交通控制系統導論

本書系統總結了作者和國內外有關學者在交通控制理論方面的研究成果。本書共分兩部分。第一部分(第1章至第4章)為高速公路控制理論，包括高速公路交通建模，密度控制理論與方法；第二部分(第5章至第10章)為城市交通控制理論，包括城市交又路口、交通幹線、交通網路的有關信號優化控制和智能控制方法，並根據我國國情，給出經濟實用的智能交通信號機的設計方法和城市交通智能控制的有效方法。

1緒論

1.1高速公路的交通控制問題

1.2城市交通的控制問題

2交通流理論

2.1交通流的基本特性

2.2交通流的統計分佈特性

2.3交通流理論中的排隊理論

2.4跟馳(車)理論

2.5流體動力學模擬理論

3高速公路交通流建模

3.1高速公路交通流模型的相關知識

3.2高速公路交通流模型的建立

3.3高速公路宏觀動態交通模型小結

4高速公路交通中的控制問題

4.1控制系統的性能指標

4.2高速公路匝道控制

4.3高速公路交通流密度控制

5交通樞紐控制問題

5.1城市交通信號控制的研究意義

5.2交通信號基本控制方式

5.3信號燈的含義及燈色控制方案

5.4交通控制信號模式

5.5交叉口交通信號控制程序

6交通樞紐控制模型和常用性能指標

6.1基本概念和術語

6.2交通數據的採集和處理

6.3交通信號控制的性能函數

7交通樞紐系統控制方法

7.1單交叉路口交通信號優化控制

7.2利用遺傳演演算法搜索全局最優的一種改進演演算法

7.3交通控制信號的全局優化

8交通幹道控制和區域控制方法

8.1城市交通聯網控制及其多目標優化實現

8.2交通幹道模糊控制方法的研究

8.3基於細胞模型的交通信號優化

9智能交通信號控制系統

9.1基於PLC的智能交通信號機系統

9.2基於單片機的智能交通信號機系統

9.3上位機控制軟體

10未來交通控制系統展望

10.1ITS簡介

10.2典型的城市道路交通控制系統

10.3我國交通控制系統及未來模式

10.4未來的交通信號控制的研究

參考文獻