拉米站

拉米站，全稱叫拉羅舍-米熱納站（Gare de Laroche-Migennes），因該站靠近拉羅舍聖西德魯瓦訥鎮（Laroche-Saint-Cydroine）和米熱納鎮（Migennes）而得名。

拉米站建於1849年8月12日，最初只是巴黎—里昂鐵路上的一普通小站，名叫岩石站（Gare de la Roche）。1853年由該站向南修建了另一條鐵路，通往歐塞爾。由於巴黎—里昂鐵路連通了法國最重要的三座城市，而歐塞爾本身也是一個省會，於是拉米站的重要性一下子就顯現出來了。一直到上世紀80年代，法國高速鐵路東南線（LGV Sud-Est）尚未通車前，拉米站都是巴黎前往整個法國東南地區的必經之路。高鐵通車后，絕大部分前往裡昂和馬賽方向的列車都改走新線，拉米站的地位也大幅度下降。1994年，法蘭西島大區曾將郊區鐵路R線（Transilien R）的終點設在了拉米站，但由於拉米站距離巴黎的路程較遠，不適合開行通勤線路，故郊區鐵路R線的終點已於2008年底縮短至蒙特洛車站（Gare de Montereau）。2013年，拉米站的站點得到了翻新改造。

從拉米站出發，有三個方向不同的鐵路：

向西北：經桑斯（Sens）前往巴黎，複線電氣化鐵路，平均旅速大約105Km/h，前往巴黎大約需要1小時40分鐘。

向東南：經第戎前往裡昂方向，複線電氣化鐵路，平均旅速大約110Km/h，前往第戎大約需要1小時30分鐘。

向南：經歐塞爾前往克拉姆西（Clamecy）和阿瓦隆（Avallon）方向，部分路段為複線鐵路，沒有電氣化，平均旅速北段為100Km/h，南段僅60Km/h，前往歐塞爾只需18分鐘。

*註：大致運行頻率指的是每周一至五的運行情況，周末及節假日部分線路可能調整或停運（下一章節同） 。