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張義民
天津惡意駕車撞人案肇事犯
張義民,男,天津港保稅區天保運業有限公司副調度員。2010年2月1日上午8時許,張義民劫持一輛“津AB-6398”的黃海牌大客車在道路上連續惡意撞擊行人等交通參與者,據警方確認的數據,“張義民惡意駕車撞人案”共導致9人死亡,11人受傷。
張義民,40歲(2010年),是天津港保稅區天保運業有限公司副調度員,該公司位於天津港保稅區海濱二路99號。張義民平常的工作,就是對這些班車司機的日程進行調度和統籌,負責接送保稅區內的企業員工上下班。一名天保運業的司機稱:“平時張義民這個人還是可以的,話不是非常多,有些偏執。”
2010年2月1日上午,張義民因為瑣事,與調度員李濤(音)發生口角,隨後升級為爭吵,雙方情緒激動。張義民隨即持匕首朝著李濤的胸部及頭部連捅數刀,李濤倒地后,張義民劫持了院內一輛白色大客車“津AB-6398”。據一名目擊者稱,當時看到張義民滿臉憤怒,一句話都沒說,就進入駕駛室將車開走。因為不明白髮生了什麼事,他未曾阻攔。隨後,有人從屋內走出,告訴他張義民扎人了。
張義民駕大客車駛出保稅區門卡后,沿著京門大道開往天津經濟技術開發區。上午8點多,張義民開車行至開發區第五大街與泰豐路交叉口處,東南角路邊停放著一輛標有警察字樣的吉普車。但車內並無警員,據路口附近創業中心大樓的保安人員介紹,當時,張義民駕車突然朝空警車撞過去,從側面與警車的左側車門相撞。警車的駕駛室左側車窗玻璃當即破碎,車門內陷。隨後,張義民繼續駕車前行,沿著泰豐路朝第五、第六大街方向開去。據目擊者稱,張義民開車從第五大街一直到第十一大街,在這些街道內繞來繞去,和多輛轎車、自行車、摩托車、行人發生碰撞。
肇事大客車
上午10點多,在第九大街與北海路的丁字路口,警方終於將張義民抓獲。在被民警團團包圍時,張義民曾一度選擇自殺。據知情人稱,張義民被困在駕駛室時曾用一把匕首朝著脖子右側揮了過去。
2010年2月1日晚,據天津市委宣傳部的相關負責人介紹,目前,此事件已經定性為刑事案件,張義民已經移交司法機關進行調查和處理。該負責人還表示,考慮到此事的影響,在必要情況下,他們將向市民印發宣傳冊,對市民進行心理輔導。
2010年2月2日,長達8公里的血案現場,已沒有了前日的死者、血痕、殘車等痕迹。在血案熱點逐漸平息下來時,留在公眾心中的種種疑團悄然升起。
2月2日,天津天保運業的門衛阻止記者前來採訪,並威脅他們誰敢進來就放狗咬誰。
“從官方公布的消息來看,兇手劫車后,在保稅區境內並沒有撞傷行人,反而是在後來公安介入並對其展開圍截后,才引發了大規模的傷亡。”採訪中,傷者家屬孫明凡表示,目前,政府尚未公開事發時圍截張義民所定預案,“我們所得到的消息是,公安部門在圍截張義民所駕駛的大客車的過程中,造成了數名交通參與者受傷,由此可見,當時的兇手很可能是被公安逼得精神完全失去了控制。”
2010年2月2日上午,在保稅區採訪的過程中,記者從一家物流公司工作人員處了解到關於張義民劫車撞人動機的另一個版本。幾名工作人員向記者證實,就在案件發生的一周前,張義民的女兒遭人強姦,得知女兒事情后,張義民先後數次向當地公安部門尋求說法,卻遲遲沒有得到答覆,此事成為了這起惡性撞人事件的誘因。
針對此說法,天津市濱海新區宣傳部負責人丁磊稱,他也是第一次聽到這個消息,會儘快與相關部門聯繫、核實。
住在港口醫院的李濤(被張義民捅傷的同事),事後才知道那麼多無辜的生命成為張義民“瘋狂大客車”的受害者。“當時張義民用匕首刺完李濤后,以為對方已經有生命危險,或者認為可能把李濤刺死了,從而奪車而逃,從劫持大客車這個舉動看,他當時並沒有什麼準備,正好遇到了大客車所以就劫持逃竄。”
被撞毀的警車
“平時話並不太多。”在採訪中關於張義民的性格,他的同事曾經這樣說。這種說法后被很多人推斷為張很可能有抑鬱症,“社會生存壓力太大導致他心理失衡抑鬱,採用自殺和濫殺無辜的方式進行發泄,以引起社會對他的關注。”
2010年2月2日,犯罪嫌疑人張義民的四哥張義元稱,張義民在兄弟中排行老五,多年來一直跟母親同住,“我和老五交往並不多”。
張義元說,半個多月來,他每次見到弟弟,總發現其神情恍惚,“很抑鬱”。事發前一天半夜,張義民突然給張義元打電話,稱其妻子和女兒都被綁架了,讓四哥陪他去派出所。之前,張義民很少給哥哥打電話。
“到派出所后,老五堅持說他看見老婆女兒被綁到家對面洗浴中心了,在二樓的包房裡。”張義元說,警察查看之後,稱並無此事,但無法說服張義民。
2月2日,網上有一帖子稱,一周前,張義民的女兒張某某被強姦,事發后,張義民多次與公司、當事人和政法部門聯繫討說法,但最後沒有結果,恰巧又和同事吵架,張義民被激怒后實施暴行。但這一說法被不少網友和市民質疑:“太離譜”“哀悼無辜受害者,追查無端造謠者!”
當時張義民的妻女究竟在何處呢?張義元稱自己也不知道。