佳木斯站
中國最早興建的火車站之一
佳木斯火車站,始建於1935年7月,隸屬於哈爾濱鐵路局管轄,為特等站。位於黑龍江省東北部佳木斯市前進區繁華路段,是綏佳(綏化-佳木斯)、圖佳(圖們-佳木斯)、佳鶴(佳木斯-鶴崗)、佳富(佳木斯-雙鴨山)4條鐵路幹線的交會點,目前為客、貨混合站,後期規劃為純客運站,是黑龍江省實施“東部陸海絲綢之路經濟帶”的重要鐵路節點。也是中國最早興建的火車站之一。是黑龍江省鐵路客運重要樞紐之一,被譽為“三江平原第一站”。
2018年5月,與火車站無縫連接的公鐵聯運樞紐開工,2019年完工,面積為54517平米,完工後,佳木斯公鐵聯運綜合樞紐建築總面積將達到109000平米。2018年09月30日,哈佳快速鐵路全線通車,煥然一新的佳木斯站北站房投入使用,標誌著南北站房全面貫通。預計2019年1月5日開行跨線動車組,佳木斯-大連北G718/G723、G771/2,佳木斯-瀋陽北G752/3,佳木斯-北京D25/6,佳木斯-長春(長春西)D121/2,佳木斯-齊齊哈爾D5382/3/4/1。
民國24年(1935年),佳木斯站始建。
民國26年(1936年)11月29日,佳木斯站建成;7月1日,佳木斯站正式營業。
民國27年(1937年)1月15日,佳木斯站開始臨時營業。
民國28年(1938年),佳木斯站場擴建。
1957年,佳木斯站新建第二候車室。
北站房內景,南站房內景
1988年,佳木斯站日均裝車88輛、卸車343.1輛。
1990年,佳木斯站新站房(即現有站房)開工建設,新建站台,共3台5線。
1993年,佳木斯站新站房落成。
2016年3月,佳木斯站綜合改造工程開工,既有貨場轉移至東佳木斯站。
高架候車廳, 站場站台
2017年9月8日,佳木斯站南站房及南側高架候車室,以及南站房的對應站前廣場正式開通運營,同時北站房進行封閉改造施工。
2018年6月,佳木斯站南側高架頂棚改造,同時高架候車室全部開通;9月30日,佳木斯站北站房投入使用,南北站房全面貫通。
佳木斯站站房
截至2019年1月,佳木斯站北站房建築面積6885平方米,南站房8598平方米,高架候車廳15843平方米,出站綜合樓2540平方米。
截至2017年9月,佳木斯站一樓為售票廳、進站大廳、旅服和貴賓廳,二樓為旅服及既有辦公室。高架候車廳共有兩層樓,其中一層為站台、安檢區、售票區,二層為候車廳。
截至2017年9月,佳木斯站南站房售票大廳共設立8台自助售票機。
佳木斯站設置有公安臨時制證窗口、便民服務台;同時設置有母嬰候車區,方便旅客上下出行,2017年,佳木斯站新增一部鋼樓梯,四部進站扶梯、兩部無障礙垂直升降梯等多項人性化設備設施。
火車站還在北站房開通10條進站通道,南站房開通6條出站通道,滿足客流高峰時旅客進站需求。同時,將北站房四條安檢通道上移,進站流線得到優化,消除了進站口擁堵現象。
2017年,佳木斯站日均發送旅客12800人次。
2018年春運期間,佳木斯站累計發送旅客63萬人次。
2019年暑假期間,佳木斯火車站發送旅客172.6萬人,較去年暑運增加71.65萬。其中動車組列車發送93萬旅客,佔比53.9%。
• 公交線路
截至2019年1月,佳木斯站公交站途徑線路有10條。
序號 | 公交線路 | 起點站 | 終點站 | 票價 | 首末班時間 |
1 | 佳木斯公交3路 | 火車南站 | 水岸萬家 | 1元 | 05:30-19:00 |
2 | 佳木斯公交8路 | 火車南站 | 政務服務中心 | 1元 | 06:00-18:30 |
3 | 佳木斯公交18路 | 火車站 | 天地門業 | 1元 | 06:15-18:50 |
4 | 佳木斯公交4路 | 外灘公園 | 傳染病醫院 | 1元 | 07:00-19:00 |
5 | 佳木斯公交15路 | 佳大國際飯店 | 長青樓 | 1元 | 06:00-18:00 |
6 | 佳木斯公交5路 | 農墾科學院 | 社會福利大廈 | 1元 | 05:30-19:00 |
7 | 佳木斯公交12路 | 康居嘉園 | 康居嘉園 | 1元 | 06:00-18:00 |
8 | 佳木斯公交13路 | 化工小區 | 長安橋 | 1元 | 05:50-18:30 |
9 | 佳木斯公交20路 | 長青樓 | 長發佳聯 | 1元 | 06:50-16:35 |
10 | 佳木斯公交14路 | 百隆商場 | 鍋爐廠 | 1元 | 05:50-18:30 |
佳木斯站站房綜合樓改造工程獲2017年度黑龍江省建設工程質量結構優質獎。
佳木斯站這座地標性建築的建成,形成了佳木斯市市民可由南北雙側進站線上候車的格局,不僅為廣大市民的出行提供了便利條件,也讓出差旅遊及中轉換車的旅客們體驗到家的溫暖。(中鐵二十三局集團 評)