王寶貴

王寶貴同志受父輩老一代煤礦工人的熏陶和影響，對煤炭事業有著深厚的感情和無限的熱愛，1977年他幸運地成為了開灤建井處一名普通工人，剛剛走上工作崗位他，一切都是陌生的，看著老闆子忙碌的身影，自己不知道從哪下手，感覺有勁使不出來，急得團團轉，師傅告訴他，“傻干不行，得實幹 加巧幹，年輕人要學技術、長本領”，這對王寶貴觸動很大，當時就暗下決心，“既然圓了自己成為一名煤礦工人的夢，一定不辜負親人的囑託，干就干出個樣來”，從此他開始搜集技術書籍、資料，利用一切時間刻苦學習，彌補自己知識的不足，這樣第二年八月他順利通過考試當上了一名機電學徒工，師傅高超的技術、認真的工作態度和對他的嚴格要求對王寶貴的成長起到了極大的激勵作用，本來天生不服輸的王寶貴和工友比著勁的學技術，靠著堅忍不拔的毅力，幾年下來便從工友中脫穎而出，成為機電檢修崗位上的一名技術能手。進入上世紀八十年代末，隨著科技的進步，新的採煤技術裝備的不斷引進，王寶貴深感現有的知識和技術已不能適應崗位需要，急需充電再提高，駕馭新設備、解決新的技術難題的強烈願望迫使他不斷超越自我，苦苦探索追尋，決心以自己高超的技術提高設備完好率，促進機電的本質安全。為此，他從豐富基礎理論知識入手，先後購置了《機械製圖》、《工程力學》、《煤礦機電管理》、《採掘機械》等十幾本專業書籍，潛心自學，王寶貴以常人難以想象的毅力克服井下工作精力消耗大、身體疲憊帶來的惰性，常年堅持自學，並寫下了近30萬字的讀書筆記，理論知識的不斷積累和豐富為王寶貴日後能迅速駕馭新設備和科技保安奠定了堅實基礎。此後每次引進新設備，王寶貴都要先把設備的使用說明書、工作原理圖、技術參數複印下來，白天工作沒時間看，就拿回家晚上學習研究，了解掌握設備原理、性能和各項技術數據，這樣，一方面，可以提前掌握設備操作要領，及時傳授給員工；另一方面，在設備出現故障時便於迅速找到原因，為安全高效進尺贏得時間。工作中，每當設備出現故障時，他總是最先趕到現場，邊了解情況邊判斷故障點，並注重在檢修過程中了解設備的結構原理，功夫不負有心人，王寶貴駕馭新設備的能力有了長足的提高，而且排除故障時間短、維修效率高，每次新設備投入使用不到一個季度，他就能全面掌握操作、檢修要領，和他一起工作的工友都說“這些設備都怕寶貴，有他在真不愛出毛病”。但學習無止境、技藝無止境，2006年他所在的開拓區在－600東十采專用迴風巷煤巷掘進中，投入使用了掘進機進尺工藝，這對於從事機電檢修崗位的王寶貴來說，駕馭和維護掘進機簡直是一竅不通，但王寶貴就是有一股不服輸的勁，凡事必須弄通弄懂，他認為，一個人只有不斷追求更高、更新的目標，才能不斷提高自己，鍛煉自己。他找來有關掘進機方面的專業書籍從頭學起，刻苦鑽研掘進機使用和維修技術，並做到不恥下問，主動找到掘進區技術人員、掘進機司機虛心請教，功夫不負有心人，王寶貴用很短的時間就掌握了掘進機駕馭和維修技術。2006年12月的一天，得知掘進機出故障了，下班在家的王寶貴問明情況后，告訴維修人員該檢查的部位和應注意的問題，維護工按照他的提示僅用了20分鐘就排除了故障，王寶貴就是憑藉永不服輸的勁頭和刻苦鑽研的精神成為了機電檢修崗位上的一名技藝高超的技術能手。

學海無涯，是對像王寶貴這樣信念堅定、勇於探索、勤奮耕耘的人講的，他在不斷探索新技術、駕馭新設備的同時，幾起因設備自身缺陷導致的人身事故給王寶貴心裡打下了深深的烙印，同時也因此萌生了依靠技改攻關提高設備安全性能的想法，他是這樣想的也是這樣做的，並且在科技保安的道路上越走越遠，創出了一個又一個佳績。在斜巷施工中，過去的工作面上坡頭使用的扳道器、擋車器都是靠手動操作，每當礦車行駛到坡頭時，把鉤工要跑上拉大擋，跑下扳道岔，還要打信號，工序繁瑣，稍有不慎就會發生礦車撞大擋或礦車落道事故，安全隱患無時不在，當時王寶貴看在眼裡，急在心裡，決心攻克這個難關，班中王寶貴蹲在現場細心觀察、揣摸，研究方案，晚上在家畫圖紙、搞設計，有時干到興勁上，忘了回家接著研究，沒日沒夜地忙了半個月，終於研製出了《扳道器、擋車器、信號一體風動組合裝置》，這樣礦車行駛到坡頭時，把鉤工只要一次按動風動手把，就可完成全過程操作，既快捷又方便，既安全又可靠。王寶貴看著自己的科研成果能夠帶來如此的安全效益，心裡有說不出的高興，更堅定了他科技保安、科技創效的信心和決心。針對開拓巷道噴漿，在拌料和噴漿過程中產生大量粉塵危及現場員工身體健康的問題，他決定立項攻關，通過查閱大量資料，剖析噴漿機電器工作原理，反覆琢磨、驗證，最終研製出了《水幕與噴漿機電氣閉鎖》，達到了噴漿機噴漿時水幕霧化隨即打開，水幕不噴霧噴漿機不噴漿的閉鎖效果。一次，兄弟單位斜巷運輸中絞車松車造成斷繩跑車的事故對王寶貴觸動很大，回家后與妻子嘮叨“如果是帶電松車的話，就不會發生斷繩跑車傷人事故”，妻子不經意的一句“那你就不能研究一個不帶電不中的東西”的話啟發了他，他下定決心要攻克這個難關，一定要從根本上研製出杜絕斷繩跑車的控制裝置，決不讓這樣的事故再次發生，從那一刻起，王寶貴就全身心的投入到這項技改攻關中來，那段時間他就像著了魔一樣，不論在現場還是回到家，甚至走路、坐車腦子裡想的都是分析、研究、設計，他把絞車電器線路圖複印放大，白天在井下觀察絞車運行、啟制動全過程，晚上製圖設計，遇到不懂的問題找到電氣工程師共同研究，經過多次的試驗、改進，成功將帶電松車電控系統併入絞車控制開關的操作系統，研製出了《斜巷絞車松車自動帶電聯鎖裝置》，實現了帶電松車，這樣斜巷坡度再大，下行的礦車也只能勻速行駛，想快也快不了，徹底解決了斜巷運輸絞車松車速度快、緊急剎車易斷繩跑車導致惡性事故發生的問題，為斜巷運輸築起了一道安全防線。以上兩個科研項目均獲得了國家專利，並填補了此項技術空白。幾年來，王寶貴立足本崗，緊密圍繞制約安全高效進尺的技術難題，先後完成了《電氣設備和風動工具系統技術更新》、《紅外線掃描探測巷道運輸截人語言警示裝置》、《皮帶運行警示裝置》、《語音與警示燈光連鎖》、《巷道噴漿手動、電動一體化噴霧》等80多項技改創新成果，為公司提各類合理化建議187條，實現綜合創效1000多萬元，為礦井安全高效建設做出了突出貢獻。

“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”。要真正實現科技向現實生產力的轉化，僅靠個人力量是不夠的，必須提高每一名員工的崗位操作技能。這是王寶貴廣傳技藝，盡心育人的真實寫照。他能夠從促進礦山建設的大局出發，從自己參加工作時一些人對關鍵技術不外傳的思維束縛中擺脫出來，毫無保留地把自己平生掌握的技術和經驗傳授給工友，帶動全區員工學技術、提技能、搞技改，為此，王寶貴將自己十幾年來的每一項技術改造、每次事故的處理經過進行了系統的整理，並藉助自身技術水平不斷提高的優勢，逐條逐項進行改進、完善，供好學上進的工友學習。為增強大家處理實際問題的能力，生產中每次發生事故，王寶貴總是引導身邊的員工開動腦筋，共同分析事故原因，邊動手處理事故邊講解應注意和把握的問題，培養大家判斷和處理事故的能力。幾年來，寶貴苦學技術、崗位建功的事迹感染著全區每一名員工，正式被王寶貴收為徒弟的就有十幾名，如今個個都已培養成為獨當一面的崗位能手，現在已有5個徒弟聘為工人技師、6個徒弟完成了11項技改創新成果，在歷年兩級公司組織的技術比武中，有6人次獲得4個第一名和兩個第二名、4人次獲得礦級技術創新獎，王寶貴以學技術、練本領、做貢獻的實際行動帶動全員提技能、搞技改，為促進員工隊伍素質的整體提高，為以技改保高效進尺，為依靠科技保證礦山和員工安全，做出了突出貢獻。