勤務艦船

勤務艦船在歷次海戰和日常活動中，曾發揮重要作用。其發展受到各國海軍的重視。1920～1945年的25年間，美、英、法、德、意、日等國海軍勤務艦船的總排水量從165萬噸發展到1776萬噸，增加9.7倍，同戰鬥艦艇的比例從0.3∶1提高到1∶1。1982年，在馬島戰爭中，英國共出動艦船118艘，其中勤務艦船76艘，運送兵員9000名，飛機和直升機400餘架，及大量彈藥、燃料和乾貨。勤務艦船同戰鬥艦艇的比例達到1.8∶1。20世紀60年代以來，隨著現代科學技術的發展和有關國家海洋戰略和海軍建設方針的變化，勤務艦船的新船種不斷出現，美國、蘇聯、英國、法國、中國等國家改裝或新建了航天跟蹤測量船、回收打撈船、綜合補給船等，排水量均在萬噸以上。截至1987年，美國兩洋艦隊勤務艦船總噸位為86萬噸；蘇聯海軍勤務艦船總噸位為173萬噸；中國海軍也擁有多種勤務艦船，初步構成海上勤務保障體系，可在中遠海為海上編隊實施綜合保障。為適應海上作業的需要，勤務艦船的性能也在不斷改進。如美國的“鴿子”級潛艇救生船和“海斯”號海洋考察船採用穩性好的雙體船型；美國最新的聲納監視船和日本的海軍潛水作業船，滿載排水量都在3300噸以上，已成功地採用半潛小水線面雙體船型；德國的訓練艦採用燃氣輪機；蘇聯有的破冰船採用核動力裝置；普遍採用可調螺距螺旋槳、首側推裝置、減搖鰭、減搖水艙及空調裝置；裝備有先進的導航雷達、經緯儀、慣性導航、計算機和衛星終端等設備，有的還配載有直升機。

是海軍勤務艦船一支龐大的後備力量。在第二次世界大戰中，美、英、日等國徵用和改裝的民用船舶總排水量超過500萬噸。平時，在建造民用船舶時，注意平戰結合、軍民結合；戰時，一旦需要徵用即可加以改裝，這將是未來海戰中迅速擴大勤務艦船船隊的重要途徑。