南寧大橋

位於南寧市青秀山風景區西側的世界上首座大跨徑斜吊拱曲線橋樑－南寧大橋，是南寧市“136”重點工程之一，既是南寧實施“重點向南，加快五象新區建設，再造一個新南寧”戰略的一項重點工程，也是推進北部灣建設，建設區域性國際城市的重要交通樞紐。

南寧大橋位於南寧市城區東南，南接良慶區五象新區，是南寧市東南地區進入市區和快速環道的主要通道。南寧大橋路線設計總長1314．773米，橋樑總長734．502米，設置雙向六車道，設計行車速度為50公里/時，現已建成，成為南寧市標誌性建築。

一代橋樑大師、美國柏克萊加大終身教授林同炎，在其艾爾賽利度的家中去世，享年91歲，令華裔社區以至整個工程界都因為他的離去而感到惋惜。

據美國世界新聞網報道，有“預應力混凝土先生”美譽的林同炎創立的“預應力混凝土”理論，開創了世界工程建築新的里程碑，他是國際建築界公認的同時代最偉大的結構工程師之一，他的作品遍布全世界，從美國舊金山的瑪斯孔尼會議中心到中國台灣的關渡大橋，以及世界最大的莫斯科地下展覽廳，林同炎的傑作為世界增添了無盡的豐富色彩。

林同炎1912年生於福建福州市，19歲時從唐山交通大學畢業，21歲時獲柏克萊加大碩士學位，1933至1946年，林同炎曾擔任中國成渝鐵路橋樑課長、滇緬鐵路設計課長、工信公司總工程師以及台灣糖業鐵路處長等職。

1946年至1976年，林同炎擔任柏克萊加大教授、結構工程系主任、結構工程實驗室主任，也曾任學校教育發展委員會主席，他的“預應力混凝土理論”即是在柏克萊校園創立的。

林同炎1954年創辦林同炎工程事務所，60年代末期改名為林同炎國際公司，並於1992年創辦林同炎中國公司。

2 0世紀冷戰中期，長期秉持世界和平理念的林同炎設計了從阿拉斯加至西伯利亞的白令海峽大橋――“世界和平橋”，表達他對改善美蘇關係的強烈願望。對於林同炎來說，橋樑不僅是連接兩塊有形土地的實體，也是連接兩個文化和政治的象徵。

林同炎生前得獎無數，最高獎項是美國科技界最高榮譽“國家科學獎”，1986年由里根總統親自頒發，林同炎趁頒獎機會，向里根呈上16頁的白令海峽世界和平橋設計方案，勸他打消戰爭念頭，成為當時轟動國際的新聞。

南寧大橋建成后，不僅成為南寧東南地區進入市區和快速環道的主要通道，也是南寧市標誌性建築。它位於旅遊風景區青秀山與體現生態園林特色的荔園山莊交匯處，北起青山路延長線，南接良慶區的蟠龍新區，轄接良慶區的五象新區與邕寧區的龍崗新區，是南寧經濟新高速 發展的連接點。南寧大橋在結構設計上，為世界首座大跨度非對稱肋拱橋，南北兩岸均為半苜蓿葉形立交，橋身兩邊圓曲狀的拱形，以不同的傾角向外傾斜，各用10根拉索相連，遠看像兩個對接的豎琴橫跨邕江兩岸。

原本兩岸一河之隔，直線距離不到400米，卻要繞路驅車45分鐘才能到達。如今，南寧大橋的建成通車將邕江兩岸新老城區通行時間由45分鐘縮短至15分鐘，為南寧市經濟向南騰飛蓄勢助力。

2009年9月21日，南寧大橋正式宣布建成通車對公眾開放！

該橋由中國中鐵二局承建！

乘坐56路、62路、70路、601路至“南寧大橋北”站下即可。

2003年，南寧市人民政府確定南寧大橋建設的相關事項。

2004年11月，南寧大橋施工隊進場；12月15日，南寧市城投公司和南寧國研科技投資有限公司聯合舉行了南寧大橋工程開工說明會；12月16日，南寧大橋開工建設。

2007年1月，《南寧大橋主橋施工方案》通過以范立礎院士為組長的專家組論證評審；10月13日，南寧大橋北岸組合式索塔萬能桿件橫樑合龍；11月18日，南寧大橋纜吊塔架順利封頂。

2008年11月24日，南寧大橋主橋鋼箱拱合龍，標誌著該橋鋼箱拱吊裝勝利完成和橋面吊裝全面開始。

2009年2月28日，南寧大橋鋼箱梁順利合龍；9月21日，南寧大橋通車運營。

2018年3月27日，南寧大橋開始全封閉維修施工；5月29日，南寧大橋完成全橋改性瀝青面層的鋪設；5月31日，南寧大橋恢復通車。

南寧大橋位於中國廣西壯族自治區南寧市，連接青秀區和良慶區，西距上游五象大橋1.7千米，東距下游良慶大橋4.9千米；該橋緊鄰青秀山風景區，北接青秀區青山路，向南依次上跨荔濱大道與青環路交匯口、邕江河道、龍堤路，南接五象新區平樂大道。

● 整體布局

南寧大橋分別由水上主橋、拱肋、吊索、兩岸引橋及其立交匝道組成，主橋路段呈南至北方向布置。

● 設計理念

南寧大橋橋型獨塔，採用曲線梁非對稱外傾拱橋這一方案，兩側肋拱均向外傾斜，且傾斜角度不同，順應了曲線梁的線形設計要求，取消了兩拱肋之間的橫撐，拱肋靠自身剛度和斜巷吊杆各種平衡；從外形看，吊杆似兩把對接的豎琴。兩側拱肋軸線有懸鏈線、圓曲線和直線共同組成符合拱軸線，從遠處看，該橋工期的脊樑像一道有著優雅弧度的彩虹，在太陽光下褶褶生輝，從上面看，大橋又像以展翅的蝴蝶；而連接拱頂和橋面的吊杆則像從彩虹上流下來的瀑布，美不勝收。

● 設計特點

南寧大橋線路總長1314.773米，橋樑總長734.502米，其中主橋長300米，引橋長434米，引道長580米，橋寬35米，引道寬50米，主梁位於半徑1500米平曲線內，路面面積約9000平方米；拱肋寬度7.5米，導讀有頂端的10.1米漸變至承台頂面的14.6米。主梁全寬35.016米，中心高3.5米。東拱肋的公平面與水平面夾角為69.72度，西拱拱肋的拱平面與水平面夾角為66.54度。拱肋節段寬7.4或7.408米，節段高5.6至10.008米，拱肋箱體切角尺寸為600毫米x600毫米。

● 燈光照明

截至2018年5月，南寧大橋根據吊杆的長度使用了250瓦、400瓦、1000瓦三種不同強度的射燈，在拉杆吊索上拉上LED數碼等，以達到更好的景觀效果。