張福澤

徠在結構壽命和可靠性理論研究中，發表一批在國內外有影響的論文。在壽命類比計算數學模型和壽命分散性規律等一系列重要理論方 面，取得一批國內外同行專家公認的重要理論成果，這些理論成果不僅被我國飛機定壽和強度規範引用，而且還被美國和國際一些學術刊物全文引用，為系列飛機結構定壽奠定了理論基礎。在我國大機群飛機定壽領域中，20世紀70年代，率先主持研究出我國第一、第二個大機群飛機的壽命，產生了千餘架飛機的經濟價值。80-90年代，在國內領先研究出《系列飛機定壽法》，以此方法為指導，從技術上主持完成我國建國40多年來，一直想解決而又沒有解決的各系列飛機定壽和延壽重大系統工程項目，產生數千架飛機的經濟價值。為此曾獲國家科技進步一等獎一項（第一名），國家發明獎一項（獨自），國家科學大會獎2項。為我國大機群飛機定壽延壽和飛行安全做出歷史性的重要貢獻。

1995年當選為中國工程院院士。