反擊式破碎機

反擊式破碎機，發展史可以追溯到19世紀50年代，距離世界上第一台顎式破碎機的誕生已經過去了很久。隨著生產力的發展，顎式破碎機已經不能完全滿足破碎技術的需要，於是，在顎式破碎機的基礎上，人們又設計出了反擊式破碎機。

1924年，德國人首先研製出了單、雙轉子兩種型號的反擊式破碎機，那時的破碎機的結構類似於現代鼠籠型破碎機，因為無論從結構上，還是從工作原理上分析，它都具備反擊式破碎機的特點。由於物料需要反覆衝擊，破碎過程中可以自由無阻排料，但是由於受到給料力度和反擊式破碎機的能力的限制，其機型漸漸的轉化為了鼠籠型破碎機。

1942年，德國人Andreson在總結了鼠籠型破碎機的錘式破碎機的結構特性和工作原理基礎上，發明了和現代反擊式破碎機結構形式類似的 AP系列反擊式破碎機。得益於這種反擊式破碎機的生產效率比較高，可以處理比較大的物料，以及它在形式結構上比較簡單，維修方便，所以，這種反擊式破碎機得到了迅速發展。伴隨著破碎篩分破碎理論的日益完善和技術的進一步發展，各種各樣高性能的反擊式破碎機也層出不窮。隨著國際科技的不斷發展，大型破碎篩分設備已經發展的非常完善。

直到八十年代末我國引進KHD型硬岩反擊式破碎機，填補國內空白，但落後國外二十多年。國產的硬岩反擊式破碎機，開始時其核心零件板錘依賴進口，國產化板錘在“八五”期間列為部級科研攻關項目，項目成功之後，國產板錘不僅取代進口，而且已大量出口歐美、日本等國。耐磨材料的突破，使硬岩反擊式破碎機如虎添翼。例如：交通部為提高我國公路建設質量，曾提出路面混凝土石料破碎站的科研項目，並列入國家“八五”攻關項目。該項目的試製設備在東北某工地使用中失敗。而用戶改用硬岩反擊式破碎機後生產石料，完全符合高速公路防滑路面混凝土要求。於是硬岩反擊式破碎機聲譽大振。上海曾把擁有這種設備，作為投標承接公路建設的必備條件。據統計，在全國各省市的公路建設中都已採用硬岩反擊式破碎機作為路面石料備制設備，來破碎抗壓強度達300MPa的玄武岩、安山岩等堅硬物料，並達到19.6mm以下的級配石料。其針片狀百分比含量小於10%

國家經濟的發展必然是要帶動一些基礎設施的興起，我國的基礎設施的建設進入了一個熱潮，所以在這樣的背景之下，則是必然會推動我國礦山機械市場的進步。以砂石產業為例，由於像鐵路這樣的項目，在開發過程中需要大量的機制砂、混凝土骨料。並且在未來的日子裡，無論是公路還是建築工程，對砂石骨料(或者混凝土骨料)都有著較高的要求，並且對其粒型、質量方面的要求也是越來越嚴格。何說反擊破設備助力砂石產業完成建設需求？基於建設用砂的嚴格要求，也為了開拓更為廣闊的市場，新型HCP、HCS高效反擊式破碎機，應用在全套精裝的砂石生產線中，用於高級破碎、配合整條生產線的正常運行。此時新型反擊破的出現。

反擊式破碎機能處理邊長100-500毫米以下物料，具抗壓強最高可達350兆帕，具有破碎比大，破碎后物料呈立方體顆粒等優點。廣泛應用於建材、礦石破碎、鐵路、高速公路、能源，交通、能源、水泥、礦山、化工等行業中用來中細碎物料。其排料粒度大小可以調節，破碎規格多樣化。

反擊式破碎機是根據工作原理命名的，即利用反擊破碎的原理對物料進行粉碎，是一種比顎式破碎機更加細的破碎機設備，在石料生產線中主要用於細碎作業，和顎式破碎機進行合作破碎。反擊式破碎機在破碎的過程中有以下五個方面的優勢性能。

一、反擊式破碎機處理濕量大的物料更有效，有效防止物料堵塞。

在處理物料含水量過大時，反擊式破碎機的進料溜槽和反擊板可配備加熱裝置，防止物料的粘結。反擊式破碎機不須配備底部篩板可有效防止堵塞現象。

二、反擊式破碎機適用的物料硬度更加廣泛。

反擊式破碎機的板錘採用機械夾緊結構牢固定於轉子上，當隨轉子轉動時具有很大的轉動慣量。相對於錘式破碎機（鎚頭呈懸垂狀態），反擊式破碎機的轉子具有更大的動量，適應破碎更堅硬的物料，們同時能耗較低。

三、可以方便靈活調節出料粒度，調節範圍廣

反擊式破碎機可通過多種方式調節出料粒度，如調節轉子速度、調節反擊板和研磨腔的間隙等。間隙調節可通過機械式或液壓式進行調節，採用液壓調節系統可方便地通過就地操作按鈕或運程式控制制系統完成間隙的調整。

四、易損件的磨損小、金屬利用率高

反擊式破石機板錘的磨損僅在出現在迎向物料的一面。當轉子速度正常時，進料會落至板錘表面（打擊面），板錘的背面和側面均不被磨損。即便是迎向物料這一面的磨損也很少。而且底部研磨棒也很容易更換。反擊式破碎機板錘的金屬利用率可高達45%—48%。

五、反擊式破碎機備件更換簡便、維護費用相應減少

反擊式破碎機轉子上僅安裝6隻板錘，用設計的專用工具可方便地進行板錘的更換，更換一套板錘的只需一個班次的時間。

反擊式破碎機是一種利用衝擊能來破碎物料的破碎機械。機器工作時，在電動機的帶動下，轉子高速旋轉，物料進入板錘作用區時，與轉子上的板錘撞擊破碎，后又被拋向反擊裝置上再次破碎，然後又從反擊襯板上彈回到板錘作用區重新破碎，此過程重複進行，物料由大到小進入一、二、三反擊腔重複進行破碎，直到物料被破碎至所需粒度，由出料口排出。為了方便理解，粉碎設備工廠店用更直觀的動態圖來演示，具體見右圖。

石料由機器上部直接落入高速旋轉的轉盤；在高速離心力的作用下，與另一部分以傘型方式分流在轉盤四周的飛石產生高速碰撞與高密度的粉碎，石料在互相打擊后，又會在轉盤和機殼之間形成渦流運動而造成多次的互相打擊、粉碎。

設備的設計具有新穎的設計原理，採用新概念破碎技術，能滿足不同物料規格的破碎，完全滿足“多碎少磨”新工藝的要求。“石打鐵”原理不僅破碎比大，而且單位電耗低，通過大型的工程證明了在礦物加工領域中本機具有良好的應用前景。

反擊式破碎機包括單轉子反擊式破碎機、雙轉子反擊式破碎機。其中單轉子反擊式破碎機結構比較簡單，料塊從進料口喂入，為了防止料塊在破碎時飛出，在進料口進料方向裝有鏈幕。喂入的料塊落在篦條篩的上面，細小料塊通過篦縫落到機殼的下部，大塊的物料沿著篩面滑到轉子上。在轉子的圓周上固定安裝著有一定高度的板錘，轉子由電動機經V型皮帶帶動作高速轉動。落在轉子上面的料塊受到高速旋轉的板錘的衝擊，獲得動能后以高速向反擊板撞擊，接著又從反擊板上反彈回來，在破碎區中又同被轉子拋出的物料相碰撞。由條篩、轉子、反擊板以及鏈幕所組成的空間稱為第一衝擊區；由反擊板與轉子之間組成的空間是第二衝擊區。物料在第一衝擊區受到互相衝擊而破碎后，繼而又進入第二衝擊區受到再次的衝擊粉碎。破碎后的物料經機殼下部的出料口卸出。

反擊板的一端用活鏈懸掛在機殼上，另一端用調節螺栓將其位置固定。當大塊物料或難碎物件夾在轉子與反擊板之間的間隙時，反擊板受到較大壓力而使反擊后移。

板錘的形狀與緊固方式及工作載荷密切相關。板錘的設計應滿足工作可靠、裝卸簡便和提高板錘金屬利用率的要求。板錘一般採用高鉻鑄鐵、高錳鋼和其它耐磨合金鋼製成。板錘的形狀很多，有長條形、T形、S形、工形、斧形和帶槽式等形狀，一般為長條形。

本零件廣泛應用於各類礦山機械上，材質優，性能穩，可根據不同要求製作。負荷試運轉完成後，應對壓緊塊進行必要的調整。壓緊塊具有化學成分穩定、熱處理工藝合理、耐磨性好、強度高等優異特點。壓緊塊自動裝夾機構，機構採用了氣缸驅動，連桿機構及直線導軌的方式，實現了壓緊塊夾持、進給、另一端夾持、同時鬆開、退回等順序動作。

反擊式破碎機主要零部件有彈簧、欄桿、前反擊架、后反擊架、反擊襯板、方鋼、反擊襯板螺栓、翻蓋裝置、主軸、板錘、轉子架、襯板、鎖緊塊、壓緊塊等。

反擊板的作用是承受被板錘擊出的物料的衝擊，使物料受衝擊而破碎，並將衝擊破碎后的物料重新彈回衝擊區，再次進行衝擊破碎獲得所需的產品粒度。

反擊板的形式很多，主要有折線形和弧線形兩類。折線形反擊面能使在反擊板各點上的物料都是以近似垂直方向進行衝擊，因此可獲得最佳的破碎效果。圓弧形反擊面能使料塊由反擊板反彈出來之後，在圓心區形成激烈的衝擊粉碎區，以增加物料的自由衝擊破碎效果。

反擊板一般採用鋼板焊成。其反擊面上裝有耐磨的襯板、但也可用反擊輥或篦條板組成。帶有篦縫的反擊面，其產品細粒級含量較少，設備生產能力可提高，省電耗。但存在結構複雜、反擊面磨損后難於更換、磨損快等缺陷。

反擊式破碎機的轉子大都採用整體鑄鋼製成，結構堅固耐用，易於安裝板錘，它的質量大，能滿足破碎要求。小型和輕型反擊式破碎機的轉子也可採用鋼板焊接而成。

方鋼呈方形，可以分為有縫和無縫。有縫方鋼是由鋼板焊接在一起，做成方形鋼管。無縫方鋼是由無縫鋼管改拔而制的。其抗壓能力遠遠大於有縫方管。反擊破方鋼起到不讓料從前方排出的作用；反擊破嚴格執行熱處理工藝，使用耐磨件強度高，關鍵部件採用托林頓軸承等國家出口免檢產品，設備一次性投資，效益高。方鋼理論重量計算公式：邊長Х邊長Х0.00785=kg/m（僅僅作為參考，以實際為主）。

為了保證反擊式破碎機的使用壽命，用戶要經常對該機進行保養維護。

1、反擊式破碎機器運轉點平穩，當機器振動量突然增加時，應立即停車查明原因消除。

2、在正常情況下，軸承的溫升不應超過35度，最高溫度不應超過70度，如超過70度時，應立即停車，查明原因。

3、板錘磨損達到極限標誌時應調頭使用或及時更換。

4、裝配或更換板錘后，必須保持轉子平衡，靜平衡不得超過0.25kg.m。

5、當機架襯板磨損后，應及時更換，以免磨損機殼。

6、每次開機前需檢查所有螺栓的緊固狀態。

當機架襯板，反擊襯板，板錘等易損件磨損后需要更換時，或機器發生故障需要消除時，採用棘輪裝置啟閉後上蓋，進行更換和檢修。

1、開啟

在開啟後上蓋之前，應先擰開鎖緊螺母和螺栓，然後在上蓋支臂下端放好墊塊。開啟時，需2人同時操作，扳動棘輪裝置，上蓋即徐徐開啟。當開啟接近終點時下端墊塊應預先接觸支臂下端斜面，以保證安全牢靠。

2、關閉

在完成更換或檢修后，轉動在棘輪裝置上的小手柄在2人之間同時操作，能徐徐關閉後上蓋。在關閉後上蓋之前

1、經常注意和及時做好摩擦面的潤滑工作。

2、反擊式破碎機所採用的潤滑油，應根據破碎機機器使用的地點，氣溫等條件來決定，一般可採用鈣—鈉基潤滑油。

（1）反擊式破碎機電泵帶有振動性工作的機組，在安裝時和試車前均應緊固好所有的緊固件，在生產運轉中也應定期檢查，隨時緊固。

（2）安裝中應注意反擊破旋向（在帶輪上標有旋向箭頭）不可逆轉。

（3）把放擊破電動機安裝好后，應根據安裝情況，配備傳動帶防護罩。

（4）反擊板與板錘的間隙應按工作需要逐漸調小，調整后應用手轉動轉子數轉，檢查有無撞擊。調整完畢后，應鎖緊套筒螺母，防止反擊板受振動后螺母鬆動而逐漸下降與板錘相碰撞，造成事故。

1、轉子在出廠前已經通過平衡處理，用戶一般不需要再作平衡試驗，在更換鎚頭及轉子部件時，應作平衡配置。

2 、主機安裝應調平衡，主軸水平度誤差小於1mm/m，主從動輪在同一平面內，調整皮帶鬆緊適度，固定電動機。

3、檢查各部件安裝位置是否移動、變形、鎖緊所有螺栓，檢查密封是否良好。

4、檢查電器箱接線及緊固情況，調整延時繼電器及過載保護器，接通電路，試驗電機轉向，選擇合適規格的保險絲。

5、檢查液壓系統動作是否可靠，有無滲漏現象。

6、清除反擊式破碎機內異物，用手搬動轉子，檢查有無磨擦、碰撞。

制砂生產線中，反擊式破碎機是第三道工序，經過鄂式破碎機破碎大的物料后，再到反擊式破碎機中，再次經過破碎后成客戶需要的20~60mm顆粒。反擊式破碎機是一種利用衝擊能來破碎機械。為保證反擊式破碎機能夠更好的在制砂生產線中持續運行，延續反擊式破碎機的使用壽命，用戶應該對反擊式破碎機進行經常性的維護和保養。在新機投入運行后，每班工作完畢時必須對反擊破進行全面的檢查。每周運行后對反擊破的電機、潤滑進行一次全面檢查。檢查的內容包括固定部位的緊固情況、皮帶傳動、軸承密封、反擊襯板、襯板的磨損情況進行全放位的檢查，並結合檢修周期建立定期的維修和更換制度。

反擊式破碎機的轉子和反擊襯板的間隙調整：當反擊式破碎機的轉子在運行時，轉子與反擊襯板之間的間隙不能被調整。如物料成塊的滯留在反擊板與板殼之間，建議在重新調整間隙之間稍微抬起反擊架，這樣成塊的進料會變松，反擊架容易調整。如果反擊架不夠充足，可在放鬆的拉杆上輕拍（用一塊木板保護），轉子和反擊襯板的間隙由機器的調整裝置來完成，首先鬆開螺栓套，然後在轉動長螺母，此時拉杆會向上方向運動，調整好在將螺桿套緊固。反擊式破碎機更換易損件：反擊式破碎機更換易損件時，首先打開後上架。使用時，先將後上架與中箱體的聯接螺栓卸下，然後用扳手擰到翻蓋裝置的六角頭部分，然後上架徐徐打開。反擊式破碎機的板錘：反擊破板錘磨損到一定程度時應及時調整或更換，以避免緊固件與其他部件的損傷。反擊式破碎機襯板：打開後上蓋，拆除固定反擊襯板用的開口銷、開槽螺母、螺栓

緊在正確位置，最後用力矩扳手在圓周上以對角交叉的順序均勻的分三步（分別以1/3MA,1/2MA和MA力矩）擰緊螺釘，直至每個螺釘都達到給定擰緊力矩MA。在使用力矩扳手之前，務必檢查或調定所需的擰緊力矩MA=125N.M。完成後在脹套外露表面及螺釘頭部塗上防鏽油脂。

在反擊式破碎機工作過程中要特別注意一下情況的發生。

A.反擊式破碎機的軸承溫度過高的詳細排除方法：

（1）首先要檢查潤滑脂是否減少；

（2）標準來講潤滑脂應充滿軸承座容積的50%；

（3）要及時清洗軸承、更換潤滑脂；

（4）如果磨損嚴重請更換軸承。

B.機器在運轉過程中，破碎腔內部產生敲擊聲非常劇烈的詳細處理方法：

（1）應立即關閉破碎機電源，停車並清理破碎腔。是否有不能被破碎的物料進入破碎腔。

（2）機器在運轉過程會產生巨大的振動，檢查襯板的緊固情況及錘與襯板之間的間隙；是否耐磨襯板是否脫落的緣故。

（3）斷裂件的更換

C.該機在出料過程中粒度過大的詳細處理方法：

（1）應通過調節前後反擊架間隙或更換磨損嚴重的襯板和板錘；

（2）再者就是調整反擊架位置，使其兩側與機架襯能夠達到相對的間隙保證出料粒度。

一、如發現反擊式破碎機振動異常：

1、說明物料過大，可以檢查一下進料尺寸。

2、磨損不均，說明反擊鎚頭需要更換。

3、轉子不平衡，需調整。

4、基礎處理不當，需檢查地腳螺栓並加固。

二、如發現反擊式破碎機軸承發熱：

1、說明軸承缺油，需及時加油，當然加油過多也會使軸承發熱，加油時一定要檢查油位。

2、軸承損壞，要及時更換軸承。

3、上蓋過緊，要調節好螺栓，鬆緊適度為宜。

三、如發現反擊式破碎機出料粒度過大：

1、說明鎚頭磨損，需將鎚頭調閑或更換。

2、鎚頭與反擊板的間隙過大，一般調整為15-20mm。3、進料粒度過大也會影響出料粒度。

四、如反擊式破碎機皮帶翻轉：

1、說明皮帶磨損，需更換三角帶。

2、因為皮帶輸裝配的問題，需將皮帶輪調整在同一平面上。

3、一定要注意三角帶本身質量

五、反擊式破碎機的型號參數

1、反擊式破碎機前反擊板吊杆和后反擊吊杆合併為一個，提高了反擊板的彈性振動，使粘結在反擊板上的物料能及時被送到破碎機殼體中，隨破碎后的物料一起進入下部料倉。

2、高錳鋼反擊錘反擊板的恢復修理。對已磨損的板錘，用506焊條、2號高碳焊條和5號高鎢焊條等進行堆焊試驗。用5號高鎢焊條堆焊后的反擊錘耐磨性、抗衝擊性最好。用506焊條和2號高碳焊條堆焊后的反擊錘耐磨性也比原來的高錳鋼反擊錘耐磨性提高2倍以上。但這兩種堆焊費用偏高，經濟上不合算。用5號高鎢焊條堆焊耐磨性好，經濟上又合算，具體方法是在反擊板磨損3～5mm時用5號高鎢焊條堆焊2～3遍。

3、反擊式破碎機打擊角由1500增大到3000，可增加打擊力度，保證物料破碎后的粒度。

4、反擊式破碎機選擇合適的反擊錘使用方法，反擊錘的使用方法有按重量公差分組使用法、隔排換法、交叉錯位換法和對稱換法。

5、反擊式破碎機轉子和殼體前部間隙由10mm增加到85mm，可防止機體前部堵塞。

1.停止給料后，讓破碎機繼續運轉，直到將破碎腔內的遺留物料處理完畢。

2.在設備停車時，首先切斷工作電源。

3.在反擊式破碎機停車后，待排料輸送機上物料輸送完畢，方可停止排料輸送機。

4.電動機修理或重新接線后，建議要認真檢查確認方向的正確性，確保設備按照規定的方向旋轉，嚴禁反方向運轉。

5.如果設備是因破碎物料粒度過大而造成的停車，停車後用戶應檢查板錘磨損情況，防止轉子被磨壞。

6.如果設備是因為板錘磨損嚴重而造成的停車，用戶在調整板錘180°再次使用時，應使每塊板錘重量相等並保持平衡，以防止開動后發生振動現象。