船底頂

船底頂位於廣東省清遠市轄市英德和韶關市曲江區交接處，由於頂峰酷像船底而得名。主峰海拔1586米，是兩市的交界的最高峰。船底頂的西邊就是乳源大峽谷，山高谷深，地勢險要，山峰連綿起伏，很有氣勢。在高嶂頂一帶，經常可以看到雲霧，石門台是省自然保護區，有很清澈的溪谷，自然景觀不錯。船底頂穿越被稱為是“廣東自虐巔峰之作”的“魔鬼級”線路。從大布—船底頂—坪坑—石門台路段，幾乎涵蓋叢林、草坡、碎石坡、巨石陣、溪谷等各種山野地貌。現在，船底頂一帶已經探出了多條線路，但傳統線路如上斜—船底頂—坪坑—石門台路段，更適合有一定戶外經驗和體能的驢友。

攀登船底頂，沿途都是巍峨的群山，可以盡情欣賞粵北地貌。峽谷里，兩岸群山多是光禿禿的斷裂層，遠處的堰塞湖，在陽光的折射下，泛起銀色的光芒，斜坡上成片的翠竹，輝映在彎彎曲曲的機耕路上，晨曦從峽谷的縫隙里穿透而出，紅彤彤的霞光照在山頂上，層層的山峰疊在萬丈霞光里，雄偉壯觀。幾個小時的徒步后，到達可以補水的地方。寬闊的山澗，溪水清澈，圓圓的黑石被流水沖刷得光滑圓潤……

到高嶂頂山腳下的竹林休整后，就要向竹林穿越了。這裡海拔700多米，一路將會急升到1300米的高嶂頂。竹林里沒有路，竹枝茂盛，背著笨重寬大的背包，難以穿過，需要彎腰匍匐而行。走出錯綜複雜的竹林，抬頭放眼四方，眼前是見不到邊際的茫茫草坡，坡度大約有70度至80度，這就是傳說中的大草坡。草坡上，黃黃的草甸一望無際，美麗壯觀，漲開的草穗子在大風中飄蕩著。陽光下，草地泛出閃閃銀光，如同一面金黃色綢緞，高貴典雅。穿越如此陡峭的草坡上，需要十分的勇氣，也需要非常小心。路面上的枯草很滑，稍不留神，就會滾入坡底。

在大草坡上一路直升，穿越一個半小時后，到達平坦的高嶂頂頂峰，視野變得開闊：踏過的群山全在腳下，一覽眾山小，金黃的大草坡，像一幅美麗的巨大畫卷，跳躍在藍天白雲下。對面一道道的山峰，凸凹有序，像是倒扣的船底，遠處峰谷連著天際。峰谷的左側，是雄偉巍峨的斷裂地貌，那裡蘊藏著氣勢磅礴的大峽谷。

穿過了高嶂頂，前方仍然是茫茫草坡，但地勢不再陡峭，這裡是日落峰大草原。日落峰大草原，有別於北國的大草原，它穿插在連綿起伏的群山裡，山丘、平地、陡坡、山凹、一片一片，無邊無際，視野里全是金黃色的草地。因為它夾在群山裡，與高嶂頂大草坡連為一體，人們常常會認為那是茫茫草坡，而忽略了它是高山大草原。

如果在船底頂露營，能欣賞到船底頂最美的夜和日出。夜的船底頂，像是海洋中行駛的巨輪，天邊見不到群山，只有茫茫的雲海，似巨幅寬頻，環繞著梯型船底頂。頭頂上，繁星點點，藍藍的天空，深邃空曠，皎潔的月光照耀著大地，如同白晝。身邊那一片片五色的帳篷，在風的吹拂下，微微顫動，斜波上，開滿穗子的植物在大風中左右搖擺，除了呼呼的風聲，整個船底頂，寧靜而又安詳地停在雲海里。日月同輝，日出雲海，這就是船底頂的神奇景象。凌晨五點，走到有船底頂標誌的人工砌起的亂石堆面前，可以靜靜地等待日出：月亮掛在天空，朦朦朧朧，不見了昨夜的皎潔。乳白色的雲海如同神霧覆蓋連綿的群山，峰頂裸露在雲海里。漸漸的，天邊泛起黃色的光彩，緊接著，黃色變成紅黃色，突然，金黃色的太陽從雲海中慢慢升起，萬道霞光穿透濃霧般的雲海，千萬條光芒射向船底頂。站在霞光里，全身散發出紅彤彤的色彩……

傳聞北方有一大山，其頂若大船倒扣，故名船底頂。夫船底頂者，高五百丈，山險嶺惡，小路崎嶇，草木繁茂，蛇獸橫行。欲登頂者，須經深谷潺溪，攀峭壁頑石，穿高草密林，覓得正途，逶迤上落，方可成功。稍不慎者，或力不支，或入歧途，或噬於蛇蟲，或墜於卵石。凡險惡重重，山民皆敬之為鬼神庇護。

大布地勢開闊，臨近乳源大峽谷，傳說中的仙女湖、火燒山、大布草海景色優美，選擇從大布出發是為了在陽光充足時拍到好照片，歡迎單反跟隊。平坑碎石坡具有典型的船線特徵，不走碎石坡不是完整的船線，羅坑也是安全快速的下船線路。大布-峽洞-船底頂-平坑-羅坑，可以說是一條全面覆蓋廣東各種山地地貌的線路，既有叢林、草坡、峽谷、沼澤，又有碎石坡、巨石坡、機耕路，還有溯溪、攀爬路段。線路較長，穿越曲江、乳源兩區縣，經過三縣界碑，中途有下撤點（峽洞），是廣東省內難得的一條徒步穿越線路。

石門台-大布是船底頂最長的一條路線，號稱不死傳說，南起石門台保護站，一直向北延伸穿過船底頂後向西北方向到大布下江村，全程大約45KM。該線路基本以船底頂為分界點，第一天路程基本包括了船底頂所有的路貌，山路，機耕路，水渠，亂石坡，難點在於亂石坡，3上1下；第二天路程主要是穿越密林和漫長的山路，但天氣好的話一路風景很不錯。

1.目前已知且走通的船底頂線路有：大布—仙女湖—峽洞—高嶂頂—船底頂；江灣—仙女湖—峽洞—高嶂頂—船底頂；羅坑—新洞—峽洞—高嶂頂—船底頂；聯山—西坑窩—西南山脊—船底頂等10多條線路，最長地方線路，體能好並且熟悉線路的山友可以在15小時左右輕裝完成。

2.船底頂到石門台線路較長，中途有撤退點（坪坑），是很好的拉練線路。但如果天氣不好，雲霧繚繞時，會給辨別方向帶來很大難度，容易迷路。

3.船底頂山勢複雜，氣候多變，一天里的氣溫差別很大，風、雨、霧、烈日常常相伴而來。需要做好充分準備。

船底頂

“如果你愛她

帶她走船底頂

那是一個美麗浪漫的地方

溫暖她

如果你討厭她

帶她走船底頂

那是一個群山連綿的地方

甩掉她

如果你愛他

帶他上"船"

那是一個美麗浪漫的地方

溫暖他

如果你不愛他

也帶他上"船"

那是一個讓人容易迷失的地方

丟棄他”

對“驢友”來說，船底頂是一個讓人有愛有恨、欲罷不能的地方。