鐵路集裝箱

(一)集裝箱箱型分類

按箱型分：1噸箱、5噸箱、10噸箱、20英尺箱、40英尺箱。

按類型分：通用集裝箱、專用集裝箱。通用箱適用多種普通件雜貨的運輸，專用箱適用某種狀態或特殊性質貨物的運輸。

按所有人分：鐵路集裝箱、自備集裝箱。

(二)集裝箱適用貨物

通用集裝箱以裝運貴重、易碎和怕濕貨物為主，如家電、儀器、儀錶、小型機械、玻璃陶瓷、建材、工藝品、文化體育用品、醫藥、捲煙、酒、食品、日用品、化工產品、針紡織品、小五金和其他適合集裝箱運輸的貨物。下列貨物不能使用集裝箱運輸：

1．易於污染和腐蝕箱體的貨物；

2．易於損壞箱體的貨物；

3．鮮活貨物：

4．危險貨物。

專用集裝箱分別用於特殊性質的液體、汽車或需要通風、冷藏等貨物運輸。

(三)集裝箱貨物運輸條件

集裝箱裝箱由託運人負責，使用前須檢查箱體狀態，箱體不良時，應要求承運人更換。裝箱后，由託運人施封。集裝箱掏箱由收貨人負責，裝掏箱作業，託運人、收貨人也可委託承運人擔當。集裝箱掏空后應清掃乾淨、關閉箱門，有污染的須進行洗刷。

使用自備集裝箱時，收貨人將自備集裝箱與貨物同時領取。須要向發站回送的，收貨人在領取同時填寫特價證明書，經到站簽認在30日內向原發站回送。承運人核收回送運費，承運人利用回送的自備集裝箱運貨物至回送的到站時，免收回送運費。

(四)集裝箱運輸“一口價”

集裝箱運輸“一口價”系指集裝箱自進入發站貨場時起至搬出到站貨場時止、運輸全過程的各項價格總和，一次收取，一票結清的一種運費結算辦法。

“一口價”包括鐵路基本運價、建設基金、新路新價均攤、電氣化附加費、特殊運價、雜費等所有符合國家規定的運價和雜費，但不包括下列費用：

1. 保價費；

2. 快運費：

3. 委託鐵路裝掏箱的裝掏箱綜合作業費；

4. 專用線裝卸作業的費用；

5. 集裝箱在到站超過免費暫存期間產生的費用；

6. 由於託運人、收貨人的責任發生的費用。

下列貨物不適用於集裝箱運輸“一口價”，仍按—般計費規定計費：

——集裝箱國際鐵路聯運；

——集裝箱危險品運輸(可按普通貨物條件運輸的除外)；

——冷藏、罐式、板架等專用集裝箱運輸。

車站應在集裝箱營業場所公布集裝箱運輸“一口價”實施辦法和集裝箱運輸“一口價”表。實行“一口價”的集裝箱暫不辦理在貨物中途站或到站提出的運輸變更。

鐵路集裝箱

海運集裝箱

集裝箱海上運輸展示

集裝箱裝卸展示

集裝箱貨櫃

常用的有20GP/40GP/40HQ.

一般的載貨重量是21.5噸/26噸/25.5噸.

其中20GP最高可以裝26噸，運價不同於21.5噸，需確認.

20'GP的實測箱內尺寸：5900mm(長)x2300mm(寬)x2388mm(高)。

40'GP的實測箱內尺寸：12017mm(長)x2342mm(寬)x2388mm(高)。

40'HC的實測箱內尺寸：12017mm(長)x2342mm(寬)x2693mm(高)。

鐵路車皮

貨運列車也稱“車皮”，中國國內大約有300多種.

常用的有棚車(蓋車)/平板車/敞車/罐車

主要有:

C61、C62、C64系列敞車；

C16A型低邊敞車；

N17系列平板車；

P61、P62、P64系列棚車。

其中首位代表車種，其他是車輛的型號及輔助標記，首位如: P代表棚車，C代表敞車，N代表平車，B代表保溫車，K代表礦石車,W:毒品專用車,J:家畜車,U:散裝水泥車,L:糧食車,T:特種車,D:大型平車,X:集裝箱車,S:守車。至於數字是表示車次。

鐵路整車（車皮）的規格及配載介紹

常用貨車的配載

(1)、敞車(C)：可裝運不怕濕的貨物，如裝貨后苫蓋蓬布也可裝運怕濕貨物;

(2)、棚車(P)：用於裝運貴重怕濕貨物;

(3)、平車(N)：主要用於裝運鋼軌、汽車、拖拉機、軍用物資及長大、笨重貨物;

詢車皮價格需注意：鐵路車皮的國外段是沒有現價的，而且鐵路車皮運價是按貨物分類別的，

所以向貨代詢價格是要提供以下資料：

1.中英品名

2.海關商品編碼HS CODE

3.貨物包裝情況（如紙箱還是木架，是否打托盤。。。涉及到車站的裝卸貨，加固等費用）

4.貨物包裝長寬高

5.單件貨物重量（車皮要看是人工裝車，還是用叉車裝車--費用不同）

6.化工品，危險品等還要提供MSDS資料，UN編碼，危包證等適載證明。

7.大型機械設備，車輛等要提供圖片（最好是三視圖）及裝載方案。