊員出逃。

燃料空氣彈經實戰檢驗性能超群，因此，它一出現就受到了世界各國的高度重視，被認為是一種能對未來作戰產生重大影響的高效能武器。

經過幾十年的研究發展，燃料空氣彈技術已被世界多個國家所掌握。在美國，它已發展到了第三代，其性能已大幅度提高，並已裝備了陸海空三軍。在海灣戰爭期間這種炸彈的威力曾為伊拉克人所領教。1985年5月蘇軍也曾在阿富汗東部地區對游擊隊使用過燃料空氣彈，結果炸出一個直徑9.1米，深5.5米的大坑，“半徑0.25英里範圍內的人和動物全部被炸死”。

非常規的常規彈

燃料空氣彈作戰使用時，通常通過飛機或火箭炮等發射裝置投射，在目標區一定高度上(通常為1—1.5米)進行第一次引爆，將彈體內的化學燃料裝葯拋散到空中，使之與空氣混和形成直徑十幾米至幾十米的燃料氣溶膠團，0.12—0.15秒之後，點火引信起爆，使整個氣溶膠雲團產生劇烈爆炸或劇烈化學反應，形成大範圍的強衝擊波以及高溫、缺氧，對目標造成殺傷、破壞。由於它的原理近似普通彈藥，不屬於核生化武器，但威力在某些方面卻接近小當量的原子彈，因此是一種“非常規的常規彈”。

燃料空氣彈具有威力大、用途廣、成本低和難以防護的特點。首先，由於燃料空氣彈爆炸時可形成強大的超壓和猛烈的衝擊波，如一枚15000磅級BLU—82航彈爆炸時，所產生的峰值超壓在距爆炸中心100米處可達13.5公斤/平方厘米(在核爆炸條件下，當超壓為0.36公斤/平方厘米時即可稱為“劇烈衝擊波”)，超壓衝擊波以每秒數千米的速度傳播(速度比原子彈的衝擊波還快)；爆炸時能產生1000℃—2000℃的高溫，高溫持續時間要比常規炸藥高5—8倍。同時它會迅速將周圍空間的“氧氣”吃掉，產生大量的二氧化碳和一氧化碳，爆炸現場的氧氣含量僅為正常含量的1/3，而一氧化碳濃度卻大大超過允許值，造成局部嚴重缺氧、空氣劇毒。在實戰效果上，一是燃料空氣彈本身所造成的綜合殺傷和破壞，二是由於士兵因缺氧窒息死亡所帶來的空前恐懼，後者可能會更有效地動搖軍心。

“價廉物美”，用途廣泛

由於燃料空氣彈獨特的殺傷、爆破效能，使它可適用於多種作戰行動，如殺傷支撐點、炮兵陣地、集結地域等處的作戰人員；摧毀堅固工事、指揮所；消滅島礁上的守備力量；破壞機場、碼頭、車站、油庫、彈藥庫等大型目標；攻擊艦艇、雷達站、導彈發射系統等技術裝備；在爆炸性障礙物中開闢通道(如排雷)等。它既可用殲擊機、直升機、火箭炮、大口徑身管炮、近程導彈等投射，打擊戰役戰術目標，又可以用中遠程彈道導彈、巡航導彈、遠程作戰飛機投射，打擊戰略目標。燃料空氣彈的生產工藝較簡單，每枚BLU-82炸彈價值27000美元，彈體結構也不複雜，因此它算是一種“物美價廉”、戰鬥效費比極好的武器，戰時可進行大量生產和使用。

燃料空氣彈的氣態雲霧比重比空氣大，能向低洼處流動，因此它對殺傷隱蔽在塹壕、掩體和密閉不嚴的地下工事、坑道中的人員非常有效，而這與阿富汗複雜的地形正好對路。由於燃料空氣彈爆炸時消耗大量的氧氣，不僅會使作用區域的人因窒息而亡，即使是“三防”性能良好的坦克、步兵戰車，也會因空氣“脫氧”而導致發動機熄火，而坦克本身不會損壞。在這個意義上，燃料空氣彈也可以稱為集群坦克的殺手和剋星。

防禦方向的問題

從另一方面來說，燃料空氣彈的使用將使得防禦方面臨的態勢更加嚴峻，它那可稱“橫掃千軍如卷席”的作戰特點，對野戰防護提出了近乎核生化武器的苛刻要求，這種防護要求對於裝備簡陋的塔利班士兵是過於奢華了。而通常的防護手段在燃料空氣彈造成的大面積打擊面前(特別是連續打擊)將是無效的。因此，如何加強對燃料空氣彈的野戰防護是一個值得防禦方思考和解決的問題。

燃料空氣彈的出現是常規彈藥的重大變革。由於它超常的殺傷威力，使其同精確制導武器、靈巧智能彈藥、高爆子母彈藥、新型燃料武器等一樣，將對現代戰爭產生巨大影響。

如果要說缺點，那就是燃料空氣彈的體積過於龐大，以BLU—82炸彈為例，每枚長約3.4米，直徑約1.7米，重約6.8噸，體積與一輛大眾“甲殼蟲”微型轎車相似，但重量大大超過後者。因此，這次在阿富汗實戰時，BLU—82炸彈只能用C—130“大力士”式運輸機投擲。而燃料空氣彈的另一個缺點是受天氣影響較大，如易受風雨的影響而降低威力乃至無法有效使用。

當然，從根本上說，決定戰爭勝負的是人而不是一兩件新式武器，但同樣不能否認，在恰當的時機和環境下使用新式武器，有時將會對戰爭勝負天平的傾斜起著決定性的砝碼作用。武器的巨大威力是一方面，由此帶來的震懾效應則更加巨大。

1991年2月13日下午4點，巴格達阿里米亞防空洞被GBU-28擊穿，在裡面躲避戰火的1100名伊拉克平民喪生。如果人死後有知，那麼美國“炸彈之母”的設計師艾伯特·威莫茨肯定不願意自己的“作品”在他死後兩年被人拿出來跟俄羅斯的“炸彈之父”做對比，因為對於他來說，臨死前所了解的阿里米亞數百平民冤死真相讓他的良心受盡了折磨。“我詛咒他下地獄”“不要跟我提‘炸彈之母’這個字眼”，46歲的巴格達阿里米亞區居民穆罕默德·阿里憤怒地說：“儘管我現在天天都能聽到爆炸聲，儘管那個叫威莫茨的美國人兩年前就已經死了，可我還是要詛咒他下地獄！”陪同美國記者的翻譯哈里里介紹：正是威莫茨設計的炸彈在阿里米亞防空洞慘案中奪走了他的11位親人，只有他一人倖免。1991年2月13日下午4點，阿里因為要買一家人的食物而離開巴格達阿里米亞防空洞。就在這時，威莫茨設計的那枚重達2270公斤的“掩體粉碎機”穿透幾十米的地面和鋼筋水泥牆體，將防空洞炸出一個大洞，火光伴著爆炸產生的巨大壓力把人體撕成碎片甩到牆壁上。五分鐘后，第二顆“掩體粉碎機”從炸開的大洞直接鑽進防空洞內，劇烈的爆炸產生衝天大火，將燒焦的屍體在牆壁上形成人形圖案。大火造成4500℃的高溫，轉眼間把沒炸死的老人、孩子燒成灰燼。防空洞的自動滅火裝置自行啟動，噴出了高壓水龍，大水和密封的高溫交匯的燙開水將防空洞下一層受傷的人全部燙死。美國官方承認，防空洞中死亡人數超過1000人。阿里表示：“死多少人對我來說並不重要，重要的是失去每一個生命都是殘酷的，因為每個人畢竟只能活一次。對於我本人來說，美國人威莫茨的炸彈奪走了我所有的親人，讓我失去了整個世界。”