王前

1985年7月，就任襄樊市樊東煙機配件廠廠長。

1997年12 月，就任襄樊市神安汽車銷售服務有限公司總經理。

2002年12月，就任襄樊市華昌汽車銷售服務有限公司總經理。

2003年12月，就任襄樊市神星汽車銷售服務有限公司總經理。

2004年12月，就任旺前實業集團有限公司董事長、總裁。

2005年12月，就任荊門華通汽車銷售有限公司總經理。

2006年6月，就任怡達行置業（襄樊）有限公司總經理。

王前種過田，當過建築工、運輸司機、推銷員，如今擁有一家年產值7億元的集團公司。這位從大別山區走出的民營企業家說，自己抓住了改革開放賦予他的每一次創業機會。

王前1962年出生在湖北黃岡一個農民家庭。“我的父母生了4個孩子，小時候家裡生活特別艱難。長身體的時候，我每餐只有一小碗飯。”他說。

黨的十一屆三中全會後，改革開放的春風吹進大別山。在家鄉種田的王前對外面的世界充滿了好奇。1983年，他走出大山，來到新疆喀什，在堂哥所在的建築公司當起了工人。“我每天幹活十幾個小時，肩上打滿了血泡，手也磨出了繭。”

“喀什熱火朝天的工地缺乏勞動力，而家鄉的一些青壯年卻無事可做。”於是，王前回鄉組織了40多人到喀什，成立了自己的建築隊。

“後來，國家宏觀經濟調控，壓縮基建投資，1987年我帶著一萬多元積蓄回到家鄉，買拖拉機跑運輸。”王前說。

“可我一直都想干一番大事業，所以決定再次離開家鄉，到經濟發展較迅速的湖北襄樊尋找機會。”1989年，王前應聘成為一家小型煙機配件廠的銷售員。業績突出的他在第二年就當上了廠長，年收入達3萬元。

“有一次，我去廣東考察，發現那兒有很多民營企業，它們不僅創造社會財富，還能解決就業問題，對國家經濟作出了巨大貢獻，這促使我作出了自己創業的決定。”

1992年，王前辭去廠長職務，貸款辦起一家輕工機械配件廠。“當時我們廠是襄樊市八家民營企業之一，年產值300多萬元。”然而，他並不滿足。

同年，襄樊將汽車工業確定為重點扶持對象，以東風汽車公司襄樊基地為中心，成立了汽車產業開發區。王前看到其中商機，於1995年辦起一家汽車維修廠，后又投資建起襄樊第一家汽車4S店，專門銷售富康牌轎車。

王前抓住襄樊計程車升級的機遇，聯手銀行推出汽車按揭貸款，使富康牌轎車很快取代了低檔“黃面的”，成為襄樊計程車的主流。從2002年開始，看準家用轎車市場潛力的他又先後投資幾千萬元在省內建起七家4S店。

從汽車銷售做起，王前領導的旺前集團已成為一個包括汽車銷售服務和賓館餐飲業的多元化集團公司，每年向國家納稅3000多萬元，他個人被評為襄樊“十大創業明星”。

“隨著湖北和襄樊對外開放程度的提高，越來越多的內外資企業將來投資。我們正和兩家香港企業共同投資4億元，在高新技術開發區建一所五星級酒店，這將幫助襄樊改善投資環境。”王前自信地說。