趙新

趙新2006年研究生畢業，2007年成立南京天膜科技有限公司，2011年公司納稅達900多萬元。80後趙新讀研究生時，把自己關在實驗室4年，專門攻克分離膜技術。如今，他不僅成功研究出了這項技術，還將它轉化為生產力，成了南京年輕的科技型創業家。

讀研究生的4年裡，同學們除了學業還有豐富的課外生活。可是，趙新每天就會把自己關在研究室，反覆搗鼓一層膜，設法通過這層膜將油氣、空氣分離開。功夫不負有心人。研究生畢業時，趙新研發出了有機氣體分離膜。

徠“其實，我在成立公司之前，就做了大量準備。”趙新說，他讀研究生時就從事所成立的公司的核心技術分離膜的研發了。

“提倡環保是個大趨勢。”趙新說，他研究這項技術，主要是希望能生產出一種設備，做油氣回收，就是在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附、冷凝或膜分離等工藝中的一種或兩種方法，減少油氣的污染或使油氣從氣態轉為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的。

他本人很自信地認為：“21世紀是個膜分離時代。”不過，他並沒有匆忙註冊公司，而是去了一家中美合資企業做了一名技術員。

“老闆肯定不是那麼好當的。”趙新說，他要在自己當老闆前，先在這家企業積累一定的管理經驗。

趙新研究的有機氣體分離膜，已經被評為十佳優秀專利。

萬事開頭難

他靠透支信用卡發工錢

2007年10月，趙新突然炒掉老闆魷魚，在秦淮區科技創業中心正式開始自己的創業之路。原來，嗅覺敏銳的他，預感到商機要來了！

“當時，國家出台了儲油庫大氣污染物排放標準、加油站大氣污染物排放標準、汽油運輸大氣污染物排放標準。”趙新說，這一系列國標出台，給企業發展迎來契機。當時，他就了解到，北京、天津、河北等地的儲油庫、加油站不能直接將油氣排入大氣中，必須在2008年5月，趕在奧運會之前全部進行改造處理。

抓住這個契機，趙新趕緊成立公司，把技術投入到產品運用中。這個契機，讓他挖到了第一桶金。

“北京有30多個儲油庫，我做了5家民營企業的儲油庫。”趙新介紹說，萬事開頭難，起初這些儲油庫、加油站並不是很信任他的產品。無奈之下，他只好先墊資，免費把設備投給這5家企業用。再把回收的汽油，折價賣給他們，“其實，我掙的第一桶金，全是從空氣中‘抓’回來的。”

不過，隨著奧運會結束，好日子也很快結束了。

整個2009年，他的企業幾乎沒有接到一筆業務。另外3個股東也沒有能力再投資，當時企業的資金非常緊張，不僅拖欠了大半年房租，連員工的工資都是靠刷信用卡來支付的。

“冬天來了，春天還會遠嗎？”但趙新認為，在創業過程中，“堅守”非常重要。

迎來發展契機

公司年納稅900多萬元

“在我最困難時，秦淮區政府給了我很大幫助。”回顧最艱難的日子，趙新很感激政府當時沒把他從廠房中轟出來。靠著自己的堅守，他等到了春天。

伴隨上海世博會、廣州亞運會的召開，趙新和他的企業又迎來了機遇。2010年，僅借著世博會這股春風，他就成功將企業產品推銷給了6家儲油庫。

“我們的產品，在技術和性能上，一點都不輸於進口產品，而價格上卻比國外低不少。”2011年，他繼續調整經營策略，並成功將產品打入了中石油、中石化這樣的大企業。“他們現在已經成了我們的納稅大戶。”

環保產業大有可為

他爭取三年讓公司上市

“南京一共有8個儲油庫，目前正在治理改造，其中4個是我們企業做的。”趙新說，2012年他要大展拳腳爭取納稅達到2000萬元。他的目標是，爭取在未來3年讓公司上市。

如果將南京每年“漏”掉的油氣都回收起來，不僅可以改善空氣質量，還能帶來經濟效益。趙新算了一筆賬，一個常規加油站改造后，通常每個月大約能夠回收3噸的汽油。

“上市也好，盈利也罷，這只是我理想的一部分。”已經是千萬富翁的趙新坦言，做這件事更大的意義，其實是倡導環保。