響水縣站

2018年12月26日，青鹽鐵路已正式通車，結束了響水縣地無寸鐵的歷史。

青鹽鐵路北起青島北站、南至鹽城北站，線路全長428千米，共設19座車站；設計速度200公里每小時，列車最高運營速度200公里每小時。青鹽鐵路分青連鐵路和連鹽鐵路兩段建設；連鹽鐵路於2010年12月26日開工建設；青連鐵路於2014年12月28日開工建設；全線於2018年12月26日竣工運營。

阜寧東站派出所隸屬於上海鐵路公安局南京公安處，作為新線開通運營保駕護航的主力軍，管轄著響水站、濱海港站、阜寧東站、射陽站和80多公里的線路，負責站區內外和線路的安全。

初期僅辦理客運業務，預留貨運、港口貨運線接軌條件。

響水依河傍海，其獨特的地理區位使響水成為沿海開發的前沿地帶。目前，響水有縱貫全境的瀋海高速公路，有陳家港等重要港口，更引人注目的是青鹽鐵路又穿越縣境，使響水成為高速公路、港口、鐵路等齊備的海濱城市，為響水的社會經濟發展增添了動力。

原先國家發改委正式立項批複的青鹽標準為單線，時速只有160公里。受江蘇沿海開發上升為國家戰略的影響，青鹽的建設標準也提高了一個檔次。現設計標準為複線、電氣化牽引、時速200公里每小時。