大安站

車站位於復興南路與信義路口，1號線車站位於復興南路上，2號線車站位於信義路下方；車站代碼為 R8/BR5。站名取自所在行政區名“大安區”。

由於本站是淡水信義線“北投－大安”區間車終點站，“北投－大安”列車在進站時會以廣播提醒“本列車到站后不再提供載客服務，轉乘1號文湖線及象山的旅客請在本站換車，謝謝。”在列車行進途中也會廣播“本區間車終點站大安站，往台北101/世貿站、象山站的旅客，請在大安站下車，改搭下一班車。”車站月台亦會以廣播提醒“第二月台列車不提供載客服務。”

架空與地下交會車站，信義線及文湖線共有六個出入口。

文湖線：架空車站，兩個側式月台；另有與站體共構的聯合開發辦公大樓，是台灣首個捷運車站與辦公樓共構的案例。

信義線：地下車站，一個島式月台。

※春節期間與連續假日因應淡水站湧入人潮，本站特開“淡水-大安”列車，於淡水信義線一月台調度往淡水站方向的列車支援。

信義路三、四段：出口1、2、3皆位於車站西側，出口4位於車站東側，無障礙電梯設於出口4。另外，出口1、4設有聯合開發大樓。

• 出口1：師大附中（國泰世華銀行信安分行、台北市農會）

• 出口2：師大附中

• 出口3：信義路3段（兆豐國際商業銀行大安分行）

• 出口4：大安高工（信義路四段、華南銀行信維分行、大安捷運廣場）

復興南路一、二段：出口5位於車站南側，出口6位於車站北側。

• 出口5：復興南路2段

• 出口6：復興南路1段（台北美崙大飯店、合作金庫銀行信維分行）

在文湖線一月台，另設有出口往大安捷運廣場。

本站除捷運站外，信義路上設有“捷運大安站”的公車站牌，有多條公車路線行經。本站的主要通勤人口多以上班族與學生為主。

本站是台灣第一座與辦公大樓共構的捷運車站，同時也是第一座與學校共構的車站。出入口共有六個，與板南線善導寺站、西門站、江子翠站類似。

出入口部分，本站的單一出口在信義線車站通車后被規劃為出口4。此情形與鄰站忠孝復興站一樣，在最初文山線時期只有一個出口，後來該站板南線車站通車后，原有的單一出口就被規劃為出口2，即今太平洋SOGO百貨復興館。另外，文山線的忠孝復興站裝設月台幕門，與類似大安站及南京復興站一樣。而在南港線的忠孝復興站裝設月台閘門，信義線的大安站則裝設月台幕門，松山線的南京復興站則裝設月台幕門。

可進行站內轉乘，但不像鄰站忠孝復興站有一座超大型的電扶梯可直達文湖線車站，而是必須要先抵達一樓（售票處與今出口4）再上樓轉乘文湖線，唯不同的是自信義線月台東端可直接前往轉換連通層再前往一樓轉乘文湖線。另外，忠孝復興站採用文湖線中運量電聯車及南港線高運量電聯車1、2號月台，南京復興站採用文湖線中運量電聯車及松山線高運量電聯車1、2號月台，與大安站採用文湖線中運量電聯車及信義線高運量電聯車類似相同。

本站與信義安和站的中間有袋狀軌調度，與板南線忠孝復興站與忠孝敦化站相似，在松山線通車后，亦於離峰時段利用袋狀軌加開本站至北投站的淡水信義線區間列車，成為第三座常態端點站。

下班的魚－行、型、社、色

文山線大安站以北架空軌道的樑柱，過去曾進行樑柱彩繪，將復興南路、仁愛路口以南至信義路口以北的19根樑柱，委託得利塗料公司繪製由國立藝術學院的17名畢業生（組成藝術團體‘非常廟’）所創作的公共藝術─“下班的魚－行、型、社、色”，成為捷運施作大型公共藝術的先河。今日，“下班的魚－行、型、社、色”已經不復見，而彩繪看板也因長年風雨侵蝕，亦已只剩骨架。

飛天傳奇

“飛天傳奇”為本站的裝置藝術創作品，位於轉換層南側牆面。

• 台北市農會信義大樓

• 中央健康保險署

• 中央健康保險署第二門診中心

• 美國在台協會（AIT）

• 師大附中

• 大安高工

• 台北市立大安高級工業職業學校地下停車場

• 私立開平餐飲學校（實際位於本站與科技大樓站間）

• 台北市客家文化會館

• 信維市場

• 大安國中

• 台北市公共自行車租賃系統捷運大安站

• 台北美崙大飯店‎

站牌名為《 捷運大安站（信義）》、《 師大附中》、《 捷運大安站（復興）》、《 大安高工》

• 1996年3月28日：文山線大安站隨著木柵線（今文山線）正式通車而啟用。

• 2005年7月：信義線大安站動工

• 2013年10月13日：辦理信義線初勘作業。

• 2013年11月8日：交通部辦理信義線履勘作業。

• 2013年11月24日：信義線大安站隨著信義線“中正紀念堂—象山”段正式通車而啟用。

• 2014年11月15日：隨松山線通車，運行於本站淡水信義線月台的“北投－象山”列車改在高峰時段開行，並新增“淡水－象山”與“北投－大安”（離峰時段）兩種營運模式，本站於松山線正式通車日起為常態端點站。

• 2015年6月4日：本站文湖線增建的2部轉乘電扶梯正式啟用。 [1-2]

• 過去營運模式

• 現行營運模式