空調壓縮機
壓縮驅動製冷劑的作用
空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機一般裝在室外機中。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結,通過散熱片散發出熱量到空氣中,製冷劑也從氣態變成液態,壓力升高。
空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區(要看工作狀態而定)。製冷劑再從高壓區流向低壓區,通過毛細管噴射到蒸發器中,壓力驟降,液態製冷劑立即變成氣態,通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣,空調壓縮機不斷工作,就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中,起到調節氣溫的作用。
一、按提高氣體壓力原理分類
1.容積式(活塞式,螺桿式,渦旋式,滾動轉子式)
2.速度式(離心式,軸流式)
二、按使用的製冷劑種類分類
1.有機製冷劑壓縮機(r22.r404a.r134a)
2.無機製冷劑壓縮機(r717.r744)
三、按密封方式分類
1.開啟式製冷壓縮機
2.半封閉式製冷壓縮機
3.全封閉式製冷壓縮機
四、按使用的蒸發溫度分類
壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器
壓縮機是製冷系統的心臟,無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要有壓縮機這個重要的環節來做保障!
製冷壓縮機種類和形式很多,根據原理可分容積型和速度型兩類,其中容積式是最為普遍的。
壓縮機是如何壓縮氣體的呢?
簡單而說就是通過改變氣體的容積來完成氣體的壓縮和輸送過程!任何動力設備都需要有個原動力來作功完成,壓縮機也是一樣,它需要一個電動機(馬達)來帶動。
容積型壓縮機又分為往複活塞式和迴轉式兩種。
1、往複活塞式是通過活塞在氣缸內做往複運動改變氣體工作容積;活塞式壓縮機歷史悠久,生產技術成熟。
空調壓縮機
製冷系統主要分幾個設備:
壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器
它的基本原理是這樣的,壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體(氨或氟里昂),這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。
通過節流裝置節流之後,通入到蒸發器中,將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間,蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱,再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。
而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱后變成低壓蒸氣回到壓縮機,再被壓縮機壓縮,這樣循環利用就完成了製冷系統。
制熱系統也大致是這個原理,只是方式相反。
開啟式壓縮機添加潤滑油的方法。一般有三種,從吸氣截止閥旁邊通孔吸入,從加油孔中加入,從曲軸箱下部加入,具體操作步驟如下:
1、關閉吸氣截止閥,啟動壓縮機幾分鐘,將曲軸箱中製冷劑排入冷凝器,使曲軸箱成真空。停機並立即關閉排氣截止閥,慢慢旋下排氣截止閥的旁通孔螺塞,將高壓腔內剩氣放掉。旋下吸氣截止閥旁通孔螺塞,裝上錐牙接頭和銅管。
2、準備好潤滑油。
3、用手指撳住吸油管口,起動壓縮機將曲軸箱內空氣抽出。如果發現液擊現象,則讓壓縮機繼續運轉2~3分鐘,使曲軸箱內呈真空狀態,當撳住管口的手指感到有一股較強的吸力時即停。
4、把手指撳住的管口浸入油中,浸入后即放手,油便從油管吸入曲軸管。
5、觀察油麵指示器,所指油麵是否達到油麵線為止。
6、拆下銅管和接頭,旋上螺塞扳緊,啟動壓縮機讓曲軸箱內吸進的空氣抽出,當聽不到排氣聲時即扳緊排氣截止閥螺塞。
7、打開吸、排氣截止閥,加油工作完成。
在前兩年各大企業紛紛將定速機型高能效化之後,從2011年開始,提高變頻產品的供應量成為幾乎所有 空調壓縮機企業的共同戰略。各大企業均提高了變頻壓縮機的佔比。GMCC美芝變頻壓縮機產量的比重已經從上一冷年的30%,提高到37%。三菱電機這一比例高達40%。松下萬寶近以每年10個百分點的幅度提升變頻產品佔比,2012冷年這一比例提高到60%。
上海日立有關負責人也稱,上海日立其實從1991年引進的變頻技術就是鐵氧體的,稀土和鐵氧體兩套產品全有,可根據客戶需求隨時切換,客戶在高能效高制熱量產品上普遍選擇使用稀土技術,在普通能效產品上使用鐵氧體技術。
空調壓縮機剖面圖
以鐵氧體變頻壓縮機為主的企業還有瑞智和春蘭。春蘭方面表示,稀土作為重要的戰略資源,價格會居高不下,鐵氧體代替稀土是必然趨勢,經過技術攻關和技改,春蘭鐵氧體變頻壓縮機的性能已與稀土壓縮機的性能相當。但某鐵氧體為主的空調壓縮機企業人士表示,經過測試,在1.5P以下的機型上,鐵氧體變頻壓縮機可以達到能效1級,但在2HP以上的機型達到能效1級則“比較費勁”。
華潤三洋、三菱電機以及LG則仍舊堅持稀土電機驅動的變頻技術。三家企業一致認為,當未來變頻空調能效標準修訂之後,鐵氧體電機將無法滿足高能效的產品需求。
近幾年來,空調壓縮機行業的發展幾乎陷入困境,在惡劣的環境下,空調壓縮機企業依然繼續邁向產品結構的升級步伐,努力提高變頻產品的供應量,提高變頻產品的效能,使得空調變頻市場能夠有所改善。