鐵道部產品質量監督檢驗中心
1965年成立的檢測機構
鐵路產品質量監督檢驗中心(鐵道部標準計量研究所)始建於1965年,是鐵道行業質量技術監督系統。因業務發展需要,相繼成立了國家軌道衡計量站、鐵道部產品質量監督檢驗中心、國家鐵路罐車容積計量檢定站,各部分業務上獨立對外開展工作,行政上統一管理,接受鐵道部和國家質量監督檢驗檢疫總局雙重領導。
由鐵道標準化和鐵路專用計量的技術歸口單位(鐵路行業標準化研究室和鐵路專用計量室),國家專業計量的法定計量檢定機構(國家軌道衡計量站和國家鐵路罐車容積計量站)組成。
是鐵道部授權的鐵路工業產品質量監督檢驗的專職機構,歸口產品質量監督檢驗的日常工作。由質檢業務管理室和機車車輛檢驗站、鐵道建築檢驗站、通信信號檢驗站、金屬化學檢驗站、接觸網零部件檢驗站、運輸包裝檢驗站、安全衛生檢驗站、內燃機車檢驗站、車輛檢驗站、機車車輛配件檢驗站、牽引電氣設備檢驗站、橋樑與基礎檢驗站、信號產品檢驗站、低溫檢驗站、計算機聯鎖檢驗站等15個站組成。
15個檢驗(試驗)站分佈在全國8個地區(北京鐵科院內有7個站)。檢驗用主要測量器具及儀器、儀錶、設備總數達1200餘台(件),設備固定資產總值1.9億。北京東郊有亞洲第一的150輛貨車1:1模擬制動系統試驗台,有容積為30×8×6m3、溫度範圍-50℃~+40℃和容積為32×9×7m3、溫度範圍-50℃~+50℃、模擬日照輻射功率128kw的車輛熱工試驗室,有機車性能定置滾動試驗台、微機控制的大功率柴油機試驗台、國內唯一大功率交流傳動試驗裝置--地面交流傳動試驗系統,有國內最具特色的時速可達400km/h的車輛整車滾動試驗台、車輛整車振動試驗台、高速轉向架滾動試驗台及實物輪軸試驗台,有國內最大的20000kN萬能疲勞試驗機、5000kN卧式結構強度試驗機等大型試驗設備。這些設備還可進行城市軌道交通運輸設備的檢驗和試驗。
由技術裝備管理室、財務室、辦公室組成,負責質檢中心質檢、計量用設備的規劃、管理,質檢中心的人事、財務、辦公等後勤支持保障工作。
是組織並參與鐵道行業相關的國家標準和行業標準的制修訂,鐵道行業標準化審查及企業標準審查備案;負責鐵道行業專業計量工作的歸口管理和計量監督,承擔相關專業計量基礎上的量值傳遞和標準比對工作;開展國家強檢項目軌道衡和鐵路罐車容積的法定計量檢定;對部控工業產品的質量進行檢測、監督和監督抽查,鐵路產品生產許可證和製造特許證的發放考核檢驗,新產品的鑒定檢測,整車、整機批量檢驗中的型式試驗以及委託檢驗,並對受控項目實施質量跟蹤,對鐵路工業產品實施質量認證等工作。