佳木斯東站

佳木斯東站始建於1939年5月，隨著佳牡鐵路（佳木斯至牡丹江）、佳富鐵路（佳木斯至雙鴨山）在此交匯進入佳木斯站后而設站。

1949年解放后，為加速佳木斯地區的開發建設，國家投入巨額資金,擴建了東佳木斯站。

1984年4月，煤炭外運受到運輸限制，鐵道部投資1200萬元，修建勃北聯絡和東佳木斯站站場，解決了七台河煤炭外運問題。

1986年8月，東佳木斯站由佳木斯車務段劃歸為佳木斯站管轄，等級為四等站。1988年9月，東佳木斯站場再次進行改造，新建了二樓行車室，到發線增至8條，緩解了佳木斯站的到發能力。

2016年6月11日，佳木斯站運轉車間和貨檢車間搬遷至東佳木斯站，標誌著哈佳快速鐵路建設東佳木斯站新站場正式投入使用。東佳木斯站原先的8股道變為了24股道，現有到發線12條，編組線12條。

佳木斯東站位於黑龍江省佳木斯市前進區，距哈爾濱站513公里，距佳木斯站6公里，距牡丹江站326公里。

佳木斯東站場為既有站場改造為一級二場區段站，設12條到發線，12條調車線，車站平面預留了佳木斯站貨場、貨車檢修車間遷建至東佳木斯站的條件，施工過渡在既有車場南側新建過渡車場，然後拆除既有車場再行施工。開通后的東佳木斯站承擔佳木斯全部貨運任務。在佳同線擴能工程實施時，調車場南側新建上行到發場，車站最終改建為一級三場技術作業站。

現已不辦理客運，貨運：辦理整車貨物發到；進行列車編組等技術作業。