泊頭西站

石衡滄港城際鐵路初步設計為17站，分別是：石家莊站、石家莊東站、藁城南站、辛集南站、衡水北站、武邑站、阜城站、交河站、泊頭西站、文廟站、滄州西站、滄州北站、吳庄站、黃驊東站、南大港站、渤海西站、渤海站。

滄州段預計2017年4月份開始啟動建設前期程序。

2017年5月17日開始第一次環評

1.項目名稱：新建石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路(衡水至黃驊港段)

2.工程概況：新建城際鐵路自石濟客專衡水北站接軌，途經河北省衡水市、武邑縣、阜城縣和滄州市泊頭市、滄縣、滄州市、黃驊市、海興縣和渤海新區，建築長度約215.4km。

2017年6月15日開始第二次環評

共設車站12座，分別為衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊頭西站、文廟站、滄州西站、滄州東站、滄州機場站、黃驊新站、渤海新區西站和渤海南站，其中滄州機場站為預留車站。滄州樞紐配套工程新建滄州西存車場。

本工程為新建雙線城際鐵路，速度目標值250km/h。

石衡滄港城際鐵路預計將於2020年9月開工建設。

全線新設衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊頭西站、文廟站、滄州西站、滄州東站、黃驊新站、渤海新區西站和渤海新區站11座車站，預留滄州機場站。

2017年4月份開始啟動建設前期程序

2017年5月17日第一次環評

2017年6月15日第二次環評

2020年8月5日進入實質性施工階段

車站以“千年水漣漪，古驛譜新歌”為設計理念，體現泊頭深遠悠久的運河文化，也展現舒展雄偉的車站形象。站房規模8000平方米，線側下式站房，站場規模兩台六線，最高聚集人數300人。

泊頭西站站場規模為2台，6條到發線（含2條正線），站台為2個島式站台。途經的線路石衡滄港城際鐵路。