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捆包機

捆包機

捆包機又稱打包機或捆紮機,是使用捆紮帶纏繞產品或包裝件,然後收緊並將兩端通過熱效應熔融或使用包扣等材料連接的機器。捆包機的功用是使塑料帶能緊貼於被捆紮包件表面,保證包件在運輸、貯存中不因捆紮不牢而散落,同時還使捆紮整齊美觀。

分類


種類分類

①按用途分:廢紙打包機、金屬打包機、秸稈打包機、棉花打包機、塑料打包機等
②按性能分:自動打包機、半自動打包機、手動打包機等
③按機理分:無人化打包機,全自動水平式打包機,全自動穿劍式打包機,全自動加壓穿劍式打包機,全自動加壓式打包機,手提式打包機等。

按捆紮材料分類

①塑料帶捆包機。它是用於中、小重量包裝箱的捆包機。所用塑料帶主要是聚丙烯帶,也有尼龍帶、聚酯帶等。
②鋼帶捆包機。它用鋼帶作捆紮材料,因鋼帶強度高,主要用於沉重、大型包裝箱。

按接頭方式分類

捆包機
捆包機
①熔接式捆包機。因塑料帶易於加熱熔融,故多適用於塑料帶接頭。根據加熱的方式不同,又分為電熱熔接、超聲波熔接、高頻熔接、脈衝熔接等。
②扣接式捆包機。它採用一種專用扣接頭,將捆紮帶的接頭夾緊嵌牢,多用於鋼帶。

按結構特點分類

①基本型捆包機。它是適用於各種行業的捆包機,其檯面高度適合於站立操作。多用於捆紮中,小包裝件,如紙箱、鈣塑箱、書刊等。
②側置式捆包機。捆紮帶的接頭部分在包裝件的側面進行,檯面較低。適於大型或污染性較大包裝件的捆紮,若加防鏽處理,可捆紮水產品、腌製品等;若加防塵措施,可捆紮粉塵較多的包裝件。
③加壓捆包機。對於皮革、紙製品、針棉織品等軟性、彈性製品,為使捆緊,必須先加壓壓緊后捆紮。加壓方式分氣壓和液壓兩種。
④開合軌道捆包機。它的帶子軌道框架可在水平或垂直方向上開合,便於各種圓筒狀或環狀包裝件的放入,爾後軌道閉合捆紮。
⑤水平軌道捆包機。它的帶子軌道為水平布置,對包裝件進行水平方向捆紮。它適用於諸如托盤包裝件的橫向捆紮。
⑥手提捆包機。一般置於包裝件頂面,當帶子包圍包裝件一圈后,用該機將帶子拉緊鎖住。它用手動操作,靈活輕便。

按自動化程度分

①手動捆包機。依靠手工操作實現捆紮鎖緊,多用塑料帶捆紮。它結構簡單、輕便,適於體積較大或批量很小包裝件的捆紮。
②半自動捆包機。用輸送裝置將包裝件送至捆紮工位,再用人工將帶子纏繞包裝件,最後將帶子拉緊固定。它工作檯面較低,很適合大型包裝件的捆紮。
③自動捆包機。在工作台上方有帶子軌道框架,當包裝件進入捆紮工位時,即自動進行送帶纏帶、拉帶緊帶、固定切斷等工序。該機帶子軌道框架固定,一般適合於尺寸單一、批量較大的包裝件捆紮。捆紮時,包裝件的移動和轉向需靠人工進行。
④全自動捆包機。該機能在無人操作和輔助的情況下自動完成預定的全部捆紮工序,包括包裝件的移動和轉向,適於大批量包裝件的捆紮。
產品說明:
自動捆包機
自動捆包機
全自動捆包機可對灰塵,粉末較多的大型物體,和重量較重的物體進行打包。採用了凹板凸面式的操作按鈕設計,大大減少了操作按鈕的破損程度和誤操作性。美觀的設計得到了各界人士的好評。可根據使用用途的不同自由調節燙頭延時迴路的時間,增加粘合的牢固性。所有部件都採用了NC加工設備進行精密的加工。部件的耐固性和連接動作的一元化都得到良好的保障,長時間的使用也不會出現問題。

特點


1)掀蓋式面板,維修保養方便。
2)新式電熱裝置,加熱快、壽命長。
3)單晶元電控,功能齊全、操作容易。
4)4種捆包方式保證了客戶各種各樣的捆包要求。
5)包帶成本低比現有的市場全自動捆包機使用包帶成本降低30-50%。
6)採用了優質材料的導帶輪有效地解決了普通塑料導帶輪的磨損和PP帶的卡帶問題。
7)採用了硬度為65的高強度刀片,大大提高了切帶的能力和刀片的壽命。
8)採用了樹脂腳輪,更加方便機械的移動,在長時間的負重下腳輪也不會變形。
9)採用鋁合金材質框架,機體外殼採用了組合式的構成方式。
10)所有部件都採用了NC加工設備進行精密加工。全自動捆包機部件的耐固性和連接動作的一元化都得到良好的保障。

原理


捆包機
捆包機
使用塑料打包帶纏繞產品或包裝件,然後收緊並將兩端通過熱效應熔融連接的機器,功用是使塑料帶能緊貼於被捆紮的包件表面,保證包件在運輸、貯存中不因捆紮不牢而散落,同時還應捆紮整齊美觀。打包物體基本處於捆包機中間,首先右頂體上升,壓緊帶的前端,把帶子收緊捆在物體上,隨後左頂體上升,壓緊下層帶子的適當位置,加熱片伸進兩帶子中間,中頂刀上升,切斷帶子,最後把下一捆紮帶子送到位,完成一個工作循環。
技術參數:
機器型號DGD-200S
使用電源380V 50HZ
整機功率0.85KW
捆包速度2.0秒/道
捆 緊 力80kg
框架尺寸600mm*1450(可按要求定做)
適用打包帶寬:9-15mm,厚:0.5-1.0mm
機器尺寸L1610*W620*H1800mm
機器重量260kg

捆包機工作流程


帶子送到位→收到捆紮信號→制動器放開,主電機啟動→右頂刀上升,頂住右帶於滑板處→“T”型導板後退→接近開關感應到退帶探頭→主電機停轉,制動器吸合→捆包機退帶電機轉動,退帶0.35秒→帶子收緊捆在物體上→主電機二次啟動,制動器吸合→大擺桿二次拉帶,收緊帶子→左頂體上升,壓緊下層帶子→加熱片伸進兩帶子中間→中頂刀上升,切斷帶子→中頂刀下降→中頂刀再次上升,使兩帶子牢固粘合→中頂刀下降,左右頂刀同時下降→加熱片複位→滑板後退→“T”型導板複位→接近開關感應到送帶探頭→送帶電機啟動,帶動帶子送帶→大擺桿複位→帶子到位,帶頭頂到“T”型導板上→接近開關感應到雙探頭→主電機停轉,剎車吸合→捆包機完成一個工作循環。

故障及排除方法


狀況一

卡帶處理,當帶子卡在滾輪中間,或有異物塞住無法取出時,處理方法如下:
a、拆開六角螺帽的墊圈。
b、鬆開中間連接軸心上的兩個M5沉頭螺絲,由於此兩個螺絲固定在連接軸心的缺口部分,所以必須將螺絲轉上些。
c、取下連接軸心,將上輪機拿起,取出卡住物。
d、依以上c-b-a方式裝配復原。
e、注意螺帽與L型曲板保持0.3-0.5mm的間隙

狀況二

自動捆包機不自動出帶,遇此情形,首先檢查“出帶長度調整”是否在“0”處,然後再看穿帶過程是否正確,如果不行,送帶滾輪附近卡住異物,亦會造成此一情況。
狀況三
捆緊后不切帶,有很多情況會造成此情況。
a、鬆緊調整的太緊。
b、打滑片或者打滑皮帶有油,皆位於鬆緊調整附近,必須拆下擦掉油。
c、皮帶太緊,將皮帶傳動座往下下調些,或將馬達往後調些即可。
d、改用較薄的帶子或退帶滾輪間隙太大。

狀況四

粘合效果欠佳。
a、溫度太高或不夠,有時較特殊的帶子,粘性較差,溫度必須很準確才可以。
b、使用電壓不夠,有很多工廠的電壓,往往不足,如果再使用延長線或者電纜線,造成壓降,使原先調整的溫度變低,甚至於馬達捆緊時燒掉,所以盡量避免使用電纜線,如果一定要用延長線,則須接較粗而不要太長的電線。
c、中刀下方的635軸承破掉,如此則有加溫而完全無法粘合。
d、電熱怪手(擺桿)上的長拉彈簧疲乏,如此則無法將怪手拉至定位,導致粘合一半甚至更少。
e、電熱鋼片太高太低,或偏左偏右,因此碰到上、下方的PP帶,或是左、右的刀具,而無法進入加溫,須視情況調整。
f、排煙的微風扇故障,使得溫度太高。

狀況五

插帶時不動作。
上滑板左邊LS1微開關故障、移位或者彈片被異物擋住,而無法碰觸接點。

狀況六

連續工作。
a、LS5故障。
b、LS1雖未故障,但接點及彈片間有贓物卡住,或彈片本身卡住,使其接點無法如常在插帶后隨之放開。
c、LS5歸零時,接點沒有閉路,如此電源一開即連續工作。
d、離合器與皮帶輪之間的間隙太小。適當在離合器與皮帶輪之間增加小墊片的數量即可。
e、更換TD切帶感應器。

狀況七

未捆緊即切斷。
a、機器鬆緊調的太松,調緊些即可。
b、LS3及LS5位置不當。
c、退帶磁感應開關故障。

狀況八

送帶不停
a、送帶電位器故障,更換電位器即可。
b、送帶按鈕故障,更換按鈕開關。
c、打包帶太厚或者上下分機位置不當,更換薄一點打包帶或者把上分機往上調一點即可。