F-5E戰鬥機
F-5A/B“自由戰士”雙發輕型戰鬥機的改進型
F-5E“虎”II(Tiger II)是F-5A/B“自由戰士”(Freedom Fighter)雙發輕型戰鬥機的改進型,由美國諾斯羅普公司研製。1972年8月11日首飛,1973年服役。作為一種“軍援”戰鬥機,F-5E出口或授權生產多個國家或地區。
空重:4400千克
最大起飛重量:11200千克
發動機:J85-GE-21A渦噴發動機(2270千克×2)
最大速度:M0.98
實用升限:15790米
作戰半徑:1055千米(掛副油箱,2枚響尾蛇導彈)
轉場航程:2480千米
乘員:1名
2門20-mm M39A2航炮。可掛載AIM-9“響尾蛇”空空導彈;也可以攜帶多種對地攻擊武器,包括MK82/MK84炸彈、CBU24集束炸彈、“小鬥犬”空地導彈、“小牛”空地導彈以及激光制導炸彈和無控火箭等等。F-5E有2個翼尖導彈發射滑軌和5個外掛點,有效載彈量3200千克。
1995年 9月 16日是墨西哥獨立 185周年的紀念日, F-5E“虎”式戰鬥機參加了這一天舉行的盛大閱兵式。 9月16日上午,墨西哥總統在國防部長和海軍部長的陪同下,登上了檢閱台。 11時整,閱兵式正式開始,陸海空三軍組成的方隊,邁著雄壯有力的步伐通過檢閱台。廣場上上萬名市民的目光和總統的目光不約而同地指向整齊行進的方隊。就在地面方隊將要全部通過檢閱台的時刻,由 121架各種型號的戰鬥機組成的空中編隊,排著整齊的隊形,向廣場上空飛了過來,人們不由自主地抬起了頭,眼中閃動著讚歎的目光。然而,此刻的人們誰也沒有想到,墨西哥城的郊外,一場悲劇已經發生。當時,一架參加空中檢閱的 F- 5E“虎”式戰鬥機在空中“追”上了一架 T- 33“天狐”式教練機。說時遲那時快,這兩架飛機在空中“擁抱”,轟地一聲,“虎”落平陽,“天狐”墜地,兩架飛機變成了無數碎片,在空中飛散下來。這還沒有完,也許是這空中相撞的場面太讓人觸目驚心了,也許另外兩架正在空中編隊飛行的 T- 33“天狐”式教練機的飛行員看到了這悲烈的場面,一時慌了手腳,又重蹈覆轍,也在空中“擁抱”,兩架T- 33變成了幾團火球,墜向地面。
1989年2月11日,國民黨空軍第737聯隊第5大隊中校輔導員林賢順駕駛1架F-5E戰鬥機借空中考察之機,飛往大陸,因低空大霧,未能找到汕頭機場,燃料耗盡后在廣東豐順縣上空棄機跳傘,左臂受傷。傷愈后被授予中校軍銜。
2021年3月22日消息,台空軍志航基地2架F-5E戰機在屏東外海戰術訓練時不慎擦撞,2架戰機飛行員跳傘,目前在搜尋中。
2021年4月30日消息,據台灣“中時新聞網”報道,2020年10月29日,台空軍台東志航基地發生一架F-5E戰機起飛不久后墜海事件,造成飛行員朱冠甍殉職。機體墜落在台灣地區加路蘭海域長達半年,於2021年4月30日下午被打撈上岸。這架F-5E戰機當時墜落在志航基地外1.5公里的加路蘭海域,由於風浪大、海象不佳,失事地點附近又有海溝,周邊珊瑚礁群密布,因此打撈難度很大。機體在海底歷經半年,於4月30日下午15點5分被順利打撈上岸。