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可變車道

可變車道

可變車道,是指車道內側劃了多條斜線,有點像趴下的“非”字,顧名思義就是能隨時根據交通流量更改指示方向的車道。其主要設置在交叉口,可依據不同時段車輛流量流向的特點,對流向進行靈活調控,變換車道的行駛方向,緩解交通壓力。

基本定義


這個主要是針對部分高峰時段車流集中,但車道偏少;或者早晚高峰時段來回車流量有明顯差異的路段。碰到這種車道,根據可變車道的指示走就行了。
“可變導向車道”主要設置在交叉口,可依據不同時段車輛流量流向的特點,對流向進行靈活調控,變換車道的行駛方向,緩解交通壓力。尤其適用於需要採取時間性交通管理措施的交叉口。
可變車道
可變車道

西北首條


2011年12月19日開始,設在蘭州市南濱河東路平沙落雁段的首條“可變機動車道”正式啟動運行,交警部門在可變車道入口處豎立了電子提示牌,標識行車路線,向過往車輛提示本車道允許通行或禁止通行。可變車道推出后,對緩解此處的交通擁堵起到了較好作用。為此,蘭州交警部門從2月10日起,在此設立6組“電子警察”,對上述交通違法行為用“電子警察”實施抓拍。短短几天,就已抓拍交通違法車輛983輛。

設置目的


設置的目的就是解決潮汐現象比較嚴重的路口的車輛流向。通俗一點說,就是一個路口早高峰的時直行的流量比較大,而到了晚高峰時左轉的流量比較大,這種早晚高峰差異化的情況就是潮汐現象。
所謂交通“潮汐現象”,即每天早晨進城方向交通流量大,反向流量小;而晚上則是出城方向的流量大,更是加重了擁堵現象。針對該情況,在交通導流改造中採取可變車道的方式進行了交通組織,即:早高峰進城車輛多時,增加進城方向車道數,減少出城方向車道數,晚高峰出城車輛多時,增加出城方向車道數,減少進城方向車道數。

如何行車


可變車道液晶指示標誌屬於交通指示標誌,駕駛人在駛入可變車道前應當按照該標誌的指示選擇需行駛的車道。應按導向車道行駛,左道禁行、遵守禁令標示、不準闖紅燈。可變車道上方的紅色叉形燈亮時,不準機動車進入該車道;行經交叉路口的導向車道時,須按導向箭頭指示的方向行駛。
用一句話來解釋可變車道,就是交警部門根據路段內的車流量變化設置可變交通指示標誌,駕駛人在駛入可變車道時需按照標誌指示通行。之前施劃在路面上的鋸齒狀可變車道線,配合啟用的液晶顯示可變換導向箭。