海濱大道

廣東省湛江市道路

海濱大道位於廣東省湛江市東部,是連接赤坎區霞山區的城市主幹道,也是“三環”中的“市區環”的重要組成部分。

歷史


建於1954年,限於當時的經濟水平,道路建設標準低,路況極差。
後來隨著城市經濟發展,其運營效率日趨低下,交通越發擁擠堵塞,時常發生事故。
為改善這一狀況,湛江市曾於1992年改擴建海濱大道。完工後就成為現今所見到的道路:總寬42米,機動車道為雙向四車道寬16米,無中央分隔帶,兩側非機動車道各寬5米,兩側綠化帶各寬2米,兩側人行道各寬6米。
如今,20多年的時間過去了,海濱大道已不適應交通發展需要,經常發生擁堵現象,路況爛板率已達到46%左右。市城市綜合管理局一位負責人這樣介紹。為了解決交通擁堵問題,提升道路通行和景觀水平,湛江市政府於2012年將海濱大道改擴建工程寫入《政府工作報告》,2013年又作為社會公開承諾事項列入重點督辦事項。

改造拓建工程


廣東湛江市海濱大道風光
廣東湛江市海濱大道風光
2012年8月19日,湛江市海濱大道改擴建工程正式動工,整個工程北起赤坎區海田路口,南至海濱賓館門口,改造內容包括:道路、排水、截污、排污、路燈、綠化、交通設施和景觀整治等。為解決交通問題,將道路原隔車帶取消,新建路面按雙向六車道設計,路面使用高等級瀝青混凝土結構;排水系統實 現雨污分流,將來道路污水全部接入污水處理廠進行處理。按照設計單位計算工程正常施工所需時間是670天,用另外一種定額工期的計算方法也要620天左右,還不包括15公里供水管線的鋪設。這個時間對於工程建設來說是相對充裕的,但對生活在海濱大道周邊的幾十萬市民來說卻難以接受。
為了最大限度減少修路對市民造成的困擾和不便,湛江市政府經過科學分析和綜合考量,將海濱大道改擴建工程工期縮短至300天,要求必須在2013年6月底前完工,7月1日實現基本通車,並向市民作出了莊嚴的承諾。600多天的工期一下子縮短為300天,這幾乎是“不可能完成的任務”。但政府言必諾,諾必行,行必果。作為負責組織工程建設的市城市綜合管理局,不退縮,不推卸,勇挑重擔,迎難而上。

亮點


廣東湛江海濱大道海濱公園段
廣東湛江海濱大道海濱公園段
改造后的海濱大道以其嶄新的面貌展現在人民眼前,除極大的方便了市民的出行之外,還呈現出許多令人可喜的“亮點”:採用“雨污分流”排水系統,增設3條共23公里污水管道,解決道路沿線“水浸街”這個老大難問題;棄用原來的水泥供水管道,現全線改建成2條16公里的球磨鑄鐵供水管道,解決城區供水聯網問題,提高供水管網安全性和提高水質;使用改性瀝青路面,有效降低了行駛噪音和揚塵的影響,提高市政道路標準等級;完善交通 智能監管設施,實現交通智能規範管理,解決交通擁堵問題。
湛江市城市綜合管理局局長江向陽說,海濱大道改擴建工程的建成通車有效紓解市區交通擁堵、改善交通環境,是得民心順民意的惠民工程。各單位、部門齊心協力,攻堅克難,用責任和信念兌現了市政府向人民的承諾,向湛江市民交出了一份滿意的答卷。