西渡站

西渡站是懷邵衡鐵路沿線的16個站點之一，位於衡陽縣西渡鎮梅竹村，設計為客貨兩用站，場規模為2站台5條線，車站規模為中型鐵路旅客客運站（客貨共線），站房為線側上式站房，建築面積為5982.3m2，站房主體1層，局部2層，主體結構形式為框架結構，站房主體屋面為鋼網架結構，辦公部分屋面為框架結構。西渡站站台分為基本站台、二站台，鋼筋混凝土雨棚屋面板投影面積9135.9m2，雨棚總長度550m，雨棚標準寬度：基本站台寬10.5m，二站台寬9m，結構形式為鋼筋混凝土框架混凝土框架結構，站台中建懸挑，站台中間設跨線式鋼結構天橋。

2018年12月26日懷邵衡線正式通車，西渡站也同期投入使用。2019年第二階段調圖后，共13趟旅客列車經停西渡站，可直達衡陽、韶關、清遠、廣州、東莞、深圳、邵陽、懷化等城市，包括衡陽縣在內的懷衡鐵路沿線多個市縣區，將首次實現高鐵（動車）直達廣東，懷化至衡陽最快G字頭車也縮至2小時05分。

西渡站，位於衡陽縣西渡鎮北部梅竹村，蒸水東側，設計為客貨兩用站，場規模為2站台5條線，車站規模為中型鐵路旅客客運站（客貨共線），站房為線側上式站房，建築面積為5982.3m2，站房主體1層，局部2層，主體結構形式為框架結構，站房主體屋面為鋼網架結構，辦公部分屋面為框架結構。西渡站站台分為基本站台、二站台，鋼筋混凝土雨棚屋面板投影面積9135.9m2，雨棚總長度550m，雨棚標準寬度：基本站台寬10.5m，二站台寬9m，結構形式為鋼筋混凝土框架混凝土框架結構，站台中建懸挑，站台中間設跨線式鋼結構天橋。

西渡站配套設施項目總用地面積約757畝，概算總投資約7.43億元，其中建安投資5.61億元，非建安投資1.82億元，建設內容包含站前廣場、站前大道、客運站至洪山路連接線、貨運站至清江路連接線、自來水加壓泵站、壓縮式垃圾中轉站等六個部分。

衡陽縣公交線路：

K2路：縣交通運輸和旅遊局—西渡站

全程12公里，運行不到40分鐘，票價2元。首班車為早上6：10從湘運汽車站發出，每20分鐘一趟，末班車20：40分從西渡站發出。

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西渡站旅客列車時刻表（自2019.12.30日零時起實行）