通風網路

何為通風系統網路化

所謂通風系統網路化即是不考慮巷道的實際位置，長度及其斷面大小等實際幾何要素，將通風系統圖抽象成點與線集合的網狀線路示意圖，用來表示系統內的通風動力，各路線分合連接關係以及風量分配等內容，即是礦井通風系統網路圖。

網路圖中常用的術語

（1）、分支：在網路圖中，表示風流路線的線段稱之為分支，也叫邊、風道、風路。

（2）、節點：分支與分支的交點稱之為節點；通常把風路與大氣相交的點也設為節點，對於每一分支來說，都與兩個節點相連，其中風流流入分支的節點叫該分支的始節點，流出分支的節點叫分支的末（終）節點。

（3）、迴路：由兩條以上分支組成（分支不重合，只有一個節點重合）的閉合風路稱之為迴路，亦可叫網孔。

（4）、通路：（流線）從進風口（節點）起，經過用風地點，流至出風井口上，風流的任一流動線路叫網路圖中的一個通路式流線。

簡單並聯網路的定義及特點

如果兩條或兩條以上的分支從一個節點分開，中間無分岔，又匯合至一節點，即各分支的始末節點相同，則此網路稱之為簡單並聯風路。

網路的總風量等於各個分支風量之和；

如果網孔中不存在壓源，則並聯網路中總阻力與各個分支的阻力相等；

並聯風路的總風阻的倒數的平方根等於各個分支風阻的倒數的平方根之和。

簡單串聯風路的定義及特點

定義：由若干條首尾相連，中間無分岔的風路組成的網路稱之為簡單串聯風路。

串聯風路特點

1）、空氣密度不變時，各分支的風量（體積）相等即：Q1=Q2=Q3=Q4

2）、串聯風路上總阻力hRS等於其間的各分支阻力的之和，即：hRS= hR1 + hR2 + h R3+ hR4

3）、串聯風路上總風阻RS等於其間的各分支阻力的之和，即：RS=R1 + R2 + R3+ R4

串聯風路與並聯風網的比較

在任何一個礦井通風網路中，都同時存在串聯與並聯風網。在礦井的進、迴風風路多為串聯風路，而採區內部多為並聯風網。

並聯風網的優點

1、從提高工作地點的空氣質量及安全性出發，採用並聯風網具有明顯的優點。

2、在同樣的分支風阻條件下，分支並聯時的總風阻小於串聯時的總風阻。

已知風網各分支風阻和主通風機的特性，求算主要通風機的工況點，各分支的風量和風向，以便驗算各用風地點的風量和風整速是否符合規程要求。

依據風量平衡定律、風壓平衡定律、阻力定律

迴路法 假設風網中每一迴路內各分支的風向和風量開始，逐漸修正風量，使之滿足風壓平衡定律。

節點法 假設風網中每一迴路內各分支節點壓力值開始，逐漸修正壓力分佈，使之滿足風量平衡定律。

一、改進的斯考德－恆斯雷試演演算法－－迴路法

迴路風量：把風流在風網中的流動看成是在一些互不重複的獨立的閉合迴路中各有一定的風量在循環，這種風量稱為迴路風量。

獨立分支：只屬於一個迴路的分支。反之，為非獨立分支。且滿足：獨立分支(M)=分支總數(B)－節點數(J)+1

初擬風網中各迴路風量

(如q1 q2 q3)，使其滿足風網中節點風量風量平衡定律，然後利用風壓平衡定律對其逐一進行修正，從而得各分支假設風量，經把迭代計算修正，各迴路風壓逐漸趨於平衡，這樣各分支風量逐漸接真實值。

迴路風量修正值（△Q）：迴路中各分支阻力代數和，當分支流向與迴路流向一致時，取“+”，反之，取“－”。