雙螺桿式壓縮機

具有一對互相嚙合、相反旋向的螺旋形齒的轉子。其齒面凸起的轉子稱為陽轉子，齒面凹下的轉子稱為陰轉子。轉子的齒相當於活塞，轉子的齒槽、機體的內壁面和兩端端蓋等共同構成的工作容積，相當於氣缸。機體的兩端設有成對角線布置的吸、排氣孔口。隨著轉子在機體內的旋轉運動，使工作容積由於齒的侵入或脫開而不斷發生變化，從而周期性地改變轉子每對齒槽間的容積，來達到吸氣、壓縮和排氣的目的。

螺桿式(即雙螺桿)製冷壓縮機具有一對互相嚙合、相反旋向的螺旋形齒的轉子。互相嚙合的轉子，在每個運動周期內，分別有若干個相同的工作容積依次進行相同的工作過程，這一工作容積，稱為基元容積。它由轉子中的一對齒面、機體內壁面和端蓋所形成。只需研究其中一個工作容積的整個工作循環，就能了解壓縮機工作的全貌。螺桿式製冷壓縮機的運轉過程從吸氣過程開始，然後氣體在密封的基元容積中被壓縮，最後由排氣孔口排出。陰、陽轉子和機體之間形成的呈"V"字型的一對齒間容積(基元容積)的大小，隨轉子的旋轉而變化，同時，其空間位置也不斷移動。

(1)吸氣過程

轉子旋轉時，陽轉子的一個齒連續地脫離陰轉子的一個 齒槽，齒間容積逐漸擴大，並和吸氣孔口連通，氣體經吸氣孔口進齒間容積，直到齒間容積達到最大值時，與吸氣孔口斷開，齒間容積封閉，吸氣過程結束，所示。值得注意的是，此時陽和陰轉子的齒間容積彼此並不連通。

(2)壓縮過程

轉子繼續旋轉，在陰、陽轉子齒間容積連通之前，陽轉子齒間容積中的氣體，受陰轉子齒的侵入先行壓縮；經某一轉角后，陰、陽轉子齒間容積連通，形成"V"字形的齒間容積對(基元容積)，隨兩轉子齒的互相擠入，基元容積被逐漸推移，容積也逐漸縮小，實現氣體的壓縮過程，壓縮過程直到基元容積與排氣孔口相連通時為止，此刻排氣過程開始。

(3)排氣過程

由於轉子旋轉時基元容積不斷縮小，將壓縮后氣體送到排氣管，此過程一直延續到該容積最小時為止。隨著轉子的連續旋轉，上述吸氣、壓縮、排氣過程循環進行，各基元容積依次陸續工作，構成了螺桿式製冷壓縮機的工作循環。

從以上過程的分析可知，兩轉子轉向互相迎合的一側，即凸齒與凹齒彼此迎合嵌入的一側，氣體受壓縮並形成較高壓力，稱為高壓力區；相反，螺桿轉向彼此相背離的一側，即凸齒與凹齒彼此脫開的一側，齒間容積在擴大形成較低壓力，稱為低壓力區。此兩區域藉助於機殼、轉子相互嚙合的接觸線而隔開，可以粗略地認為兩轉子的軸線平面是高、低壓力區的分界面。另外，由於吸氣基元容積內的氣體隨轉子旋轉，由吸氣端向排氣端作螺旋運動，因此吸氣、排氣孔口要成對角線布置，吸氣孔口位於低壓力區的端部，排氣孔口位於高壓力區的端部.

螺桿式製冷壓縮機作為迴轉式製冷壓縮機的一種，同時具有活塞式和動力式（速度式）兩者的特點。

1)與往複活塞式製冷壓縮機相比，螺桿式製冷壓縮機具有轉速高，重量輕，體積小，佔地面積小以及排氣脈動低等一系列優點。

2)螺桿式製冷壓縮機沒有往複質量慣性力，動力平衡性能好，運轉平穩，機座振動小，基礎可作得較小。

3)螺桿式製冷壓縮機結構簡單，機件數量少，沒有像氣閥、活塞環等易損件，它的主要摩擦件如轉子、軸承等，強度和耐磨程度都比較高，而且潤滑條件良好，因而機加工量少，材料消耗低，運行周期長，使用比較可靠，維修簡單，有利於實現操縱自動化。

4)與速度式壓縮機相比，螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發生喘振現象，在寬廣的工況範圍內，仍可保持較高的效率。

5)採用了滑閥調節，可實現能量無級調節。

6)螺桿壓縮機對進液不敏感，可以採用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。

7)沒有餘隙容積，因而容積效率高。