龍洞堡站
高鐵站
貴陽市域快鐵東北環線龍洞堡機場隧道位於貴陽龍洞堡機場地下第三層,全長約2469米,為雙線隧道,設計時速250公里的雙線電氣化鐵路,定位服務於貴廣高鐵連接貴陽白雲區來往龍里縣的客運聯絡線。
龍洞堡機場設計為4層,候機樓負三層為貴陽樞紐客專車站,負二層為城市輕軌車站,負一層為市域快速鐵路和輕軌共用站廳層,地面層為機場航站樓高架立交橋,整個候機樓由十條豎向通道(電梯)相連接,旅客下車即乘電梯進入候機樓,使市域快速鐵路、輕軌、地面公交、航空旅客可真正實現“零換乘”。
龍洞堡站
龍洞堡高鐵站位於龍洞堡機場航站樓西側廣場的地下二層,售票大廳緊鄰候車大廳,寬敞明亮。售票大廳設置了5個人工窗口和4台自動售票機,從售票窗口旁邊就是候車大廳,大廳設置有4個安檢通道、8個檢票口和近300個座位,高峰時可同時容納旅客1000多人。候車大廳還有客運值班室、公安值班室、哺乳室、吸煙室和開水房等配套設施。站房分為地下一層和地下三層(二層為城市輕軌),其中出地面積788平方米、地下一層大廳2958平方米、與輕軌銜接換乘大廳1170平方米,辦公設備用地3372平方米、站台及合建環控機房13478平方米、通道建築面積8250平方米、共計30216平方米。
龍洞堡高鐵站為貴州在全國首創的空地一體化客站,位於機場地下層空間,其中地面層為龍洞堡機場T2航站樓主樓,負二層為鐵路與地鐵共用交換大廳,負三層為輕軌站台層(未開放),負四層為高鐵站台層,成為集鐵路、城市軌道(地鐵)、航空客運緊密銜接的現代化交通樞紐。途徑鐵路有貴陽環鐵,於2015年9月20日開通運營。
車次 | 運行區間 | 列車等級 | 承運方 | 本站到發時刻 | 終點站到達時刻 | 到終點站運行時間 | 到終點站運行里程 | 備註 |
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D2811 | 貴陽北>廣州南 | 動車 | 成局貴段 | 9:26到 9:28開 | 14:47 | 5時19分 | 839km | 6.30起周一至周四生效 |
D2811 | 畢節>廣州南 | 動車 | 成局貴段 | 9:26到 9:28開 | 14:47 | 5時19分 | 839km | 6.30起失效 |
D1861 | 重慶西>廣州南 | 動車 | 成局貴段 | 9:56到 9:58開 | 14:53 | 4時55分 | 839km | |
D1865 | 重慶西>廣州南 | 動車 | 成局貴段 | 11:25到 11:28開 | 16:22 | 4時54分 | 839km | |
D1867 | 重慶西>廣州南 | 動車 | 成局貴段 | 12:29到 12:32開 | 17:45 | 5時13分 | 839km | |
D1809 | 成都東>廣州南 | 動車 | 廣鐵廣九段 | 12:40到 12:42開 | 17:51 | 5時9分 | 839km | 5.22起開行 |
D1855 | 綿陽>廣州 | 動車 | 廣鐵廣段 | 13:52到 13:54開 | 19:09 | 5時15分 | 836km | |
D1754 | 廣州南>成都東 | 動車 | 成局成段 | 16:07到 16:10開 | 20:07 | 3時57分 | 666km | |
D2818 | 廣州南>貴陽北 | 動車 | 廣鐵廣段 | 16:26到 16:29開 | 16:47 | 18分 | 28km | 5.22起開行 |
D1871 | 重慶西>廣州南 | 動車 | 廣鐵廣段 | 16:45到 16:47開 | 21:39 | 4時52分 | 836km | 5.22起開行 |
D2880 | 廣州>貴陽北 | 動車 | 廣鐵廣段 | 16:51到 16:53開 | 17:11 | 18分 | 28km | 5.22起開行 |
D1875 | 重慶西>廣州南 | 動車 | 廣鐵廣段 | 17:20到 17:22開 | 22:08 | 4時46分 | 836km |