美國特種作戰司令部

建立一個統一的特種作戰司令部的原因是由於1980年解救伊朗人質危機事件的鷹爪行動的失利。之後，退休的海軍作戰部長海軍上將詹姆斯·霍洛韋主持調查，認為缺少指揮和控制以及特種部隊之間缺少相互的協調是本次任務失敗的主要因素。從1987年4月16日成立以來，美國特種作戰司令部參加了很多軍事行動，從1989年美國入侵巴拿馬到正在進行伊拉克戰爭。

美國特種作戰司令部指揮一些秘密任務，如非常規戰爭、他國協防任務、特種偵察、心理作戰、民政事務、直接行動、反恐行動和毒品戰爭。美國特種作戰司令部在戰爭和非戰爭領域的全球表現，證明其為一個成熟、文化融合、裝備適當和具備適應性的特別行動部隊。每一個分支都有一個單獨的指揮司令部，獨立運作。當不同的特種部隊需要協同完成一項任務時，美國特種作戰司令部成為聯合指揮機構。

特種作戰司令部司令負責為聯合作戰司令部培訓特種作戰部隊。每一個聯合作戰司令部有一個下屬司令部——戰區特種作戰司令部，負責指揮本地區的特種作戰部隊。特種作戰司令部司令也可以接受國家指揮管理局的委派，執行下達的特種作戰任務。

陸軍特種作戰部隊包括“綠色貝雷特斯”、“三角洲”部隊、心理戰部隊和突擊隊。派遣到這些部隊的大多數人員都經過了空降訓練。陸軍特種作戰部隊執行包括游擊戰、顛覆、破壞、鎮壓叛亂、培訓國外部隊和人道主義救援等任務。

陸軍特種作戰部隊按地區劃分為以下7個特種部隊大隊：

第1特種作戰團——亞洲

第3特種作戰團——非洲、加勒比地區

第5特種作戰團——中東、西南亞

第7特種作戰團——拉丁美洲

第10特種作戰團——歐洲

第19特種作戰團——中東、西南亞

第20特種作戰團——拉丁美洲

空軍特種作戰部隊主要由用以支援陸軍和海軍特種部隊的特種飛行隊組成。空軍特種作戰部隊前身是第23空軍大隊（斯科特空軍基地）。1990年5月，空軍特種作戰司令部成立，該部隊不受軍用空運司令部的指揮。

除了擔當滲透/脫逃角色之外，空軍特種作戰部隊還執行敵占區內跳傘飛行員的救援、提供空中指揮與控制設施、心理戰支援、近空支援以及為其他突擊部隊開路等任務。空軍特種作戰部隊依靠特種戰術中隊執行地面任務。特種戰術中隊負責空降救援行動和作戰控制（例如，武器末段制導、突擊區域飛機控制和火力支援）。

特種戰術中隊執行搜索和救援行動中使用4-4RATT車，RATT車類似於吉普車，可以採用MH-47支努幹人中型運輸直升機運輸。

空軍近距離火力引導偵察小隊

空軍特種傘降救援隊

美國海軍特種作戰部隊包括海豹突擊隊（SEAL）和特種艦船部隊。戰爭時期，海豹突擊隊的主要任務是在準備兩棲突擊中執行戰術、戰略偵察和攻擊目標。

與陸軍特種作戰部隊一樣，海軍的海豹突擊隊按照地區劃分：

第1海軍特種作戰團下轄：

第一“海豹”中隊——東南亞

第三“海豹”中隊——中東、西南亞

第五“海豹”中隊——韓國

第2海軍特種作戰團下轄：

第二“海豹”中隊——北歐

第四“海豹”中隊——拉丁美洲

第八“海豹”中隊——非洲

陸軍特種作戰部隊

1994年5月1997年1月2000年10月直升機

AH-6J小鳥攻擊直升機（美國OH-6）

MH-6J小鳥運輸直升機（美國OH-6）

MH-47D支努幹人運輸直升機

MH-47E支努幹人運輸直升機

MH-60A/MH-60L鋪路鷹空降指揮與控制直升機

MH-60K鋪路鷹運輸直升機

MH-60L鋪路鷹運輸直升機

MH-60LDAP攻擊直升機

UH-1H休伊直升機

CH-47D支努幹人運輸直升機

UH-60A黑鷹運輸直升機

空軍特種作戰部隊

固定翼飛機

AC-130H幽靈

AC-130U幽靈

MC-130E戰鬥爪Ⅰ型運輸機

MC-130H戰鬥爪II型運輸機

EC-130E

MC-130P戰鬥影子加油機

AC-130A幽靈

C-130E/C-130H大力神運輸機

直升機/斜旋翼機

MH-53J 鋪路微光直升機

MH-60G 鋪路鷹運輸直升機

NCH-53A 教練機

CV-22 魚鷹（定貨中）

車輛

RATT

海軍特種作戰部隊

艦船

巡邏艇

龍捲風巡邏艇

Mk-5 海上潛行者登陸艇（原型）

Mk-V-XFPB 登陸艇

10-m 充氣艇

9-m 充氣艇

近海、江河巡邏艇

Mk3海上幽靈巡邏艇

Mk2PBR（海軍預備役）

毒刺級江河突擊艇

微型ATC級

輔助船隻

游泳者運輸船

特種作戰潛水艇

本傑明-富蘭克級（以前的彈道導彈戰略核潛艇）

Mk-VIII-SDV

小型潛水器

Mk-IX-SDV（2人）

ASDV

陸軍特種作戰部隊　布拉格堡

特種部隊司令部（空降）

第1特種部隊（作戰）

特遣部隊（三角洲部隊）布拉格堡

特遣部隊　德國

第1特種作戰團（空降）劉易斯堡

第3特種作戰團（空降）布拉格堡

第5特種作戰團（空降）坎貝爾堡

第7特種作戰團（空降）布拉格堡

第10特種作戰團（空降）卡森堡

第112特種作戰信號團

美國陸軍特種作戰綜合司令部（空降）（臨時）布拉格堡

第75突擊團　本寧堡

第160特種作戰航空團　坎貝爾堡

美國陸軍內務與心理戰司令部　布拉格堡

第96內務營（空降）

第4th心理戰團（空降）

預備役/國民警衛隊

第19特種作戰團（空降）（國民警衛隊）德雷珀

第20th特種作戰團（空降）（國民警衛隊）伯明翰

第2心理戰團　克利夫蘭

第7心理戰團　莫菲特菲爾德

第351內務司令部　芒廷維尤

第352內務司令部　里弗代爾

第353內務司令部　布朗克斯

第358內務司令部　普魯士王村

第361內務司令部　彭薩科拉

空軍特種作戰部隊

司令部　佛羅里達州

第16th特種作戰聯隊　佛羅里達州

第352特種作戰大隊　英國

第353特種作戰大隊　日本

第720特種戰術大隊　佛羅里達州

特種作戰學院　佛羅里達州

第18試驗飛行中隊　佛羅里達州

空軍國民警衛對與空軍預備役特種作戰部隊

第193特種作戰聯隊　哈里森堡

第919特種作戰聯隊　迪尤克菲爾德

海軍特種作戰部隊

司令部　科羅納多

海軍第1特種作戰團　科羅納多

海軍第2特種作戰團　特爾克里克

第1特種艦船中隊　科羅納多

第2特種艦船中隊　利特爾克里克

海軍特種作戰研究大隊　達默內克

海軍特種作戰中心　科羅納多

1995年5月，空軍特種作戰司令部宣布計劃採購50架以上的CV-22魚鷹飛機。根據1996年12月簽定的一份價值4億9千萬美元的工程與製造發展合同，CV-22的變型飛機也成為了海軍/海軍陸戰隊V-22計劃中的一部分。貝爾-波音公司將一架MV-22按照CV-22標準進行改造，2000年初期開始這項試驗。研製CV-22變型機的費用約5億5千萬美元。國防部將於2001財年決定CV-22飛機是否進入大批量生產階段。一旦決定大批量生產，第一批CV-22的交付工作安排在2003年，2005年形成初始作戰能力。2010年完成50架飛機的交付工作。

空軍特種作戰司令部於1999年改進了28架MC-130P戰鬥影子空中加油機，提高在敵方領空執行縱深突擊空中加油任務時的生存能力。這項改進包括安裝新型導航裝置、干擾裝置、威脅報警和前視紅外系統。空軍特種作戰司令部還在28架MC-130P中的15架中安裝空中加油探針，以使得這些空中加油機自己能夠進行空中加油。

1997年特種作戰司令部採購了20艘83英尺的MkV快艇，用於接送特種作戰人員。MkV快艇單價為3.7百萬美元，項目總經費約1億美元。

已經從諾思羅普-格魯曼海洋系統公司訂購了三艘ASDV中型潛水器。65英尺長的ASDV是一種“干”的潛水器，乘員和乘客被封閉起來，與四周的水相隔離。1997財年開始建造，1999財年交付所有的三艘潛水器。

特種作戰部隊情報車由雷錫恩電子系統公司電子-空間分部製造，包括一個安裝在“悍馬”車後部掩蔽的通訊模塊，並帶有一節載有支援裝備的拖車。該系統為特種作戰部隊提供從本國、戰區和戰術情報源實時接收作戰情報數據的能力。美國特種作戰司令部還採購了一種小型的攜帶型情報裝備。

特種作戰部隊情報車原型車於1994年交付。1995年1月簽定生產兩套系統的合同，1996年2月交付訂購的系統。1996年5月簽定採購十多套該系統，1996年10月完成交付工作並於1996年11月裝備特種作戰中央司令部。總項目包括12套系統，共計費用2千5百萬美元。