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- 世界文化遺產
- 世界古代七大奇迹”之一
- 孟考拉金字塔
大金字塔
世界文化遺產
大金字塔
交通:開羅市區解放廣場(Tahrir square)乘計程車前往吉薩金字塔,車費15~20埃鎊。
門票:成人20埃鎊,兒童10埃鎊(包括參觀三個金字塔和獅身人面像);進入胡夫金字塔需另交100埃鎊。
娛樂:金字塔聲光表演(Light and Sound Show),門票33埃鎊,學生25埃鎊。
大金字塔
遊客可進入金字塔親身體驗法老王墓中的奢華設計。但要注意,雖然外面的空氣可以不斷湧入金字塔,但裡面仍是熾熱難當,甚至有令人窒息之感,不宜作長時間停留。
金字塔附近還有太陽船博物館(Solar Boats of Cheops)可供參觀。
大金字塔
獅身人面像的面部參照哈佛拉,身體為獅子,高20米,長57米,雕像的一隻耳朵就有2米高。整個雕象除獅爪外,全部由一塊天然岩石雕成。由於石質疏鬆,且經歷了4000多年的歲月,整個雕象風化嚴重。另外面部嚴重破損,有人說是馬姆魯克把它當作靶子練習射擊所致,也有人說是18世紀拿破崙入侵埃及時炮擊留下的痕迹。
第三座金字塔屬胡夫的孫子孟考拉國王,建於公元前2600年左右。當時正是第四王朝衰落時期,金字塔的建築也開始衰落。孟考拉金字塔的高度突然降低到66米,內部結構紛亂。
紀元前五世紀,探訪吉薩高地的希臘歷史學家希羅多德,曾記載有關大金字塔的觀感。
“胡天王國聽從祭司們的建議,而使得國民陷於水深火熱中。希羅多德為了自己,強制全埃及的人民工作,更常以10萬人每隔3個月交替一次的方式服役。僅僅建設為拖拉石頭的道路,就使人民的勞役持續了10年。建造一座金字塔須花費20年。”除此之外,希羅多德也記載了有關大金字塔建造的方法。
“其建築方法是階梯式的建築方法。先造好階梯后,再用木製的起重機舉起剩餘的石頭。或許是用與階梯數量一樣的起重機,也或許只用一台易於移動的起重機,一一地往上移動。”
希羅多德所著的《歷史》一書中,因記載著有關古代人建造金字塔的諸多事項,因而是一極貴重的記錄。但希羅多德只不過是一位金字塔建造后約2000多年後才出生的人。而且由於希羅多德是文化曾十分繁華的希臘人,或許會對埃及有反感和偏見,因此我們無法完全採納其記述。
根據眾多先人的發現,今日專研金字塔的學者推測大金字塔的建造方法如下述:
根據當時的記載,直接指揮建造大金字塔的是宰相海莫。希羅多德先選定場所,亦即選在尼羅河西岸的高地。古代埃及入深信太陽西沉的尼羅河西岸是死者之國。為避免過於接近尼羅河會遭洪水淹沒,以及避免尼羅河過遠不便於搬運石頭,因此才選擇完全符合此條件的吉薩高地,為建造大金字塔處所。
場所一決定,就在高地岩盤上,挖網眼狀的溝渠,並使水流人溝渠中。水痕會印在各種溝渠上,藉此以測定大金字塔的正確平準度。接著再將金字塔的四角配合東西南北4個方位。做此工程時,須利用星座才能正確無誤,不知當時他們是如何計測的。
建造金字塔所用的石灰岩大都是從尼羅河東岸的圖拉採石場採掘而來,而長廊和房間中所使用的花崗岩,則是經尼羅河上游的亞斯文等地採掘而來。鑿石頭時,是先用鑿子在石材上開洞,再打木楔子於洞中,而後再放入水中使其膨脹,最後再使用將石頭從岩盤切離。
鑿下后的石頭,先放在橇上,再放在並排的圓木上,用繩子拉到河岸。在尼羅河上裝載物品時,大都使用加了動物皮製浮袋的木筏,只要再用滾軸一推就起來了。希羅多德說是用起重機,但埃及農民自古以來所使用的木製卸貨機,實在是極不可能舉起平均2.5噸的石材。因此,他們是先在金字塔的側面建造斜坡道,再隨石階愈高,而往上建斜坡道。也在斜坡道上埋入圓木,以減少阻力。當建造至金字塔的塔頂時,就再一邊降低斜坡道,一邊填入上等的石灰岩以潤飾。
那麼,這件大工程究竟需花費多少時間和人員呢?若依照希羅多德的記述“10萬人每3個月交替1次”,那麼1年即需40萬人。可是,根據現代學者的估計,即使大金字塔的石頭數量有100萬個,但若1年用2到4萬個人員,則10年即可完工。