陳蕾

陳蕾，2003年9月至2006年6月就讀於東南大學岩土工程專業，獲工學碩士學位，碩士論文題目為：“排水粉噴樁複合地基固結理論研究”；2006年9月至2010年9月就讀於東南大學交通運輸工程專業，獲工學博士學位，博士論文題目為：“水泥固化穩定重金屬污染土機理與工程特性研究”；2007年9月至2008年9月公派至美國堪薩斯大學（The University of Kansas）聯合培養。2010年9月進入蘇州大學城市軌道交通學院工作至今。

地基處理、環境岩土工程、地下空間工程（基坑工程、地下隧道工程），主要研究領域為特殊地基處理。

先後參加過“污染物與水泥土的作用分析與應用研究”、“重金屬污染土固化封閉的機理和穩定性研究”、“結構性土的電阻率特徵與應用研究”、“攪拌樁成套創新技術開發與應用”、“釘形攪拌樁複合地基承載特性與變形理論研究”、“變截面雙向水泥土攪拌樁加固高速公路軟弱地基研究”、“排水粉噴樁複合地基法加固軟土地基試驗研究”、“水泥土攪拌樁間距控制機理與設計方法”、“廢黃河泛濫區高速公路建設技術研究”、“汾灌高速公路軟基處理效果評價”等多個科研項目。幾年來分別在《岩土工程學報》、《東南大學學報（自然科學版）》、《Journal of Hazardous, Toxic, and Radioactive Waste》等相關期刊和學術會議上發表論文10餘篇，其中4篇論文被EI檢索。