李渡嘉陵江大橋
李渡嘉陵江大橋
李渡嘉陵江大橋是南充聯接劍閣至岳池公路的重要公路、橋樑,已被省交通運輸廳納入省渡改公路橋項目和新增省道網布局規劃。李渡嘉陵江大橋為獨立大橋項目,橋的兩端設置引道,總長4.99公里,其中大橋全長850米,橋寬16米,主橋採用預應力砼變截面連續鋼構,孔跨布置為90米+150米+90米。項目投資約1.5億元。
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李渡嘉陵江大橋
李渡嘉陵江大橋建成后,將大幅度減輕李渡碼頭的渡運壓力,同時結束嘉陵區新場鄉和土門鄉不通客車的歷史。李渡嘉陵江大橋已經完成可研報告,2017年10月25日正式開工建設。
嘉陵區李渡碼頭是嘉陵江南岸轄區客運量最大、最繁忙的渡口,李渡嘉陵江大橋建成后將取代船渡。 10月25日,南充市2017年交通重大項目“百日攻堅”誓師大會暨嘉陵區李渡嘉陵江大橋開工儀式上,正式發布了大橋開工好消息。
李渡嘉陵江大橋(油房坎渡口改公路橋)是四川省《渡口改橋2016-2020年建設推進方案》中的項目,也是省道S208線嘉陵段的控制性工程,建成后將極大改善沿江群眾的出行條件,為取消李渡渡口、油房坎渡口,徹底消除渡運安全隱患奠定基礎。
李渡嘉陵江大橋
2020年12月23日,李渡嘉陵江大橋實現了通車。