廣吉高速公路
廣吉高速公路
廣吉高速公路（廣昌至吉安）是《國家公路網規劃(2013年—2030年)》規劃的國家高速公路聯絡線福建莆田至湖南炎陵中的一段。途經江西省撫州、贛州、吉安等市，線路呈東西走向。
廣吉高速公路東接船廣高速公路，西接G72泉南高速公路，是福建莆田至湖南炎陵（G1517）的一部分。
（2013年）11月4日，記者從江西省交通運輸部門獲悉，日前，廣昌至吉安高速公路路線方案走向座談會召開，江西擬在贛中南地區新建一條高速公路聯絡線。
（2014年）2月17日，記者從江西高速集團獲悉，2014年江西將確保萬載至宜春等四條高速建成，同時今年將新建11條高速公路，今年底全省高速公路通車里程達到4577公里，全面實現縣縣通高速的目標。
今年（2014年）有11個高速公路項目開建，確保廣昌至船頂隘\(贛閩界）、都九高速都昌至星子段、昌寧高速南昌連接線3個項目7月底前開工，昌九高速改擴建、東鄉至昌傅、寧都至定南（贛粵界）、寧都至定南高速定南聯絡線、上饒至萬年、修水至平江（贛湘界）、銅鼓至萬載7個項目10月底前開工，廣昌至吉安高速公路項目年底前開工，共計11個項目1016公里。
今年（2014年）開始，江西省將逐步推進自動發卡車道建設，新建高速公路確保一步到位，已通車路段三年內實現全面覆蓋。
2015年12月28日，國家發展改革委批複江西省廣昌至吉安公路可行性研究報告。
2016年8月23日，在永豐縣境內的上固、潭頭、三坊，廣昌至吉安高速公路征地拆遷的紅線放樣工作正在如火如荼地進行中，標誌著廣吉高速公路項目建設正式拉開序幕。
公路起自廣昌縣城南，接在建的莆田至炎陵國家高速公路船頂隘（閩贛界）至廣昌段和已建的濟南至廣州國家高速公路，經頭陂、黃陂、潭頭鄉、新圩、萬合，止於泰和澄江，接已建成的泉州至南寧國家高速公路石城（閩贛界）至吉安段，全長約156公里。全線採用雙向四車道高速公路標準建設，其中，起點至青原樞紐互通段約137公里設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米；青原樞紐互通至終點段約19公里設計速度100公里/小時，路基寬度26米。橋涵設計汽車荷載等級採用公路-Ⅰ級，其它技術指標應符合交通運輸部頒發的《公路工程技術標準》（JTG B01-2014）中的規定。
全線在廣昌小港、頭陂、東山壩、寧都北、小布、上固鄉、三坊鄉、水南、新圩、青原、萬合、泰和北等12處設置互通式立交。採用二級公路標準建設7條互通連接線，共計約12公里。
另建設吉安支線。路線起自主線青原樞紐互通，經富灘，止於吉水縣文峰鎮葛山村，接已建成的撫州至吉安高速公路，全長約34公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。在吉安東、將軍山、吉水等3處設置互通式立交。採用二級公路標準建設2條互通連接線，共計約4公里。
項目估算總投資約為131.62億元（靜態投資124.52億元），其中國家安排中央專項建設基金（車購稅）30.93億元（用於主線工程），項目單位安排自有資金19.74億元，共計50.67億元作為項目資本金，約佔總投資的38.5%，其餘80.95億元資金利用國內銀行貸款解決。
1、招標條件本次招標項目為瀋海高速莆田至炎陵聯絡線廣昌至吉安段高速公路新建工程（以下簡稱“本次招標項目”），項目法人為江西省高速公路投資集團有限責任公司，招標人為江西省高速公路投資集團有限責任公司建設項目前期工作辦公室，建設資金來自項目法人自籌和國內銀行貸款，項目出資比例為江西省高速公路投資集團有限責任公司投資100%。項目已具備招標條件，現對該項目的勘察設計和勘察設計監理進行公開招標。2、項目概況與招標範圍 2.1項目概況《國家公路網規劃（2013年-2030年）》規劃的瀋海高速第7條聯絡線福建莆田至湖南炎陵（G1517）為：湄洲灣－莆田－三明－建寧－廣昌－吉安－泰和－井岡山－炎陵。本項目廣昌至吉安高速公路是該聯絡線中的一段，也是《江西省高速公路網規劃（2013-2030年）》“四縱六橫八射”公路網主骨架中第三橫的中段。廣昌至吉安高速項目由主線和吉安連接線兩部分組成，路線共長186.948公里。主線起於撫州市廣昌縣濟廣國家高速公路K1320+000處白田村附近，與船廣高速公路廣昌南樞紐互通對接，途徑撫州市廣昌縣、贛州市寧都縣和吉安市的永豐縣、吉水縣、青原區、泰和縣，終於泰和縣境內泉州至南寧國家高速公路K523+655處，與泰和北樞紐互通對接，主線全長約156.806公里。吉安連接線起點位於撫吉高速公路吉水縣城南文峰隧道和吉水互通中間的柳背村附近，設吉水樞紐互通與撫吉高速公路連接，終於廣吉高速公路青原樞紐，路線全長30.142公里。2.2主要技術標準本項目建設規模為雙向四車道高速公路，青原樞紐互通以西路段設計速度採用100公里/小時，路基寬26.0米；青原樞紐互通以東路段及吉安連接線設計速度採用80公里/小時，路基寬24.5米。汽車荷載等級為公路－Ⅰ級，設計洪水頻率為特大橋1/300，路基及其它構造物1/100。 2.3標段劃分及招標範圍本次招標分為兩類，共4個標段，其中勘察設計分3個標段（GJSJ1、GJSJ2、GJSJ3標段），勘察設計監理分1個標段（RSJ5標段），招標範圍及主要工作內容見下表所示：
| 標段 | 主要工作內容 |
| GJSJ1 | 廣昌至吉安高速公路主線K0+770～K71+000段長約70.23km km勘察設計工作，具體工作內容如下：K0+770～K71+000段主線及連接線公路工程的路基、路面、橋涵、交叉、隧道、環境保護與景觀綠化、交通安全設施、沿線設施（含管理、養護、服務設施及房屋建設）勘察設計，包括勘察、初步設計、技術設計（如需要）、施工圖設計及概、預算文件編製工作，跨鐵路補充設計及方案評審（如有），招標圖紙、工程量清單及控制價編製，後續服務等工作，但不含景觀綠化和房屋建築工程的施工圖設計。 |
| GJSJ2 | 廣昌至吉安高速公路主線K71+000～K106+000段長約35km勘察設計工作，具體工作內容如下：K71+000～K106+000段主線及連接線公路工程的路基、路面、橋涵、交叉、隧道、環境保護與景觀綠化、交通安全設施、沿線設施（含管理、養護、服務設施及房屋建設）勘察設計，包括勘察、初步設計、技術設計（如需要）、施工圖設計及概、預算文件編製工作，跨鐵路補充設計及方案評審（如有），招標圖紙、工程量清單及控制價編製，後續服務等工作，但不含景觀綠化和房屋建築工程的施工圖設計。 |
| GJSJ3 | 廣昌至吉安高速公路主線K106+000～K156+806段和吉安連接線K0+000～K30+142段共長約80.948km勘察設計工作，具體工作內容如下：1、廣昌至吉安高速公路主線K106+000～K156+806段和吉安連接線K0+000～K30+142段主線及連接線公路工程的路基、路面、橋涵、交叉、隧道、環境保護與景觀綠化、交通安全設施、沿線設施（含管理、養護、服務設施及房屋建設）勘察設計，包括勘察、初步設計、技術設計（如需要）、施工圖設計及概、預算文件編製工作，跨鐵路補充設計及方案評審（如有），招標圖紙、工程量清單及控制價編製，後續服務等工作，但不含景觀綠化和房屋建築工程的施工圖設計。2、全線相關的專題研究，包括環境影響評價、水土保持、林地可行性研究、公路橋樑和隧道工程安全評估、規劃選址論證、節能評估、壓覆礦產評估、地質災害評估、地震安全性評估、放射性評估、文物保護調查、通航論證、防洪論證、社會穩定評估等。3、項目全線總體設計、設計文件匯總。4、廣昌至吉安高速公路主線K0+000～K156+806和吉安連接線K0+000～K30+142交通機電工程（含通信系統、收費系統、監控系統、供電照明、隧道機電工程等）的初步設計，但不含施工圖設計。 |
| RSJ5 | 廣昌至吉安高速公路全線（主線和吉安連接線）勘察設計全過程監理工作，具體工作內容如下：1、從初步設計工作啟動到項目建設實施結束，對勘察設計單位（含房建、綠化、交通機電工程施工圖設計單位）進行全過程現場監督管理；2、對地質勘察等外業工作進行現場監理，對工程設計進行過程監督和技術諮詢，對提交的初步設計、技術設計（如有）、施工圖設計（包括招標圖紙、規範、工程量清單等設計成果）進行審核、確認並出具報告。3、在施工過程中對勘察設計單位的變更設計進行監理。 |
2.4勘察設計周期及勘察設計監理服務周期1、勘察設計周期：① 初步設計：自發出中標通知書後90天內完成；② 征地拆遷圖：自初步設計批複后30天內完成；③ 施工圖設計及工程量清單：自初步設計批複后60天內完成；④ 施工現場配合服務：自工程開工之日至工程竣工驗收之日。2、勘察設計監理服務周期：自合同簽訂之日至工程竣工驗收之日。3、投標人資格要求3.1本次招標要求投標人須具備以下資質和業績，並在人員組成結構等方面具有相應的勘察設計能力：
| 標段 | 項目 | 資格最低要求 |
| GJSJ1 | 資質 | （1）工程勘察綜合甲級資質。（2）公路行業（公路）設計甲級資質。 |
| 業績 | （1）在近五年內完成2項30公里及以上新建高速公路的土建工程勘察設計。（2）在近五年內完成2座1000米及以上新建高速公路特大橋的勘察設計。（3）在近五年內完成1座1000米及以上新建高速公路隧道的勘察設計。 | |
| GJSJ2 | 資質 | （1）工程勘察綜合甲級資質。（2）公路行業（公路）設計甲級資質。 |
| 業績 | （1）在近五年內完成1項30公里及以上新建高速公路的土建工程勘察設計。（2）在近五年內完成1座1000米及以上新建高速公路特大橋的勘察設計。 | |
| GJSJ3 | 資質 | （1）工程勘察綜合甲級資質。（2）公路行業（公路、特大橋樑、交通工程）設計甲級資質。 |
| 業績 | （1）在近五年內完成2項30公里及以上新建高速公路的土建工程勘察設計。（2）在近五年內完成2座1000米及以上新建高速公路特大橋的勘察設計。 | |
| RSJ5 | 資質 | （1）工程勘察綜合甲級資質。（2）公路行業（公路、特大橋樑、交通工程）設計甲級資質。（3）公路工程諮詢甲級資質。 |
| 業績 | （1）在近五年內完成2項30公里及以上新建高速公路的土建工程勘察設計。（2）在近五年內完成2座1000米及以上新建高速公路特大橋的勘察設計。（3）在近五年內完成1座1000米及以上新建高速公路隧道的勘察設計。（4）在近五年內完成1項新建高速公路勘察設計監理或設計諮詢合同。 |
