AMX-13輕型坦克
AMX-13輕型坦克
AMX-13輕型坦克(英文:AMX-13 Light Tank ),是第二次世界大戰結束后法國陸軍研製裝備的三種新型裝甲戰車之一,為新式輕型坦克。
該坦克作為法國第一代輕型坦克,安裝了自動裝彈機,採用搖擺式炮塔、裝一門75毫米火炮,由一台250馬力汽油機驅動,具有車型小巧、機動性好的特點。
AMX-13坦克由伊希萊姆利諾製造廠研製,至20世紀40年代後期完成了第一批樣車的製造,於1952年正式在羅昂製造廠投產。AMX-13輕型坦克總產量4300輛,除法國裝備外,還出口到許多國家。
AMX-13輕型坦克
AMX-13輕型坦克從1946年開始在伊希萊姆利諾工廠(Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux,AMX)設計,目的是設計一種空運坦克來支援傘兵。第一輛原型車在1948年開始試車。
AMX-13輕型坦克四視線圖
從1953年起,該坦克曾先後出口到10多個國家,到1982年,總產量為3000輛。此外,借用AMX-13底盤改裝的車輛有AMXVCI步兵戰車、導彈發射車、155mm自行榴彈炮、雙30DCA自行高炮以及架橋車、搶救車等多種變型。
AMX-13輕型坦克的生產於1987年停止。但是GIAT仍然在提供升級服務和售後服務。AMX-13坦克在80年代后逐漸從法國陸軍中淘汰。代替他的是ERC-90 Sagaie和AMX-10 RC。
AMX-13輕型坦克
AMX-13輕型坦克
車長專用的圓形艙口蓋位於炮塔頂左側,炮塔尾側可向車后延伸;車體兩側各有五個較大的負重輪,主動輪前置,誘導輪後置,有兩到三個托帶輪。無裙板。
AMX-13輕型坦克
該坦克採用了FL-10搖擺式炮塔,炮塔位於車后,由上、下兩部分組成,下炮塔裝於車體上,用一般的滾珠座圈支撐,上炮塔利用耳軸裝於下炮塔突起部的槽中,並與火炮剛性連接。因此,炮塔的上部可同炮身一起在垂直方向運動。該炮塔的優點是可以降低炮塔高度、縮小炮塔座圈直徑(座圈直徑為1475mm)。因而也相應減小了坦克的車寬、減輕了重量,同時還便於實現裝彈自動化;缺點是炮塔密封困難、高低射界較小、防彈能力也差。車長位於炮塔內左側,有關球形的指揮塔艙蓋,並使用8個潛望鏡觀察。炮手在其右側,使用2個潛望鏡觀察。
AMX-13輕型坦克
60年代初,法國還在該坦克的FL-10搖擺炮塔上安裝了90mm火炮。該炮有炮口制退器、熱護套等,可發射尾翼穩定脫殼穿甲彈、破甲彈、榴彈、煙幕彈和照明彈。彈藥基數34發,其中21發裝在炮塔內、12發裝在車體內。輔助武器為1挺7.5mm或7.62mm並列機槍,機槍彈4000發。
AMX-13輕型坦克
該坦克沒有三防裝置,也不能涉深水,還未裝夜視儀器,因而許多國家在購買AMX-13之後又增添了炮手紅外瞄準鏡和紅外探照燈等。生產的該坦克安裝有被動式夜間瞄準鏡和夜間駕駛儀、TCV29激光測距儀和戰場瞄準自動顯示器等。
AMX-13輕型坦克參考數據:
型號 | AMX-13(90毫米炮) | AMX-13(105毫米炮) | |
乘員 | 3人 | ||
戰鬥全重 | 15000公斤 | ||
凈重 | 13000公斤 | ||
單位功率 | 12.25千瓦/噸 | ||
單位壓力 | 74.56千帕 | ||
車長 | 6.360米(炮向前) | ||
車體長 | 4.880米 | ||
車寬 | 2.500米 | ||
車高 | 2.300米(至指揮塔頂) | ||
車底距地高 | 0.370米 | 0.470米 | |
履帶寬 | 350毫米 | ||
履帶中心距 | 2.159米 | ||
履帶著地長 | 2.997米 | 2.800米 | |
公路最大速度 | 60千米/小時 | 60千米/小時(汽油機);64千米/小時(柴油機) | |
燃料儲備 | 480升 | ||
公路最大行程 | 350~400千米(汽油機) | 500~550千米(汽油機) | |
涉水深 | 0.6米 | ||
浮渡能力 | 無 | ||
爬坡度 | 60% | ||
越障性能 | |||
攀垂直牆高向前 | 0.65米 | ||
攀垂直牆高向後 | 0.45米 | ||
越壕寬 | 1.6米 | ||
發動機 | |||
生產公司 | 雷諾(Renault) | 通用汽車(G米)公司 | |
型號 | SOFA-M | 8G×b 6V-53T | |
類型 | 8缸水冷汽油機 | 6缸水冷渦輪增壓柴油機 | |
功率/轉速 | 184千瓦/3200轉/分鐘 | 206千瓦/2800轉/分鐘 | |
傳動裝置類型 | 手動機械式 | ||
前進檔/倒檔數 | 5/1 | 5(4個同步檔)/1 | |
轉向裝置類型 | 克利夫蘭差速式轉向機 | ||
離合器 | 單片式 | ||
懸掛裝置類型 | 扭桿 | ||
火炮口徑/類型/數量 | 75毫米線膛炮1門 | ||
機槍口徑/類型/數量 | 7.5毫米或7.62毫米/機槍/1挺(任選) | ||
煙幕彈發射器總數量 | 2×2具 | ||
彈藥基數 | |||
炮彈 | 34發 | ||
機槍彈 | 4000發 | ||
發煙彈 | 12發 | ||
炮塔驅動方式 | 液壓,手動應急 | 液壓,手動應急 | |
炮塔旋轉範圍 | 360° | 360° | |
主炮俯仰範圍 | -5°~+12.5° | ||
炮塔最大迴轉速度 | 360°/12s | ||
炮塔最大俯仰速度 | 5°/s | ||
車長超越控制 | 有 | 有 | |
火炮穩定器 | 無 | ||
車長瞄準鏡 | L961型望遠鏡 | M212型望遠鏡, | |
放大倍率 | 1.5×和6× | 放大倍率1.5×6× | |
炮手瞄準鏡 | L862型望遠鏡 | M213型望遠鏡 | |
放大倍率 | 7.5× 放大倍率 | 7.5×tTCV107激光測距儀 | |
三防裝置 | 無 | ||
電氣系統電壓 | 24V | ||
蓄電池數量/電壓/總容量 | 4個/12V/190Ah | ||
裝甲結構類型/厚度/水平傾角/材料 | |||
車體前上 | 均質/15毫米/35°/鋼板 | ||
車體側部 | 均質/20毫米/鋼板 | ||
車體頂部 | 均質/10毫米/鋼板 | ||
車體後部 | 均質/15毫米/鋼板 | ||
炮塔正面 | 均質/25毫米/45° | ||
炮塔側面 | 均質/25毫米 | ||
炮塔頂部 | 均質/10毫米 |
AMX-13改型105毫米炮坦克殲擊車
AMX-13變型車:30毫米自行高炮、155毫米自行火炮、步兵戰車、裝甲指揮車、坦克搶救車等20餘種。
FL-11炮塔75毫米火炮型:該型坦克於50年代研製,在北非國家裝備。安裝FL-11炮塔與FL-10炮塔的區別在於其後部沒有那麼突出和伸長。
改裝SS-11反坦克導彈的AMX-13輕型坦克
FL-15炮塔105毫米火炮型:該型坦克是為部隊訓練使用的車輛。
SS-11反坦克導彈型:該型坦克裝備於法軍,在主炮兩側各裝2枚SS-11有線制導反坦克導彈,導彈重30千克,射程350~3000米。
柴油機版
該型坦克於1979年在薩托里(Satory)展覽會上首次展出,採用通用汽車(General Motors)公司206千瓦(280馬力)的柴油機代替了原汽油機。公路最大速度64千米/小時,最大耗油量1升/千米,最大行程由原400千米提高到500千米。該車還安裝有激光測距儀、夜視觀察儀。此外,AMX-13系列其他車輛,如輸送車、步兵戰車、自行榴彈炮等也適於安裝上述柴油機。
AMX-13輕型坦克變形架橋車
架橋車,該車裝25噸級可摺疊式橋樑,橋體長14.01米,車重19.7噸,不帶橋樑時車重15噸。
駕駛訓練車,該車是一種去掉炮塔的AMX-13輕型坦克。
荷蘭改型
德國改型的AMX-13輕型坦克
德國改型
聯邦德國克勞斯·瑪菲(Krauss-Maffei)公司為了提高AMX-13輕型坦克的機動性能,對負重輪平衡肘進行了改進並安裝了M113裝甲車的負重輪、誘導輪;在第一、二、四、五負重輪位置還安裝了液壓減振器。此外,對主動輪、側傳動裝置也進行了改進。聯邦德國GLS公司還為該車提供了新型扭桿。德國型號為AMX-13GTI輕型坦克。
阿根廷型
阿根廷除了從法國購買了AMX-13外,還用法國部件組裝該車。組裝的車輛大多數採用KHD公司的8V 191千瓦(260馬力)的柴油機,以
取代原汽油機。此外,秘魯、委內瑞拉也有安裝上述柴油機的AMX-13輕型坦克。(90毫米炮) 。
新加坡型
AMX-13坦克改型車
委內瑞拉
委內瑞拉對該車用以色列生產的160毫米 LAR 多管火箭發射架取代原AMX-13的炮塔,裝備約25輛。原來安裝FL-15炮塔、105毫米炮輕型坦,被拆除。
AMX-13輕型坦克,除法國裝備外,還出口到許多國家。
以色列退役的AMX-13輕型坦克
AMX-13輕型坦克75毫米炮
1956年西奈戰役中,以色列的AMX-13坦克曾經參戰,但戰果不佳。
AMX-13輕型坦克改裝的反坦克導彈車
但AMX-13輕型坦克的多種改型戰車,因價低廉、出口的世界許多中小國家,成為國際軍貿市場上的一種大量銷售的軍品,也是值得稱道的。