范敏

成都鐵路局重慶機務段電力機車司機

范徠敏,成都鐵路局重慶機務段電力機車司機。范敏是重慶機務段重慶南運轉渝黔客車隊SS3B5094號機車的司機長。長期以來,他是段安全行車的標兵,也是“機車百趟安全競賽”活動的帶頭人,共防止各類行車事故61件,防止路外傷亡事故194件,實現安全行車587436公里,相當於繞地球12圈半。范大車安全行車2000趟,為安全運輸生產作出了貢獻。各級組織給予了他較高的榮譽。他曾經榮獲路局先進生產者,原重慶鐵路分局先進生產者,路局、局工會“十佳司機”,段安全標兵,段優秀共產黨員等稱號,榮獲全路“火車頭獎章”。

個人簡介


范敏,成都鐵路局重慶機務段電力機車司機。范敏是重慶機務段重慶南運轉渝黔客車隊SS3B5094號機車的司機長。長期以來,他是段安全行車的標兵,也是“機車百趟安全競賽”活動的帶頭人,共防止各類行車事故61件,防止路外傷亡事故194件,實現安全行車587436公里,相當於繞地球12圈半。范大車安全行車2000趟,為安全運輸生產作出了貢獻。各級組織給予了他較高的榮譽。他曾經榮獲路局先進生產者,原重慶鐵路分局先進生產者,路局、局工會“十佳司機”,段安全標兵,段優秀共產黨員等稱號,榮獲全路“火車頭獎章”。

人物特寫


范敏數十年如一日,始終兢兢業業干好本職工作,認真執行規章制度,嚴格按標準化作業。在一次出勤作業中,范敏檢查機車時發現一個接觸器徠的彈簧裂了,雖然該接觸器對行車安全沒有什麼影響,但范敏還是立即聯繫行修組進行了更換。2005年4月14日,范敏機班值乘的K167次旅客列車運行至陽朗道口時,學習司機按要求對道口進行了呼叫,道口回答一切正常。范敏就操縱著列車準備正常通過道口,可就在列車轉過彎道接近道口時,范敏發現一名工務人員揮舞雙手要求列車停車,范敏立即將制動手柄推向緊急制動位,列車停穩時離道口防護地點只有13米了,一輛搶道時熄火的大貨車正停在道心。在機車上安裝使用監控裝置后,范敏說,我們不能依賴設備來保證行車安全,而是要使用好監控裝置,來為行車安全服務。他在熟練掌握監控裝置操作的基礎上,充分發揮監控裝置的提示作用,在他的乘務工作中,取得了監控裝置放風為零的好成績。
范敏不僅在安全行車上取得了優異成績,在思想方面也積極要求進步。經過渝黔客車隊黨支部的培養考察,范敏於2004年7月光榮地加入了中國共產黨。當他舉起右手、在莊嚴的黨旗下宣誓時,就暗暗地下決心,一定要做一名合格的共產黨員。作為一名司機長,范敏對整個機車的狀態十分了解。每次下班,他都要對機車進行認真檢查。看看那裡,敲敲這裡,發現問題及時處理,從來不把活交給下一班。有時天下大雨,范敏害怕副司機著涼,自己把活幹完了,又幫副司機干。車上同事間有時發生口角,他總是耐心調解。